{"id":120823,"date":"2020-11-27T08:13:09","date_gmt":"2020-11-27T11:13:09","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=120823"},"modified":"2020-11-25T09:18:11","modified_gmt":"2020-11-25T12:18:11","slug":"avaliacao-do-chevrolet-trailblazer-premier-2-8-ctdi-turbo-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/avaliacao-do-chevrolet-trailblazer-premier-2-8-ctdi-turbo-2021\/","title":{"rendered":"Avalia\u00e7\u00e3o do Chevrolet Trailblazer Premier 2.8 CTDi Turbo 2021"},"content":{"rendered":"
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As vendas da Chevrolet no segmento dos SUVs v\u00eam subindo gradativamente, com 45% de crescimento no acumulado do ano – muito em virtude da aceita\u00e7\u00e3o do Novo Tracker e da nova op\u00e7\u00e3o de motoriza\u00e7\u00e3o do Equinox. Com a procura por esse tipo de ve\u00edculo em alta, o segmento \u00e9 o que mais cresce e j\u00e1 representa um em cada quatro autom\u00f3veis emplacados no pa\u00eds. E para refor\u00e7ar ainda mais as vendas, a marca da gravatinha dourada lan\u00e7ou em setembro passado o Trailblazer 2021.<\/p>\n

O utilit\u00e1rio esportivo de sete lugares da Chevrolet ganha atualiza\u00e7\u00e3o visual, mudan\u00e7as mec\u00e2nicas e estruturais, al\u00e9m de mais equipamentos de s\u00e9rie. O modelo chegou \u00e0s concession\u00e1rias da marca na vers\u00e3o topo de linha Premier 2.8TD AT6.<\/p>\n

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Com um design robusto e grandalh\u00e3o, a linha 2021 do Trailblazer chega com mudan\u00e7as na parte frontal, que segue o estilo da atual linha de utilit\u00e1rios globais do fabricante. Diferencia-se pela grade toda escura com o nome Chevrolet em alto relevo entre duas barras cromadas. A tradicional gravata dourada, emblema da marca aparece pela primeira vez deslocada do centro, localizada agora mais embaixo, \u00e0 esquerda, sobre uma trama tipo colmeia.<\/p>\n

Em conjunto est\u00e3o os LEDs dos far\u00f3is e o novo para-choque, que passa a contar com aplique central em cor diferenciada e uma moldura na parte inferior, projetada para melhorar a capacidade do ve\u00edculo de superar obst\u00e1culos principalmente em trajetos off-road. O mesmo aconteceu com os novos far\u00f3is auxiliares, que proporcionam maior prote\u00e7\u00e3o \u00e0s l\u00e2mpadas e melhor poder de ilumina\u00e7\u00e3o em determinadas situa\u00e7\u00f5es, como na transposi\u00e7\u00e3o de trechos alagados.<\/p>\n

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Quando visto de lado, o Trailblazer se destaca pelas novas rodas com design esportivo. As rodas s\u00e3o de 18 polegadas, com bordas usinadas e de seis aros chanfrados com um acabamento grafite exclusivo para o modelo, se destacando ainda mais no modelo avaliado que \u00e9 de cor branca.<\/p>\n

Enquanto que na parte traseira, a principal evolu\u00e7\u00e3o est\u00e1 na c\u00e2mera de r\u00e9. Outra inova\u00e7\u00e3o \u00e9 a fun\u00e7\u00e3o de engate com linha-guia espec\u00edfica, zoom para facilitar a opera\u00e7\u00e3o de acoplamento e a possibilidade de acionamento tempor\u00e1rio da c\u00e2mera traseira em plena viagem para uma checagem da situa\u00e7\u00e3o do reboque. Como na picape S10, o Trailblazer conta com controle eletr\u00f4nico de oscila\u00e7\u00e3o do trailer. Este sistema \u00e9 capaz de identificar alguma instabilidade din\u00e2mica da carreta e acionar seletivamente os freios do SUV para minimizar o efeito.<\/p>\n

