{"id":110458,"date":"2019-11-04T13:31:45","date_gmt":"2019-11-04T16:31:45","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=110458"},"modified":"2019-11-04T13:32:16","modified_gmt":"2019-11-04T16:32:16","slug":"honda-nxr-160-bros-2020-ganha-novos-grafismos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/honda-nxr-160-bros-2020-ganha-novos-grafismos\/","title":{"rendered":"Honda NXR 160 Bros 2020 ganha novos grafismos"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n<p>A Honda apresenta a linha 2020 do modelo NXR 160 Bros ESDD que chega ao mercado com em tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de cores: vermelho, preto e azul, com linhas atualizadas que trazem ainda mais personalidade e estilo \u00fanico ao modelo. Com previs\u00e3o de chegada aos mais de 1.100 pontos de vendas da marca at\u00e9 o final de novembro, o modelo tem pre\u00e7o p\u00fablico sugerido de R$ 12.860,00.<\/p>\n<p>O nome Bros est\u00e1 associado a modelos robustos e pr\u00e1ticos h\u00e1 quase duas d\u00e9cadas. Na vers\u00e3o 2020 da NXR 160 Bros ESDD, \u00e0s conhecidas qualidades foram acrescidos nova cor op\u00e7\u00f5es de grafismos.<\/p>\n<p>A lista dos motivos que fazem da Honda NXR 160 Bros um grande sucesso \u00e9 extensa. Entre os principais est\u00e1 a economia de combust\u00edvel e o baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o, fatores que tornam o modelo uma op\u00e7\u00e3o de transporte racional.<\/p>\n<p>O conforto \u00e9 um dos outros destaques do modelo, qualidade que vem do ajuste de suas suspens\u00f5es &#8212; dianteira telesc\u00f3pica e traseira monoamortecida &#8211;, apurado estudo ergon\u00f4mico, do assento de dois n\u00edveis e do largo guid\u00e3o.<\/p>\n<p>O design \u00e9 outro forte elemento de atratividade, com linhas \u00e1geis, angulosas e cores que ressaltam a dinamicidade da porta de entrada das trail Honda. Por qualquer \u00e2ngulo que seja vista, a NXR 160 Bros entrega modernidade e porte robusto, adequado para um modelo projetado para encarar condi\u00e7\u00f5es de uso mistas.<\/p>\n<p>Ali\u00e1s, a capacidade de rodar em estradas ruins est\u00e1 no alto da lista dos talentos da NXR 160 Bros ESDD. Menos de 20% da malha vi\u00e1ria brasileira n\u00e3o tem pavimenta\u00e7\u00e3o, desta forma pneus de uso misto Pirelli MT 60 cal\u00e7ados em robustas rodas &#8212; dianteira aro 19 polegadas e 17 polegadas &#8211;, suspens\u00f5es de longo curso e chassi tubular de a\u00e7o tipo ber\u00e7o semi duplo fazem do modelo escolha particularmente adequada, principalmente fora dos grandes centros urbanos.<\/p>\n<p>A seguran\u00e7a mereceu cuidado especial na Bros atrav\u00e9s de um sistema de freios que \u00e9 refer\u00eancia: equipada com disco na roda dianteira e traseira e o consagrado CBS &#8212; Combined Brake System &#8211;, a particularidade deste sistema \u00e9 distribuir a a\u00e7\u00e3o frenante entre ambas rodas (30% para a dianteira, 70% para a traseira) quando o condutor pisa no pedal de freio. \u00c0 manete direita resta a atua\u00e7\u00e3o convencional, apenas no freio dianteiro.<\/p>\n<p>O CBS \u00e9 respons\u00e1vel por uma significativa redu\u00e7\u00e3o nos espa\u00e7os de frenagem em compara\u00e7\u00e3o ao sistema de freios convencional, e \u00e9 considerado o mais adequado para motociclistas iniciantes, parcela significativa (26%) dos clientes da Bros. Outra qualidade deste tipo de freios \u00e9 a facilidade de manuten\u00e7\u00e3o decorrente de sua simplicidade t\u00e9cnica se comparado a freios com componentes eletr\u00f4nicos (tipo ABS).<\/p>\n<p>Ponto alto da tecnologia da NXR 160 Bros \u00e9 o motor monocil\u00edndrico arrefecido a ar de 4 tempos, com comando \u00fanico de v\u00e1lvulas no cabe\u00e7ote (OHC &#8211; Overhead Camshaft) que trabalha com balancins roletados. Equipado com partida el\u00e9trica e alimentado pelo sistema de inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel PGM-FI (Programmed Fuel Injection) FlexOne, permite o uso de etanol e gasolina em propor\u00e7\u00f5es variadas. Com exatos 162,7 cm3, tem pot\u00eancia m\u00e1xima de 14,7 cv com etanol (14,5 cv com gasolina), a 8.500 rpm. O torque m\u00e1ximo \u00e9 de 1,60 kgf.m com etanol (1,46 kgf.m com gasolina), a 5.500 rpm. O c\u00e2mbio tem cinco velocidades, com rela\u00e7\u00f5es de marcha que exploram adequadamente as caracter\u00edsticas do motor.<\/p>\n<p>Completa o pacote tecnol\u00f3gico da NXR 160 Bros o painel de instrumentos \u201cblackout\u201d digital, o bagageiro com grandes al\u00e7as laterais e o farol de policarbonato com refletor multifocal, envolto por carenagem.<\/p>\n<p>A Honda NXR 160 Bros ESDD 2020 ser\u00e1 oferecida em tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de cores: vermelho, preto e azul, al\u00e9m de 3 anos de garantia, sem limite de quilometragem, mais sete trocas de \u00f3leo gratuitas, o modelo chegar\u00e1 ao mercado em novembro de 2019, com pre\u00e7o p\u00fablico sugerido de R$ 12.860,00, valor base no Estado de S\u00e3o Paulo, sem despesas de frete e seguro.<\/p>\n<p><em><strong>Por Marcus Lauria\/Honda Brasil<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda apresenta a linha 2020 do modelo NXR 160 Bros ESDD que chega ao mercado com em tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de cores: vermelho, preto e azul, com linhas atualizadas que trazem ainda mais personalidade e estilo \u00fanico ao modelo. 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