{"id":106394,"date":"2019-09-09T22:42:50","date_gmt":"2019-09-10T01:42:50","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=106394"},"modified":"2019-09-09T22:42:50","modified_gmt":"2019-09-10T01:42:50","slug":"vw-faz-apresentacao-mundial-do-id-3-na-alemanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/vw-faz-apresentacao-mundial-do-id-3-na-alemanha\/","title":{"rendered":"VW faz apresenta\u00e7\u00e3o mundial do ID.3 na Alemanha"},"content":{"rendered":"
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A Volkswagen apresenta o pioneiro ID.3 na noite anterior ao Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel de Frankfurt (IAA). O ve\u00edculo \u00e9 o s\u00edmbolo de uma nova era para a marca. O ID.3 amplia a oferta da Volkswagen como primeiro modelo de uma gera\u00e7\u00e3o completamente nova de ve\u00edculos puramente el\u00e9tricos – apresentando emiss\u00e3o local zero, extraordin\u00e1ria efici\u00eancia e total conectividade. Ao mesmo tempo, o ID.3 reflete o realinhamento da marca Volkswagen e \u00e9 tamb\u00e9m o primeiro modelo com o novo logotipo da Volkswagen.<\/p>\n

O ID.3 da Volkswagen abre uma nova era, de mobilidade amig\u00e1vel para o clima. O primeiro modelo da s\u00e9rie ID. apresenta neutralidade de carbono, a impressionante din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o que \u00e9 uma caracter\u00edstica dos carros el\u00e9tricos e conectividade total. Como todos os futuros modelos ID., o ID.3 \u00e9 baseado na nova estrat\u00e9gia modular el\u00e9trica (MEB) da Volkswagen, que foi criada para um sistema de propuls\u00e3o el\u00e9trica sem concess\u00f5es.<\/p>\n

O ID.3 exibe o novo DNA de design rec\u00e9m desenvolvido que o torna imediatamente identific\u00e1vel como um ve\u00edculo de emiss\u00e3o zero. Projetado para um futuro eletrizante, ele traz uma nova qualidade de design \u00e0 categoria dos ve\u00edculos compactos. O interior tamb\u00e9m \u00e9 revolucion\u00e1rio. A grande dist\u00e2ncia entre eixos da configura\u00e7\u00e3o MEB, combinada com balan\u00e7os muito curtos, resulta num amplo espa\u00e7o interno: o Open Space. Com o espa\u00e7o e a amplitude assim criados, o ID.3 de cinco lugares estabelece novos par\u00e2metros para a categoria dos compactos.<\/p>\n

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Elementos do display e controles digitais, com projeto completamente novo, garantem que todos os motoristas se ambientar\u00e3o intuitivamente ao ID.3. Al\u00e9m do mostrador no cockpit, uma nova tela de toque com dez polegadas posicionada centralmente disponibiliza ao motorista todas as informa\u00e7\u00f5es mais importantes.O sistema ID. Light auxilia o motorista durante a navega\u00e7\u00e3o com uma faixa de LED e pode, por exemplo, avisar para que freie em caso de qualquer perigo. Todos os controles, incluindo os localizados no volante multifuncional com ajuste el\u00e9trico, s\u00e3o operados atrav\u00e9s de fun\u00e7\u00f5es de toque, atrav\u00e9s de bot\u00f5es sens\u00edveis ao toque.<\/p>\n

Somente os vidros el\u00e9tricos e as luzes de alerta continuam a ser acionados por interruptores t\u00e1teis. Tudo isso \u00e9 suplementado por um controle por voz natural e inteligente. Gra\u00e7as ao App Connect, o ID.3 pode ser conectado ao seu smartphone em quest\u00e3o de segundos.No lan\u00e7amento da produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie, o ID.3 ser\u00e1 oferecido com op\u00e7\u00e3o de tr\u00eas tamanhos de baterias. A vers\u00e3o b\u00e1sica tem um conte\u00fado energ\u00e9tico \u00fatil de 45 kWh e permite uma autonomia el\u00e9trica de at\u00e9 330 quil\u00f4metros (norma WLTP).
\nO pre\u00e7o de entrada dessa vers\u00e3o do ID.3 fica abaixo de 30.000 Euros. Ao mesmo tempo, h\u00e1 uma vers\u00e3o de bateria com 58 kW, que permite que o ID.3 atinja uma autonomia de at\u00e9 420 km (WLTP). O conte\u00fado energ\u00e9tico da maior bateria \u00e9 77 kWh, e sua autonomia el\u00e9trica \u00e9 de at\u00e9 550 km (WLTP).Gra\u00e7as \u00e0 sua capacidade de carga r\u00e1pida, \u00e9 poss\u00edvel carregar o ID.3 suficientemente para um alcance de cerca de 290 quil\u00f4metros (WLTP) em 30 minutos, utilizando uma tomada de carga com 100 kW.<\/p>\n