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A linha 2021 ganha uma s\u00e9rie de recursos atuais que agregam praticidade ao dia a dia, como o sistema Wi-Fi nativo com conex\u00e3o para at\u00e9 sete dispositivos, e o sinal at\u00e9 12 vezes mais est\u00e1vel que o de um smartphone \u00e9 o principal diferencial do Wi-Fi nativo do Novo Trailblazer, que \u00e9 capaz ainda de se manter mais tempo conectada \u00e0 rede 4G em fun\u00e7\u00e3o da antena que amplifica o sinal \u2013 isto se traduz em maior velocidade de transmiss\u00e3o de dados.<\/p>\n

A tecnologia permite que sejam feitas atualiza\u00e7\u00f5es remotas (Over the Air) de sistemas eletr\u00f4nicos do ve\u00edculo. E ainda \u00e9 capaz de identificar a necessidade de troca de \u00f3leo, por exemplo, e enviar um alerta para o WhatsApp do propriet\u00e1rio, que tamb\u00e9m pode iniciar a refrigera\u00e7\u00e3o da cabine \u00e0 dist\u00e2ncia como forma de experimentar uma das v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es do novo aplicativo myChevrolet. O Trailblazer 2021 incorpora ainda a mais moderna gera\u00e7\u00e3o do multim\u00eddia MyLink. A novidade \u00e9 a proje\u00e7\u00e3o sem fio para Android Auto e Apple Car Play.<\/p>\n

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Al\u00e9m da tecnologia aplicada, o modelo \u00e9 reconhecido como um leg\u00edtimo todo terreno pelo tipo de arquitetura e pela tra\u00e7\u00e3o 4×4 com op\u00e7\u00e3o de reduzida. Na linha 2021 ganhou refor\u00e7os adicionais na sua estrutura, proporcionando ainda mais prote\u00e7\u00e3o aos ocupantes. Em termos de seguran\u00e7a, o SUV raiz da Chevrolet oferece itens como seis airbags, alerta de colis\u00e3o frontal, alerta de sa\u00edda involunt\u00e1ria de faixa, alerta de ponto cego e controle eletr\u00f4nico avan\u00e7ado de estabilidade e de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Al\u00e9m de ter adicionado sistema de frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, que freia o ve\u00edculo automaticamente ao identificar uma situa\u00e7\u00e3o de risco envolvendo o ve\u00edculo \u00e0 frente ou um pedestre que esteja cruzando a dianteira. Este recurso funciona de 8 km\/h a 80 km\/h e pode mitigar ou mesmo evitar um acidente. Ele entra em a\u00e7\u00e3o quando percebe que o condutor est\u00e1 distra\u00eddo ou que o ve\u00edculo logo \u00e0 frente realizou uma manobra abrupta. O Trailblazer utiliza tamb\u00e9m a c\u00e2mera deste sistema, localizada no alto do para-brisa, para ajudar o motorista numa frenagem de emerg\u00eancia.<\/p>\n

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Munido de suspens\u00e3o independente nas quatro rodas, o TrailBlazer oferece uma boa experi\u00eancia \u00e0 bordo, ele quica bem pouco em rela\u00e7\u00e3o a picape e mant\u00e9m o trajeto mesmo em frenagens mais fortes, agregado a isso, est\u00e3o a ampla lista de itens de conforto do SUV, que conta com acabamento interno premium, sistema de \u00e1udio de alta fidelidade, banco do motorista com regulagem el\u00e9trica, sensor de chuva e crepuscular, sistema de controle em declives, assistente de partida em aclives, sistema de monitoramento da press\u00e3o dos pneus, entre outros.<\/p>\n

O ve\u00edculo acomoda at\u00e9 sete ocupantes em tr\u00eas fileiras de assentos em diferentes n\u00edveis de altura, proporcionando \u00f3tima visibilidade para todos. Mesmo quem vai acomodado na parte traseira conta com bancos com encosto inclin\u00e1vel, sistema de climatiza\u00e7\u00e3o individual e ajust\u00e1vel. Os dois assentos posteriores, ali\u00e1s, s\u00e3o escamote\u00e1veis. Dessa forma pode-se abrir mais espa\u00e7o para bagagem. O compartimento de carga vai de 205 litros a 1.830 litros.<\/p>\n

