{"id":10103,"date":"2015-09-04T23:20:59","date_gmt":"2015-09-05T02:20:59","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=10103"},"modified":"2015-09-04T23:20:59","modified_gmt":"2015-09-05T02:20:59","slug":"coluna-espaco-motor-por-joao-mendes-0509","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/coluna-espaco-motor-por-joao-mendes-0509\/","title":{"rendered":"COLUNA ESPA\u00c7O MOTOR por JO\u00c3O MENDES – 05\/09"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Acertado Jeep Renegade Longitude
\n\"150904<\/a><\/p>\n

Um dos carros que faz mais sucesso no momento \u00e9 o Jeep Renegade, primeiro produto da marca a ser produzido no Brasil, que como se diz no popular \u201cesta vendendo que nem \u00e1gua\u201d. \u00c9 claro que conta muito a tradi\u00e7\u00e3o da marca que conseguiu abrir v\u00e1rios concession\u00e1rios autorizados em tempo recorde apoiado em grupos fortes do setor, ligados a Fiat, l\u00edder do mercado, propriet\u00e1ria da marca Jeep. Hoje comento a vers\u00e3o do Renegade chamada Longitude, com motor diesel, ali\u00e1s o primeiro SUV compacto com motor diesel, onde observei muita coisa boa. Seu motor \u00e9 o 2.0 Multijet II, que desenvolve 170 cavalos de pot\u00eancia, 35,7 Kgf.m de torque\u00a0 e o c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de 9 velocidades. \u00c9 um motor que atende bem, pisou ele arranca, e principalmente nas subidas de serra observei a suavidade do comportamento do c\u00e2mbio que faz as trocas, pra cima ou pra baixo, com extrema suavidade. Essa vers\u00e3o tem tra\u00e7\u00e3o integral (4X4) denominada Jeep Active Drive Low, que eu j\u00e1 havia testado no lan\u00e7amento do carro, que funciona bem e possui toda a reconhecida tecnologia Jeep. Junte-se a isso controle eletr\u00f4nico de velocidade em descidas, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade, Panic Break Assist e freio de estacionamento el\u00e9trico, enfim muita tecnologia para dar bastante seguran\u00e7a. Na estrada o consumo fica perto dos 16 km\/l e com o tanque de 60 L proporciona uma boa autonomia. Muito funcional e completo o painel e suas informa\u00e7\u00f5es, a indica\u00e7\u00e3o digital da velocidade em bom tamanho facilita a vida no dia a dia e outro destaque esta no conforto para se estacionar com sensor de estacionamento dianteiro, traseiro e ainda c\u00e2mera de r\u00e9 monitorada no painel, n\u00e3o tem como errar. Na hora de manobrar gostei tamb\u00e9m do jogo da dire\u00e7\u00e3o que proporciona virar o carro em espa\u00e7o mais reduzido. Internamente tamb\u00e9m tem luxo nos bancos de couro, facilmente rebatidos para aumentar o espa\u00e7o de carga, no sistema de \u00e1udio sofisticado, no teto solar e muito mais. O porta-malas tem apenas 260 L. Por ter prepara\u00e7\u00e3o Isofix para receber cadeiras para crian\u00e7as no banco traseiro o Renegade recebeu 5 estrelas do Instituto Ncap para crian\u00e7as e adultos sendo assim o ve\u00edculo brasileiro mais seguro. A vers\u00e3o de entrada com motor diesel \u00e9 esta Longitude que custa R$109.900, a vers\u00e3o testada estava com o Pacote Luxo (bancos em couro e rodas aro 18\u201d) que custa R$4.000, Pacote Seguran\u00e7a (air bags laterais, air bags de cortina, airg bag de joelho para o motorista e sistema de monitoramento da press\u00e3o dos pneus)\u00a0mais R$4.000 e teto solar panor\u00e2mico que custa R$7.650, portanto total de R$125.550. Depois desta vers\u00e3o s\u00f3 a top, Trailhawk que come\u00e7a em R$119.900 e pode ter os opcionais da Longitude mais teto solar el\u00e9trico por R$8.500 e far\u00f3is de Xen\u00f4nio por R$3.000. Para o Renegade tamb\u00e9m existe uma linha completa de acess\u00f3rios comercializados pela Mopar, empresa do grupo FCA, Fiat Chrysler Automobiles. As vendas v\u00e3o bem mas a fila do in\u00edcio n\u00e3o existe mais, pelo menos nas grandes cidades.<\/p>\n

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O r\u00e1pido Bravo T-Jet
\n\"150904<\/a><\/p>\n

