{"id":131100,"date":"2021-12-06T18:02:56","date_gmt":"2021-12-06T20:02:56","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=131100"},"modified":"2021-12-06T18:03:02","modified_gmt":"2021-12-06T20:03:02","slug":"saida-para-a-regiao-metropolitana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/saida-para-a-regiao-metropolitana\/","title":{"rendered":"Sa\u00edda para a Regi\u00e3o Metropolitana"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>*<strong>Andrea Zito ex-deputada federal, alerta sobre a urg\u00eancia de obras nas principais vias metropolitanas do Estado do Rio de Janeiro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>As regi\u00f5es metropolitanas de todo o mundo enfrentam graves problemas no tr\u00e2nsito. No Rio de Janeiro, devido a grande concentra\u00e7\u00e3o das atividades de trabalho na capital, esse problema se amplia na medida em que milhares de pessoas se deslocam diariamente dos munic\u00edpios do entorno para os seus postos de trabalho.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;A partir da d\u00e9cada de 70, v\u00e1rios corredores de transportes foram criados ou ampliados em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 cidade do Rio de Janeiro. A ponte Rio-Niter\u00f3i, as Linhas Vermelha e Amarela, Via Light, a amplia\u00e7\u00e3o das Rodovias Washington Luiz e Dutra e as eternas interven\u00e7\u00f5es na Av. Brasil, tudo isso sem falar dos investimentos nos transportes de massa, como os trens urbanos, o metr\u00f4 e as Barcas. E tamb\u00e9m n\u00e3o abandonar a proposta de levar o metr\u00f4 \u00e0 S\u00e3o Gon\u00e7alo e \u00e0 Baixada Fluminense. Todas essas iniciativas s\u00e3o importantes esfor\u00e7os na tentativa de minimizar o forte impacto do deslocamento dos ve\u00edculos vindo dos v\u00e1rios destinos da Regi\u00e3o Metropolitana.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTenho defendido ao longo dos anos que os munic\u00edpios da Regi\u00e3o Metropolitana precisam atuar de forma integrada, objetivando resolver os problemas comuns. Entre esses problemas, destaco o aumento do fluxo do tr\u00e2nsito que cresce assustadoramente com o aumento da frota de ve\u00edculos presente em todas as vias da regi\u00e3o. A demora em m\u00e9dia de duas horas no deslocamento di\u00e1rio para o local de trabalho, impacta negativamente na qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o. Tenho conversado com o prefeito Eduardo Paes sobre essas solu\u00e7\u00f5es, e tamb\u00e9m estou encaminhando essas solicita\u00e7\u00f5es ao governador Cl\u00e1udio Castro.\u201d Afirmou Andr\u00e9a Zito, ex-deputada federal<\/p>\n\n\n\n<p>Esse \u00e9 um tema permanente que os governos precisam se preocupar e achar as solu\u00e7\u00f5es. Como moradora da Baixada Fluminense e usu\u00e1ria das v\u00e1rias vias que cortam a Regi\u00e3o Metropolitana, Andrea Zito, acredita que algumas interven\u00e7\u00f5es pontuais tamb\u00e9m podem amenizar alguns trechos dessas vias e melhorar o seu fluxo.<strong> A liga\u00e7\u00e3o da Via Light com a Av. Brasil e a pavimenta\u00e7\u00e3o com qualidade, e n\u00e3o apenas com tapa-buracos, da Linha Vermelha, do trecho entre a entrada da Ilha do Governador e a Via Dutra, s\u00e3o medidas urgentes.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>*Andrea Zito ex-deputada federal, alerta sobre a urg\u00eancia de obras nas principais vias metropolitanas do Estado do Rio de Janeiro. As regi\u00f5es metropolitanas de todo o mundo enfrentam graves problemas no tr\u00e2nsito. 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