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As medidas s\u00e3o generosas, o TrailBlazer tem 4.883 mm de comprimento, 1.902 mm de largura e 2.845 mm de entreeixos e apesar do seu porte grande o modelo \u00e9 bastante \u00e1gil e econ\u00f4mico. Mas isso \u00e9 m\u00e9rito do motor 2.8 turbo diesel que recebeu uma nova turbina e atualiza\u00e7\u00e3o do software da central eletr\u00f4nica que deixam as acelera\u00e7\u00f5es mais progressivas, reduzindo o efeito turbo lag comum a ve\u00edculos com torque elevado. Durante o teste de uma semana isso foi notado e aprovado, o SUV apesar de pesad\u00e3o (s\u00e3o 2.161 kg em ordem de marcha) se manteve disposto o tempo todo, tanto em subidas ou ultrapassagens. O motor enche bem na hora que \u00e9 necess\u00e1rio ter for\u00e7a e desacelera sem trancos.<\/p>\n

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Para a integra\u00e7\u00e3o da nova turbina, a engenharia trabalhou numa nova calibra\u00e7\u00e3o para o motor de 200 cavalos de pot\u00eancia e 51 kgfm de for\u00e7a. O propulsor, que conta com um sistema que ajuda a reduzir os n\u00edveis de ru\u00eddo e de vibra\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, trabalha acoplado a uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades com op\u00e7\u00e3o de trocas manuais, as trocas s\u00e3o bem suaves e sem trancos, mostrando que os engenheiros tamb\u00e9m pensaram nos ocupantes do ve\u00edculo.<\/p>\n

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Com isso, a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h passa a ser feita em 10,3s e o consumo ficou em 8,4 km\/l na cidade e 10,5 km\/l na estrada. Outra melhoria \u00e9 a autonomia elevada para 800 km, o que equivale a 106 km a mais a cada abastecimento completo.<\/p>\n

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O Novo Trailblazer est\u00e1 dispon\u00edvel em sete op\u00e7\u00f5es de pintura externa: Branco Summit, Cinza Graphite, Prata Switchblade, Preto Ouro Negro, Vermelho Edible Berries e as in\u00e9ditas na linha Cinza Top\u00e1zio e Azul Eclipse. Seu pre\u00e7o \u00e9 de R$ 269.850 uma faixa bem abaixo da rival Toyota SW4 e especialmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Mitsubishi Pajero Sport. (Por Marcus Lauria: texto e fotos – <\/em><\/strong>Fonte: www.carpointnews.com.br)<\/em><\/strong><\/p>\n

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*FICHA T\u00c9CNICA:<\/strong><\/p>\n

MOTOR \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 dianteiro, longitudinal, quatro cilindros, 16 v\u00e1lvulas, 2.776 cm3, comando duplo, turbo e inje\u00e7\u00e3o direta, diesel<\/p>\n

POT\u00caNCIA\/TORQUE \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 200 cv a 3.600 rpm; 51,0 kgfm a 2.000 rpm<\/p>\n

TRANSMISS\u00c3O \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas, tra\u00e7\u00e3o traseira (4×2), 4×4 e 4×4 com reduzida<\/p>\n

SUSPENS\u00c3O \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 independente de bra\u00e7os sobrepostos na dianteira, eixo r\u00edgido com molas helicoidais na traseira<\/p>\n

RODAS E PNEUS\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 liga leve aro 18″ com pneus 265\/60 R18<\/p>\n

FREIOS \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 discos ventilados na dianteira e tambor na traseira, com ABS e ESP<\/p>\n

PESO \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2.161 kg em ordem de marcha<\/p>\n

DIMENS\u00d5ES \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 comprimento 4.887 mm, largura 1.902 mm, altura 1.844 mm, entre-eixos 2.845 mm; v\u00e3o livre 190 mm<\/p>\n

CAPACIDADES \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 tanque 76 litros; porta-malas 554 litros (5 lugares)\/ 205 litros (7 lugares)<\/p>\n

*Dados do fabricante<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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