{"id":133860,"date":"2022-02-12T12:06:54","date_gmt":"2022-02-12T14:06:54","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=133860"},"modified":"2022-02-13T20:35:52","modified_gmt":"2022-02-13T22:35:52","slug":"coluna-do-joao-mendes-no-ar-em-12-02-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/coluna-do-joao-mendes-no-ar-em-12-02-2022\/","title":{"rendered":"COLUNA DO JO\u00c3O MENDES – NO AR EM 12\/02\/2022"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n\n

JEEP RENEGADE ACELERA PARA DISPARAR NA LIDERAN\u00c7A<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde 2015, o primeiro Jeep fabricado no Brasil, o Renegade no Polo Industrial de Goiana (PE), vem evoluindo e chega \u00e0 linha 2022 mais bonito, moderno e eficiente. Quando o modelo surgiu ficou estigmatizado por causa de um motor 1.8 que n\u00e3o rendia bem. Depois o motor foi melhorado e agora sua motoriza\u00e7\u00e3o vira um \u00edcone de desempenho para seu segmento.<\/p>\n\n\n\n

Seu visual foi atualizado dentro e fora da cabine com tecnologias avan\u00e7adas, mais seguran\u00e7a e um desempenho animal com o novo motor T270 de at\u00e9 185 cv. Ele \u00e9 turbo flex mais potente do Brasil e estar\u00e1 dispon\u00edvel com dois tipos de tra\u00e7\u00e3o: 4×2 com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 6 marchas e – a grande novidade – 4×4 com reduzida e transmiss\u00e3o de 9 velocidades.<\/p>\n\n\n\n

O Novo Jeep Renegade marca tamb\u00e9m a chegada da vers\u00e3o S\u00e9rie S, in\u00e9dita na linha do Renegade e que completa o topo de gama do modelo junto com a Trailhawk. Todas as vers\u00f5es do novo Renegade s\u00e3o equipadas com o motor T270 com tecnologia global e produzido no Brasil. O Novo Jeep Renegade conta com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas nas vers\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o 4×2 e caixa autom\u00e1tica de nove marchas nas com tra\u00e7\u00e3o 4×4 com bloqueio de diferencial. Isso permite que o consumidor escolha a melhor op\u00e7\u00e3o de acordo com seu uso ao mesmo tempo em que democratiza o acesso aos SUVs com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas.<\/p>\n\n\n\n

Agora ainda mais acess\u00edveis, as vers\u00f5es 4×4 possuem at\u00e9 cinco modos de condu\u00e7\u00e3o, que ajustam os par\u00e2metros do motor, c\u00e2mbio e bloqueio de diferencial traseiro conforme o tipo de piso e desejo do motorista. S\u00e3o eles: Auto (Autom\u00e1tico), Sport (Esportivo), Snow (Neve, recomendado para pisos muito escorregadios), Sand\/Mud (Areia\/Lama) e Rock (Pedra) – este \u00faltimo \u00e9 exclusivo da vers\u00e3o Trailhawk. O pacote fora de estrada \u00e9 complementado pelas fun\u00e7\u00f5es 4WD Low, que prioriza as rela\u00e7\u00f5es mais curtas do c\u00e2mbio autom\u00e1tico, 4WD Lock, que faz o bloqueio do diferencial traseiro, e o Hill Descent Control, capaz de manter automaticamente a velocidade do ve\u00edculo mesmo em descidas \u00edngremes.<\/p>\n\n\n\n

O novo Renegade recebeu um pacote tecnol\u00f3gico in\u00e9dito em seu segmento. Todas as vers\u00f5es ser\u00e3o equipadas com diversos itens de seguran\u00e7a e aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o. O grande destaque fica pela frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia (AEB), que faz um monitoramento cont\u00ednuo do tr\u00e1fego \u00e0 frente. Quando \u00e9 detectado o risco de colis\u00e3o com outros ve\u00edculos, o Renegade emite um alerta sonoro e visual ao motorista. Se n\u00e3o houver nenhuma a\u00e7\u00e3o, o sistema aciona automaticamente os freios do Renegade, reduzindo o impacto da colis\u00e3o ou at\u00e9 impedindo uma batida. Esse recurso \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as a uma c\u00e2mera posicionada na parte superior do para-brisas. Esse mesmo dispositivo permite a inclus\u00e3o de outros sistemas, como o assistente de manuten\u00e7\u00e3o de faixa (LKA). Eles fazem a leitura da sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal da via e podem fazer corre\u00e7\u00f5es pontuais no volante para alertar o motorista que o ve\u00edculo est\u00e1 invadindo as faixas laterais. Por fim, a c\u00e2mera tamb\u00e9m faz a leitura e reconhecimento cont\u00ednuo das placas de tr\u00e2nsito, indicando no painel a velocidade da via em tempo real.<\/p>\n\n\n\n

A seguran\u00e7a \u00e9 refor\u00e7ada pelo detector de fadiga, de s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es. Ele analisa diversos par\u00e2metros do ve\u00edculo, incluindo o tempo de viagem, e sugere ao condutor uma parada para descanso sempre que \u00e9 identificado o risco de sonol\u00eancia ao volante.<\/p>\n\n\n\n

O novo Renegade tamb\u00e9m pode receber a comuta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica do farol alto, que se ajusta conforme o tr\u00e1fego ao redor para evitar o ofuscamento de outros ve\u00edculos ao mesmo tempo em que assegura a melhor ilumina\u00e7\u00e3o da via \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n\n

O monitor de ve\u00edculos no ponto cego (BSM) usa sensores nas laterais do Renegade para alertar o motorista, por meio de luzes nos retrovisores, da presen\u00e7a de carros ao redor em pontos que podem n\u00e3o ser vistos pelo condutor. O aviso de tr\u00e1fego traseiro soma mais prote\u00e7\u00e3o em manobras e sa\u00eddas de garagem em r\u00e9: quando os sensores detectam a proximidade de carros perpendiculares um alerta \u00e9 emitido na cabine.<\/p>\n\n\n\n

