Audi apresenta novo A3 Sedan 1.4 Flex 2017
O Audi A3 Sedan chega ao mercado brasileiro na versão 1.4 Flex com novo design de faróis, lanternas, grade e para-choques, tornando o carro ainda mais atraente.
O modelo passa a contar com volante e alavanca de seta semelhante à do A4, novos difusores de ar, console central com mudança nos botões de acesso ao sistema MMI (media music interface) e duas entradas USB, que dispensam o uso do cabo adaptador. Todas as luzes internas são agora de LEDs.
A estrutura de menus no sistema MMI foi redesenhada, passando a ter o mesmo visual dos modelos TT, A4 e Q7. Na tela eletricamente rebatível de sete polegadas, a operação é baseada em smartphones. A peça central do terminal é o botão redondo giratório, cujo anel tem iluminação branca na versão superior. Acima e ao lado do controle rotativo estão alternadores e botões com os quais o motorista pode navegar na nova estrutura de menu. O controle de voz aprimorado para rádio, mídia e telefone agora também entende muitas frases da linguagem cotidiana.
As versões Attraction e Ambiente contam com o motor 1.4 TFSI Flex produzido no Brasil, com 150 cv de potência e 250 Nm de torque disponível a apenas 1.500 rpm, otimizando o desempenho nas condições de uso mais frequentes. Confira os preços: A3 Sedan 1.4 TFSI Flex versão Attraction: R$ 115.190,00; A3 Sedan 1.4 TFSI Flex versão Ambiente: R$ 124.190,00.
Stuttgart veículos comemora 20 anos
A Stuttgart Veículos, maior rede de concessionários Porsche no Brasil, comemora vinte anos de existência com bons motivos para confiar no futuro. A empresa encerrou o ano de 2016 com um aumento de 26% nas vendas em relação a 2015, com 790 Porsches zero quilômetro comercializados entre janeiro e dezembro. Esse número representou cerca de 80% das vendas da Porsche no Brasil ao longo do último ano.
Os números premiam decisões ousadas da Stuttgart. Em 2016, a empresa inaugurou três novas revendas Porsche em Recife, Campinas e Florianópolis, que se juntaram às unidades da Stuttgart já existentes em São Paulo, Curitiba, Rio de Janeiro e Porto Alegre. No final do ano, a Stuttgart concluiu também a ampliação da estrutura física e da capacidade de atendimento da oficina de São Paulo.
Em 2017, a Stuttgart terá uma nova estrutura no Rio de Janeiro, com a integração do showroom e da área de pós vendas em um único local. A transferência da Stuttgart Rio para o novo endereço acontecerá ainda no primeiro semestre.
A Stuttgart Veículos iniciou suas operações como concessionária autorizada Porsche, abrindo seu primeiro showroom em São Paulo em 1996. Entre outubro de 1997 e junho de 2015, a empresa foi importadora oficial da marca alemã no Brasil. Nesse período, a Porsche aumentou significativamente sua presença no País. Desde 2015, a marca é representada pela Porsche Brasil, uma joint venture entre a Porsche AG e a Stuttgart Veículos. Atualmente, a Stuttgart Veículos opera sete concessionárias em São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba, Porto Alegre, Recife, Florianópolis e Campinas.
Fique atento aos rangidos e estalos em carros
Poucas coisas irritam mais do que não saber identificar de onde vêm certos ruídos no carro, se do interior ou da parte de fora. E é sabido que quanto mais antigo é o veículo, maiores serão as chances dos indesejados barulhinhos aparecerem. Alguns podem indicar falta de manutenção e, se não identificados e corrigidos os problemas, o motorista pode ter gastos desnecessários no longo prazo.
A primeira orientação para identificar ruídos no carro é redobrar a atenção antes mesmo de sair de casa. “Checar com regularidade partes encaixadas do veículo desligado e na garagem é simples e toma pouco tempo. O condutor pode verificar itens internos como a tampa do porta-luvas, a fixação do tampão da porta e do de cobertura do bagageiro, especialmente quando o veículo transita por buracos, lombadas e pisos irregulares”, comenta Gerson Burin, coordenador técnico do CESVI Brasil, Centro de Experimentação e Segurança Viária, da MAPFRE.
