{"id":117631,"date":"2020-07-25T10:42:04","date_gmt":"2020-07-25T13:42:04","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=117631"},"modified":"2020-07-25T10:42:04","modified_gmt":"2020-07-25T13:42:04","slug":"coluna-do-joao-mendes-no-ar-em-25-07-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/coluna-do-joao-mendes-no-ar-em-25-07-2020\/","title":{"rendered":"COLUNA DO JO\u00c3O MENDES &#8211; NO AR EM 25\/07\/2020"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"color: #000001;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><b>EXCLUSIVA PICAPE FIAT TORO 4X4 RANCH<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"color: #000001;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Toda vez que eu pego um ve\u00edculo top de linha de um determinado modelo e publico um \u201cpost\u201d nas minhas redes sociais o maior coment\u00e1rio \u00e9 que a vers\u00e3o \u00e9 cara demais, que por este valor tem coisa maior, etc. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"color: #000001;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">N\u00e3o foi diferente com a picape Fiat Toro 4X4 Ranch que tem pre\u00e7o salgado, R$170.990, que a coloca brigando com picapes maiores como Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Frontier e Chevreolet S10. A Ranch tem esse valor porque \u00e9 muito completa e tem muita gente que quer uma picape sofisticada e n\u00e3o tem tanto espa\u00e7o para guard\u00e1-la.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-38477 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.memoriamotor.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/FIAT-TORO-RANCH-2-600x365.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"365\" \/><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"color: #000001;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Nas grandes cidades, em muitas garagens, n\u00e3o cabem os modelos maiores. Tem tamb\u00e9m o p\u00fablico feminino que gosta da posi\u00e7\u00e3o mais alta para se dirigir e que n\u00e3o se sente confort\u00e1vel com as picapes maiores. Minha namorada adora a Toro pelo seu tamanho e praticidade. Quando andou na Ranch achou toda tecnologia aparente e aquela que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o aparente um espet\u00e1culo. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"color: #000001;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">A motoriza\u00e7\u00e3o 2.0, turbo diesel, de 170 cavalos \u00e9 esperta e retoma bem sem ser muito beberrona. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 9 velocidades, com as borboletas para troca manual no volante, ajuda na economia de combust\u00edvel e pela proximidade das marchas acaba atuando bem. A tra\u00e7\u00e3o \u00e9 4X4 com o seletor no console que aciona a tra\u00e7\u00e3o traseira. No 4X2 a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 dianteira.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-38475 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.memoriamotor.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/FIAT-TORO-RANCH-4-600x365.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"365\" \/><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"color: #000001;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">O espa\u00e7o interno \u00e9 bom tanto no banco dianteiro como no traseiro. O painel com as informa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o \u00e9 TFT de 7\u201d e a central multim\u00eddia espelha os smartphones, \u00e9 sens\u00edvel ao toque e bem completa. O sistema de som \u00e9 poderoso. O interior desta vers\u00e3o tem bancos em couro marrom que d\u00e1 um ar de mais sofistica\u00e7\u00e3o e para seguran\u00e7a s\u00e3o 7 air bags. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"color: #000001;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Para conforto tem o \u201cremote start\u201d e assim se pode ligar o carro a dist\u00e2ncia atrav\u00e9s da chave que \u00e9 do tipo \u201cKeyless\u201d, aquela que pode ficar o tempo todo no bolso. Tamb\u00e9m para mais conforto tem os sensores, crepuscular para acender o farol automaticamente, de chuva para ligar o limpador do para-brisas e o do estacionamento. Como o acesso a ca\u00e7amba \u00e9 atrav\u00e9s de duas portas que se abrem lateralmente fica f\u00e1cil para qualquer um manuse\u00e1-las.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-38476 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.memoriamotor.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/FIAT-TORO-RANCH-3-600x365.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"365\" \/><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"color: #000001;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">O maior destaque da Toro Ranch \u00e9 o visual que a Fiat intitula \u201cultra exclusivo\u201d. Chamam a aten\u00e7\u00e3o o estribo, bagageiro e Santo Ant\u00f4nio com desenho exclusivo e tem mais os espelhos e ma\u00e7anetas cromados e outros frisos exclusivos da vers\u00e3o que leva rodas de 18\u201d. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"color: #000001;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">A Fiat Toro tem dimens\u00f5es \u00f3timas para as cidades grandes, ela \u00e9 apenas 23 cm menor que o primeiro modelo da Chevrolet S10 lan\u00e7ada em 1996 com cabine estendida e \u00e9 44 cm menor que a atual Chevrolet S10. