{"id":124363,"date":"2021-07-20T11:24:38","date_gmt":"2021-07-20T14:24:38","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=124363"},"modified":"2021-07-20T11:24:38","modified_gmt":"2021-07-20T14:24:38","slug":"novo-porsche-macan-chega-mais-forte-mais-agressivo-e-mais-esportivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/novo-porsche-macan-chega-mais-forte-mais-agressivo-e-mais-esportivo\/","title":{"rendered":"Novo Porsche Macan chega mais forte, mais agressivo e mais esportivo"},"content":{"rendered":"
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A Porsche lan\u00e7a o novo Macan com maior desempenho, um design mais agressivo e um novo conceito. Todas as tr\u00eas vers\u00f5es dispon\u00edveis v\u00eam com pot\u00eancia significativamente maior do que suas vers\u00f5es anteriores. Como o carro-chefe esportivo da linha de SUVs de sucesso, o Macan GTS est\u00e1 no topo da linha. Seu motor biturbo V6 de 2,9 litros agora oferece 324 kW (440 cv) – um aumento de 44 kW (60 cv). Com a capacidade de resposta e entrega de pot\u00eancia t\u00edpicas dos autom\u00f3veis Porsche GTS, ele acelera de 0 a 100 km\/h em 4,3 segundos quando equipado com o pacote Sport Chrono e atinge uma velocidade m\u00e1xima de 272 km\/h. O Macan S, agora, tamb\u00e9m est\u00e1 equipado com um motor biturbo V6 de 2,9 litros que produz 20 kW (26 cv) a mais de pot\u00eancia do que antes, com 280 kW (380 cv). Isso impulsiona o ve\u00edculo da condi\u00e7\u00e3o parado at\u00e9 100 km\/h em 4,6 segundos, enquanto proporciona uma velocidade m\u00e1xima de at\u00e9 259 km \/ h. Um motor de quatro cilindros turboalimentado recentemente desenvolvido com 195 kW (265 cv) serve como ponto de entrada para o universo do Macan. Ele completa a acelera\u00e7\u00e3o padr\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 6,2 segundos e atinge uma velocidade m\u00e1xima de 232 km\/h. Todos os motores s\u00e3o acoplados \u00e0 caixa de mudan\u00e7as Porsche de dupla embreagem (PDK) de sete velocidades e ao sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas Porsche Traction Management (PTM).<\/span><\/p>\n

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Chassi otimizado – nova suspens\u00e3o pneum\u00e1tica esportiva para o GTS<\/b>
\nOs novos modelos Macan tamb\u00e9m oferecem uma largura de banda de suspens\u00e3o ampla, equilibrando o conforto m\u00e1ximo da suspens\u00e3o e o desempenho din\u00e2mico dos autom\u00f3veis esportivos. O chassi foi otimizado ainda mais: o Macan agora responde com mais sensibilidade ainda e, mais diretamente \u00e0 situa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o e \u00e0s condi\u00e7\u00f5es da estrada, dando ao motorista uma resposta melhor por meio do volante de dire\u00e7\u00e3o. Para isso, elementos como as caracter\u00edsticas do amortecedor do Gerenciamento de Suspens\u00e3o Ativa Porshe (PASM) foram readequados especificamente para este modelo. Ele regula ativa e continuamente a for\u00e7a de amortecimento individualmente para cada roda. O PASM est\u00e1 dispon\u00edvel como opcional para o Macan e \u00e9 de s\u00e9rie para os modelos S e GTS.<\/span><\/p>\n

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O Macan GTS agora se diferencia ainda mais do que antes dos outros modelos, com a suspens\u00e3o pneum\u00e1tica esportiva, agora de s\u00e9rie, que abaixa a carroceria em 10 mil\u00edmetros. Os benef\u00edcios din\u00e2micos do novo GTS se devem principalmente ao fato de que a suspens\u00e3o pneum\u00e1tica \u00e9 10 por cento mais r\u00edgida no eixo dianteiro e 15 por cento mais firme no eixo traseiro em compara\u00e7\u00e3o com seu antecessor. O pacote opcional GTS Sport aumenta ainda mais o potencial din\u00e2mico do autom\u00f3vel, com rodas de design GT de 21 polegadas com pneus de alto desempenho, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) e o pacote Sport Chrono.<\/p>\n