Em casos em que os ruídos não são identificáveis, o especialista recomenda a avaliação por um profissional mecânico. “Ao menos uma vez ao ano é interessante que o motorista dê uma volta com o veículo, junto ao seu mecânico de confiança, com o objetivo de obter uma análise mais técnica e contar com os ouvidos mais acostumados desses profissionais, que podem identificar os itens desgastados e evitar problemas de desempenho e segurança nas vias”, finaliza Burin.
BMW Motorrad apresenta crescimento nas vendas
A BMW Motorrad obteve êxito nas vendas de motocicletas em todo o mundo e vendeu mais motocicletas e maxi scooters em 2016 do que nunca. A marca teve crescimento de 5,9% em relação ao ano anterior. Entre janeiro e dezembro de 2016, foram fornecidos aos clientes 145.032 veículos (no ano anterior foram 136.963 unidades).
“2016 foi mais uma vez um ano de grande sucesso para a BMW Motorrad. Pela sexta vez consecutiva, conseguimos estabelecer um novo recorde de vendas. Gostaria de agradecer a todos os nossos clientes em todo o mundo pela enorme confiança que depositaram em nós. Nos últimos seis anos, a BMW Motorrad aumentou as suas entregas a clientes em cerca de 50% (2010: 98.047 unidades / 2016: 145.032 unidades). Estamos no caminho para alcançar nosso objetivo de vendas planejado de 200.000 veículos em 2020,” afirma Stephan Schaller, presidente da BMW Motorrad.
O maior crescimento nas vendas no último ano foi visto no mercado europeu. A França (13.350 unidades / +6,4%), a Itália (12.300 unidades / +10,3%), a Espanha (9.520 unidades / 19,4%) e o Reino Unido (8.782 unidades / + 7,1%), tiveram bons resultados na temporada. No total, foram fornecidos a clientes na Europa, incluindo a Alemanha, cerca de 7,5% mais motocicletas em comparação com o ano anterior. O mercado chinês em particular continua a mostrar um potencial de crescimento considerável para a BMW Motorrad, com um aumento dinâmico nas vendas. Em relação ao período equivalente do ano anterior, as entregas aumentaram 52,7% para 4.580 unidades. As vendas na Tailândia (1.819 unidades / +42,1%) e no Japão (+ 6,7%) também foram bem superiores ao ano anterior.
Produção de motocicletas recua
Pelos dados divulgados pela ABRACICLO – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, em dezembro foram fabricadas 32.814 motocicletas, ante 50.633 unidades no mesmo período de 2015, correspondendo a uma retração de 35,2%. Sob o décimo primeiro mês, quando foram produzidas 70.320, a queda é de 53,3%, porém devem ser consideradas as habituais férias coletivas das fábricas do setor no último mês do ano. No acumulado do ano, o setor alcançou o menor patamar desde 2002 – foram produzidas 887.653 motocicletas, 29,7% a menos do que o registrado em 2015 (1.262.708).
As vendas no atacado – para as concessionárias – atingiram 56.155 unidades em dezembro, recuo de 18,9% em relação ao mesmo mês de 2015, com 69.253, e queda de 5,4%, em comparação com novembro (59.372). De janeiro a dezembro foram comercializadas 858.120 motocicletas, 27,9% inferior ao mesmo período de 2015, com 1.189.933.
Na contramão da tendência, as vendas externas somaram 6.402 unidades no 12º mês de 2016, contra 5.944 de dezembro 2015 e 3.957 em novembro, o que representa um crescimento de 7,7% e 61,8%, respectivamente. Entretanto, o desempenho dos últimos meses não foi suficiente para elevar os números. Nos 12 meses do ano passado foram exportadas 59.022 motocicletas, frente a 69.123 em 2015, correspondendo a uma queda de 14,6%.
Ainda em dezembro, com base nos licenciamentos* registrados pelo Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam), foram emplacadas 80.837 motocicletas, volume 16,9% superior ao apresentado no mês anterior (69.122). Em relação ao mesmo mês de 2015 (107.862), houve queda de 25,1%. No acumulado do ano, a queda foi de 26,5%, passando de 1.224.597 unidades, em 2015, para 899.793, em 2016.