Para quem curte esportividade a vers\u00e3o do Fiat Bravo mais aconselhada \u00e9 a T-Jet. Ela tem motor 1.4 L, 16 V, turbo, usa apenas gasolina como combust\u00edvel e desenvolve 152 cavalos de pot\u00eancia com torque de 23 kgf.m portanto \u00e9 um carro bem espertinho e gostoso de dirigir. Naquelas situa\u00e7\u00f5es que voc\u00ea quer sair com disposi\u00e7\u00e3o ele responde bem, seu c\u00e2mbio \u00e9 de 6 velocidades, e na estrada, na hora de uma ultrapassagem, mostra toda sua disposi\u00e7\u00e3o. O Bravo T-Jet tamb\u00e9m mostra efici\u00eancia nas curvas e vem com pneus aro de 17\u201d medida 215\/45. \u00c9 um hatch bastante equilibrado com bancos esportivos que acomodam melhor seus ocupantes nos bancos dianteiros. Apesar da esportividade a suspens\u00e3o n\u00e3o \u00e9 muito dura e seu desempenho \u00e9 bom, faz de 0 a 100 km\/h em 8,7 segundos e tem velocidade final de 206 km\/h. Os freios s\u00e3o a disco nas quatro rodas. Para um hatch o porta-malas \u00e9 espa\u00e7oso, cabem 400 L. A vers\u00e3o 2016 j\u00e1 esta nas concession\u00e1rias Fiat por R$81.420.<\/p>\n

 <\/p>\n

Carros mais vendidos<\/p>\n

Em agosto o carro mais vendido no Brasil foi o Chevrolet Onix com 10.998 unidades contra 9.259 do Fiat Palio que ficou em segundo.<\/p>\n

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Simplificando a transfer\u00eancia<\/p>\n

O Ministro das Cidades, Gilberto Kassab, e o Ministro-Chefe da Secretaria da Micro e Pequena Empresa, Guilherme Afif Domingos, anunciaram a cria\u00e7\u00e3o do Registro Nacional de Ve\u00edculos em Estoque (RENAVE). Atrav\u00e9s de um sistema eletr\u00f4nico o estabelecimento que comercializa ve\u00edculos usados \u2013 lojas, revendas ou concession\u00e1rias \u2013 poder\u00e1 fazer o registro de entrada e sa\u00edda de ve\u00edculos em estoque diretamente no \u00f3rg\u00e3o de tr\u00e2nsito respons\u00e1vel pelo licenciamento. A medida entra em vigor a partir de mar\u00e7o de 2016.<\/p>\n

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Vem a\u00ed o Sal\u00e3o Duas Rodas<\/p>\n