Design ainda mais agressivo com foco esportivo<\/b>
\nA Porsche aprimorou ainda mais o visual de seu SUV compacto com v\u00e1rias modifica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas. O nariz redesenhado com uma incrusta\u00e7\u00e3o na cor externa enfatiza a largura do Macan, tornando-o ainda mais imponente na estrada. No novo GTS, o centro da se\u00e7\u00e3o do nariz, bem como outros elementos, t\u00eam acabamento em preto. A parte traseira agora \u00e9 arredondada para a estrada por um difusor atraente em um design particularmente t\u00e9cnico. Aqui e na extremidade dianteira, apresenta uma nova estrutura 3D, que tamb\u00e9m \u00e9 dispon\u00edvel como opcional para as chapas laterais do ve\u00edculo. Os far\u00f3is LED com o Sistema de Ilumina\u00e7\u00e3o Din\u00e2mico Porsche (PDLS) e os retrovisores externos Sport Design agora s\u00e3o itens de s\u00e9rie em todos os modelos.<\/span><\/p>\n

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Um total de 14 cores est\u00e3o dispon\u00edveis para o novo Macan, incluindo as novas cores Papaya Met\u00e1lico e Azul Genciana Met\u00e1lico, bem como o Verde Python para o Macan GTS com o pacote GTS Sport. Com suas op\u00e7\u00f5es de cor individual e pintura para amostra, o Porsche Exclusive Manufaktur expande significativamente a liberdade de design do Macan. Rodas maiores tamb\u00e9m s\u00e3o fornecidas como equipamento de s\u00e9rie: elas medem pelo menos 19 polegadas para o Macan, 20 polegadas para o Macan S e 21 polegadas para o Macan GTS. Um total de sete novos designs de rodas tamb\u00e9m foram adicionados \u00e0 linha.<\/p>\n

Novo console central com superf\u00edcie de toque<\/b>
\nO novo Porsche Macan oferece um interior substancialmente aprimorado com um console central moderno e elegante. Seu novo conceito de opera\u00e7\u00e3o, que faz uso de superf\u00edcies de toque em vez de bot\u00f5es t\u00e1teis, traz uma estrutura clara para o posto do motorista. Uma nova alavanca seletora mais curta fica no centro do m\u00f3dulo de controle distintamente organizado. O rel\u00f3gio anal\u00f3gico na parte superior do painel agora tamb\u00e9m \u00e9 equipamento de s\u00e9rie. V\u00e1rios estofados em couro e pacotes de costura contrastante em Azul Genciana, Papaya ou Crayon est\u00e3o dispon\u00edveis como opcional para adicionar novos destaques de cor ao interior. O Macan continua a oferecer muitas fun\u00e7\u00f5es e servi\u00e7os online de s\u00e9rie. Estes podem ser controlados atrav\u00e9s da tela t\u00e1til full HD de 10,9 polegadas do Gerenciamento de Comunica\u00e7\u00e3o Porsche ou por meio de comandos de voz. O Macan adota os novos volantes de dire\u00e7\u00e3o GT Sport multifuncional do 911.<\/span><\/p>\n

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Al\u00e9m dos benef\u00edcios din\u00e2micos e dos realces pretos na parte externa, o pacote GTS Sport dispon\u00edvel apenas para o modelo top tamb\u00e9m cont\u00e9m equipamentos espec\u00edficos e exclusivos para a parte interna. Isso inclui bancos esportivos de 18 posi\u00e7\u00f5es, o pacote de interior em carbono, estofamento Race-Tex com elementos de couro estendidos, v\u00e1rios itens com costuras contrastantes e letras GTS em Verde Python.<\/p>\n

Os novos modelos j\u00e1 est\u00e3o dispon\u00edveis para encomenda no Brasil e tem pre\u00e7os p\u00fablicos sugeridos a partir de R$ 415.000 para o Macan, R$ 539.000 para o Macan S e R$ 635.000 para o Macan GTS.<\/p>\n

Por Marcus Lauria \/ PR and Press Manager Porsche Brasil<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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