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"color: #000001;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Os pre\u00e7os da Fiat Toro come\u00e7am em R$99.990 para a vers\u00e3o Endurance (motor 1.8 Flex e c\u00e2mbio manual), esta vers\u00e3o Ranch por ser muito completa, ter motor turbo diesel e tra\u00e7\u00e3o 4X4 vai a R$170.990 e ainda tem a vers\u00e3o Ultra por R$172.490 que tem capota r\u00edgida na ca\u00e7amba.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"color: #000001;\"><span style=\"font-family: Verdana,            sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><b>PEUGEOT 208<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"color: #000001;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">As imagens j\u00e1 est\u00e3o na internet mas a previs\u00e3o de lan\u00e7amento da nova gera\u00e7\u00e3o do Peugeot 208 \u00e9 para setembro. O modelo j\u00e1 est\u00e1 sendo produzido na Argentina para abastecer todo Mercosul.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"color: #000001;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\"><b>ARRIZO 6 NAS CONCESSION\u00c1RIAS<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"font-family: Calibri,          sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">A Rede de Concession\u00e1rias\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">CAOA C<\/span><span style=\"font-family: Verdana,              sans-serif;\">hery<\/span><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">\u00a0de todo Brasil j\u00e1 est\u00e1 recebendo as primeiras unidades do Arrizo 6 para serem comercializadas com pre\u00e7o especial de lan\u00e7amento de R$98.400,00, conforme anunciado durante a apresenta\u00e7\u00e3o do modelo. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"font-family: Calibri,          sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">Antes mesmo do modelo chegar \u00e0s lojas, os colaboradores da \u00e1rea comercial e de p\u00f3s-venda j\u00e1 tiveram acesso ao treinamento completo do novo sed<\/span><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">\u00e3<\/span><span style=\"font-family: Verdana,              sans-serif;\">.\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">O\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">Arrizo 6<\/span><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">\u00a0carrega o t\u00edtulo de maior porta-malas do segmento (570 litros) e \u00e9 disponibilizado em vers\u00e3o \u00fanica e completa, GSX, com amplo pacote de itens de s\u00e9rie de seguran\u00e7a e conforto, al\u00e9m do design extremamente atraente, conjunto de\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">powertrain<\/span><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">\u00a0com motor 1.5 Turbo Flex e transmiss\u00e3o CVT de 9 velocidades, adaptada para o\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">Brasil.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"color: #000001;\"><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\"><span lang=\"pt-BR\"><b>NISSAN VERSA 2021<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"font-family: Verdana,          sans-serif;\">A Nissan confirma o lan\u00e7amento da nova gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 Versa no mercado brasileiro para o \u00faltimo trimestre de 2020. Com a retomada cadenciada da f\u00e1brica da marca em Aguascalientes, no M\u00e9xico, na qual o modelo \u00e9 fabricado, a empresa retoma o calend\u00e1rio do lan\u00e7amento para o Brasil.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"font-family: Verdana,          sans-serif;\"><b>GM GRAVATA\u00cd COMPLETA 20 ANOS<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"font-family: Verdana,          sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span style=\"color: #000000;\">A f\u00e1brica da General Motors em Gravata\u00ed,\u00a0<\/span><span style=\"color: #000000;\">que inaugurou com a produ\u00e7\u00e3o do Celta, e<\/span><span style=\"color: #000000;\">\u00a0seu Complexo Industrial Automotivo (CIAG), que conta com outras 18 empresas instaladas no estado do Rio Grande do Sul, completam duas d\u00e9cadas desde sua inaugura\u00e7\u00e3o em 20 de julho de 2000.<\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><span style=\"font-family: Verdana,          sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span style=\"color: #000000;\">Uma das f\u00e1bricas mais novas da GM na Am\u00e9rica do Sul, Gravata\u00ed sempre se destacou pela alta tecnologia nos processos de produ\u00e7\u00e3o. Nestes 20 anos, a cidade de Gravata\u00ed passou da 12\u00aa posi\u00e7\u00e3o no ranking de maiores PIBs do estado do RS para o quarto lugar.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">\n<p align=\"justify\">\n<p align=\"justify\">\n<p align=\"justify\">\n<p align=\"justify\">\n<p align=\"justify\">\n<p align=\"justify\">\n<p align=\"justify\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EXCLUSIVA PICAPE FIAT TORO 4X4 RANCH Toda vez que eu pego um ve\u00edculo top de linha de um determinado modelo e publico um \u201cpost\u201d nas minhas redes sociais o maior coment\u00e1rio \u00e9 que a vers\u00e3o \u00e9 cara demais, que por este valor tem coisa maior, etc. N\u00e3o foi diferente com a picape Fiat Toro 4X4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[30,31,7],"tags":[572],"class_list":["post-117631","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques","category-principais","category-veiculos","tag-coluna-do-joao-mendes-no-ar-em-25-07-2020"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117631"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":117633,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117631\/revisions\/117633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}