As baterias s\u00e3o integradas \u00e0 parte inferior da carroceria. Esse posicionamento tem um efeito positivo na din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que torna o centro de gravidade do ID.3 significativamente mais baixo. O ID.3 tamb\u00e9m se caracteriza pela distribui\u00e7\u00e3o de pesos ideal entre os eixos dianteiro e traseiro.<\/p>\n

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A Volkswagen abriu as reservas antecipadas para o ID.3 1ST – a edi\u00e7\u00e3o limitada de lan\u00e7amento do carro – em maio deste ano. Isso permite que compradores interessados, na Europa, fa\u00e7am uma reserva sem compromisso de um exemplar de produ\u00e7\u00e3o do ID.3 1ST por ? 1.000.<\/p>\n

A partir do terceiro trimestre do ano, quem fez uma reserva antecipada poder\u00e1 confirmar sua encomenda entrando na fase seguinte junto \u00e0 sua respectiva concession\u00e1ria e configurar sua vers\u00e3o preferida do ID.3 1ST.<\/p>\n

A primeira edi\u00e7\u00e3o – o ID.3 1ST – tem uma bateria de 58 kWh e \u00e9 impulsionada por um motor el\u00e9trico no eixo traseiro. Ele gera 150 kW e entrega um torque m\u00e1ximo de 310 Nm, possibilitando que esse ve\u00edculo de cinco portas atinja 160 km\/h. O ID.3 1ST tem pre\u00e7o abaixo de ? 40.000.<\/p>\n

O ID.3 1ST ser\u00e1 oferecido em tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es fixas, equipadas para atender t\u00edpicas demandas dos clientes. Al\u00e9m disso, as cores do ve\u00edculo e do seu interior tamb\u00e9m podem ser selecionadas.<\/p>\n

A vers\u00e3o b\u00e1sica do ID.3 1ST inclui um sistema de navega\u00e7\u00e3o, um r\u00e1dio digital DAB+, aquecimento dos bancos e do volante, apoios de bra\u00e7os na dianteira, um cabo de carga Mode 2 e rodas de liga leve de 18 polegadas.<\/p>\n

O ID.3 1ST Plus traz adicionalmente um sistema de c\u00e2mera de r\u00e9, Controlador de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo e o sistema Kessy Advanced de acesso e partida sem chave.<\/p>\n

O interior do ID.3 1ST Plus tamb\u00e9m inclui bancos especiais, um console central com duas conex\u00f5es USB-C e ilumina\u00e7\u00e3o ambiente.<\/p>\n

No exterior, janelas escurecidas, o pacote externo Style em prata, far\u00f3is de matriz de LED, lanternas laterais, luzes de freio, indicadores de dire\u00e7\u00e3o e conjuntos de lanternas traseiras de matriz de LED, assim como rodas de liga leve de 19 polegadas, s\u00e3o parte do equipamento.<\/p>\n

A vers\u00e3o topo de linha, o ID.3 1ST Max, tamb\u00e9m inclui o display head-up com realidade aumentada, o sistema de som Beats, um grande teto de vidro panor\u00e2mico deslizante e inclin\u00e1vel para ressaltar a sensa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o e rodas de liga leve de 20 polegadas.<\/p>\n

Esse n\u00edvel de equipamento \u00e9 complementado por um sistema de manuten\u00e7\u00e3o de faixa com Emergency Assist (assistente de emerg\u00eancia), telefonia conforto incluindo carga de bateria sem contato com alta voltagem, bancos conforto, assoalho do porta-malas nivelado e grandes rodas de liga leve com 20 polegadas.<\/p>\n

Por Marcus Lauria\/VW News<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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