De 7 a 12 de outubro acontece no Parque de Exposi\u00e7\u00f5es do Anhembi, S\u00e3o Paulo, o Sal\u00e3o Duas Rodas, o maior no segmento de motocicletas h\u00e1 quase 25 anos. Todos os dias das 14 \u00e0s 22 horas com ingressos a R$34,00 ( inteira ) atrav\u00e9s de compra antecipada no site www.salaoduasrodas.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Acertado Jeep Renegade Longitude Um dos carros que faz mais sucesso no momento \u00e9 o Jeep Renegade, primeiro produto da marca a ser produzido no Brasil, que como se diz no popular \u201cesta vendendo que nem \u00e1gua\u201d. \u00c9 claro que conta muito a tradi\u00e7\u00e3o da marca que conseguiu abrir v\u00e1rios concession\u00e1rios autorizados em tempo recorde apoiado em grupos fortes do setor, ligados a Fiat, l\u00edder do mercado, propriet\u00e1ria da marca Jeep. Hoje comento a vers\u00e3o do Renegade chamada Longitude, com motor diesel, ali\u00e1s o primeiro SUV compacto com motor diesel, onde observei muita coisa boa. Seu motor \u00e9 o 2.0 Multijet II, que desenvolve 170 cavalos de pot\u00eancia, 35,7 Kgf.m de torque\u00a0 e o c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de 9 velocidades. \u00c9 um motor que atende bem, pisou ele arranca, e principalmente nas subidas de serra observei a suavidade do comportamento do c\u00e2mbio que faz as trocas, pra cima ou pra baixo, com extrema suavidade. Essa vers\u00e3o tem tra\u00e7\u00e3o integral (4X4) denominada Jeep Active Drive Low, que eu j\u00e1 havia testado no lan\u00e7amento do carro, que funciona bem e possui toda a reconhecida tecnologia Jeep. Junte-se a isso controle eletr\u00f4nico de velocidade em descidas, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade, Panic Break Assist e freio de estacionamento el\u00e9trico, enfim muita tecnologia para dar bastante seguran\u00e7a. Na estrada o consumo fica perto dos 16 km\/l e com o tanque de 60 L proporciona uma boa autonomia. Muito funcional e completo o painel e suas informa\u00e7\u00f5es, a indica\u00e7\u00e3o digital da velocidade em bom tamanho facilita a vida no dia a dia e outro destaque esta no conforto para se estacionar com sensor de estacionamento dianteiro, traseiro e ainda c\u00e2mera de r\u00e9 monitorada no painel, n\u00e3o tem como errar. Na hora de manobrar gostei tamb\u00e9m do jogo da dire\u00e7\u00e3o que proporciona virar o carro em espa\u00e7o mais reduzido. Internamente tamb\u00e9m tem luxo nos bancos de couro, facilmente rebatidos para aumentar o espa\u00e7o de carga, no sistema de \u00e1udio sofisticado, no teto solar e muito mais. O porta-malas tem apenas 260 L. Por ter prepara\u00e7\u00e3o Isofix para receber cadeiras para crian\u00e7as no banco traseiro o Renegade recebeu 5 estrelas do Instituto Ncap para crian\u00e7as e adultos sendo assim o ve\u00edculo brasileiro mais seguro. A vers\u00e3o de entrada com motor diesel \u00e9 esta Longitude que custa R$109.900, a vers\u00e3o testada estava com o Pacote Luxo (bancos em couro e rodas aro 18\u201d) que custa R$4.000, Pacote Seguran\u00e7a (air bags laterais, air bags de cortina, airg bag de joelho para o motorista e sistema de monitoramento da press\u00e3o dos pneus)\u00a0mais R$4.000 e teto solar panor\u00e2mico que custa R$7.650, portanto total de R$125.550. Depois desta vers\u00e3o s\u00f3 a top, Trailhawk que come\u00e7a em R$119.900 e pode ter os opcionais da Longitude mais teto solar el\u00e9trico por R$8.500 e far\u00f3is de Xen\u00f4nio por R$3.000. Para o Renegade tamb\u00e9m existe uma linha completa de acess\u00f3rios comercializados pela Mopar, empresa do grupo FCA, Fiat Chrysler Automobiles. As vendas v\u00e3o bem mas a fila do in\u00edcio n\u00e3o existe mais, pelo menos nas grandes cidades.   O r\u00e1pido Bravo T-Jet Para quem curte esportividade a vers\u00e3o do Fiat Bravo mais aconselhada \u00e9 a T-Jet. Ela tem motor 1.4 L, 16 V, turbo, usa apenas gasolina como combust\u00edvel e desenvolve 152 cavalos de pot\u00eancia com torque de 23 kgf.m portanto \u00e9 um carro bem espertinho e gostoso de dirigir. Naquelas situa\u00e7\u00f5es que voc\u00ea quer sair com disposi\u00e7\u00e3o ele responde bem, seu c\u00e2mbio \u00e9 de 6 velocidades, e na estrada, na hora de uma ultrapassagem, mostra toda sua disposi\u00e7\u00e3o. O Bravo T-Jet tamb\u00e9m mostra efici\u00eancia nas curvas e vem com pneus aro de 17\u201d medida 215\/45. \u00c9 um hatch bastante equilibrado com bancos esportivos que acomodam melhor seus ocupantes nos bancos dianteiros. Apesar da esportividade a suspens\u00e3o n\u00e3o \u00e9 muito dura e seu desempenho \u00e9 bom, faz de 0 a 100 km\/h em 8,7 segundos e tem velocidade final de 206 km\/h. Os freios s\u00e3o a disco nas quatro rodas. Para um hatch o porta-malas \u00e9 espa\u00e7oso, cabem 400 L. A vers\u00e3o 2016 j\u00e1 esta nas concession\u00e1rias Fiat por R$81.420.   Carros mais vendidos Em agosto o carro mais vendido no Brasil foi o Chevrolet Onix com 10.998 unidades contra 9.259 do Fiat Palio que ficou em segundo.   Simplificando a transfer\u00eancia O Ministro das Cidades, Gilberto Kassab, e o Ministro-Chefe da Secretaria da Micro e Pequena Empresa, Guilherme Afif Domingos, anunciaram a cria\u00e7\u00e3o do Registro Nacional de Ve\u00edculos em Estoque (RENAVE). Atrav\u00e9s de um sistema eletr\u00f4nico o estabelecimento que comercializa ve\u00edculos usados \u2013 lojas, revendas ou concession\u00e1rias \u2013 poder\u00e1 fazer o registro de entrada e sa\u00edda de ve\u00edculos em estoque diretamente no \u00f3rg\u00e3o de tr\u00e2nsito respons\u00e1vel pelo licenciamento. A medida entra em vigor a partir de mar\u00e7o de 2016.   Vem a\u00ed o Sal\u00e3o Duas Rodas De 7 a 12 de outubro acontece no Parque de Exposi\u00e7\u00f5es do Anhembi, S\u00e3o Paulo, o Sal\u00e3o Duas Rodas, o maior no segmento de motocicletas h\u00e1 quase 25 anos. Todos os dias das 14 \u00e0s 22 horas com ingressos a R$34,00 ( inteira ) atrav\u00e9s de compra antecipada no site www.salaoduasrodas.com.br<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-10103","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-veiculos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10106,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10103\/revisions\/10106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}