Para completar, o modelo ainda pode receber far\u00f3is com comutador autom\u00e1tico do facho alto (AHB), e sistema de estacionamento autom\u00e1tico Park Assist. Vale dizer que este \u00faltimo, AHB e BSM s\u00e3o de s\u00e9rie nas vers\u00f5es Trailhawk e S\u00e9rie S. Al\u00e9m de todas essas tecnologias aut\u00f4nomas, o Novo Jeep Renegade traz quadro de instrumentos com op\u00e7\u00e3o Full Digital de 7\u201d com tela customiz\u00e1vel que pode ser ajustada conforme o desejo do motorista. Nele \u00e9 poss\u00edvel ver par\u00e2metros como press\u00e3o do turbo, percentual de pot\u00eancia enviada \u00e0s rodas e at\u00e9 a for\u00e7a G. <\/p>\n\n\n\n

O Novo Jeep Renegade traz ainda sistema multim\u00eddia com tela de at\u00e9 8,4 polegadas com integra\u00e7\u00e3o sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, al\u00e9m de carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o com novo resfriamento pela sa\u00edda de ar-condicionado direcionada, evitando superaquecimento comum nesse tipo de dispositivo.<\/p>\n\n\n\n

Outros passageiros ainda podem carregar seus smartphones por meio das tr\u00eas entradas USB, sendo uma do tipo A e uma do tipo C no console central na frente e uma do tipo A para os passageiros do banco traseiro. Isso permite que o usu\u00e1rio possa usar o cabo mais adequado ao seu aparelho, sem a necessidade de adaptadores.<\/p>\n\n\n\n

O novo Renegade ser\u00e1 oferecido em quatro vers\u00f5es, cada uma com uma ampla lista de equipamentos de seguran\u00e7a e conforto. De s\u00e9rie, todos os modelos vir\u00e3o com motor T270 de at\u00e9 185 cv, controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampa, sistema multim\u00eddia com integra\u00e7\u00e3o Android Auto e Apple CarPlay sem fio, far\u00f3is Full LED, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, alerta de manuten\u00e7\u00e3o e assistente de faixa, detector de fadiga, leitor de placas e seis airbags. As vers\u00f5es Sport e Longitude t\u00eam c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas e transmiss\u00e3o 4×2 com Traction Control +. A nova vers\u00e3o S oferece tra\u00e7\u00e3o 4×4 e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas e seletor de terreno com quatro modos de condu\u00e7\u00e3o. Por fim, a ic\u00f4nica Trailhawk completa o cat\u00e1logo com a melhor capacidade fora-de-estrada do segmento, assegurada pelo selo Trail Rated, com tra\u00e7\u00e3o 4×4, c\u00e2mbio de nove marchas e seletor de terreno com cinco configura\u00e7\u00f5es.  A porta de entrada para o mundo Jeep est\u00e1 ainda mais completa.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o Sport vem de f\u00e1brica agora com seis airbags, controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, Traction Control +, modo Sport, far\u00f3is Full LED, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, alerta e assistente de manuten\u00e7\u00e3o de faixa, detector de fadiga, leitor autom\u00e1tico de placas, tr\u00eas conectores USB (sendo um do tipo C), rodas de liga-leve de 17\u201d, start-stop e bancos com forra\u00e7\u00e3o exclusiva. Al\u00e9m disso, traz c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas, freio de estacionamento eletr\u00f4nico, quadro de instrumentos com tela de TFT customiz\u00e1vel, ar-condicionado, sistema multim\u00eddia de 7\u201d com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, piloto autom\u00e1tico e limitador de velocidade ajust\u00e1vel, Como opcional, \u00e9 poss\u00edvel incluir o Pack Exclusive, composto por rodas de 18\u201d e bancos em couro.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o Longitude inclui todos os itens da Sport e ainda borboletas para trocas de marcha no volante, sistema multim\u00eddia de 8,4\u201d tamb\u00e9m com Android Auto e Apple Carplay sem fio, far\u00f3is de neblina em LED, quadro de instrumentos Full Digital com tela de 7\u201d e carregador de celular sem fio. Conta tamb\u00e9m com ar-condicionado autom\u00e1tico digital de duas zonas e rodas de liga-leve de 18\u201d e bancos em couro em preto.<\/p>\n\n\n\n

O cliente pode agregar como opcional banco em couro na cor marrom. Essa vers\u00e3o in\u00e9dita para a gama do Renegade tamb\u00e9m representa a democratiza\u00e7\u00e3o do 4×4, ampliando as possibilidades para quem busca ir al\u00e9m. Com  c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas, ela tem todos os equipamentos do Longitude e agrega ainda tra\u00e7\u00e3o 4×4 com bloqueio eletr\u00f4nico de diferencial, seletor de terreno com quatro configura\u00e7\u00f5es, modo 4×4 Low, controle eletr\u00f4nico de descida Hill Descent Control e sete airbags (incluindo um para o joelho do motorista). Tem tamb\u00e9m bancos em couro, abertura\/fechamento do ve\u00edculo e partida do motor sem chave, rodas de 19\u201d de liga-leve, comuta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica do farol alto, assistente de estacionamento autom\u00e1tico Park Assist, detector de tr\u00e1fego traseiro e monitor de ve\u00edculos no ponto cego. <\/p>\n\n\n\n

Como opcional, \u00e9 poss\u00edvel o cliente optar por teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico. O \u00e1pice da robustez e aptid\u00e3o para o fora de estrada segue mais valente do que nunca. A vers\u00e3o Trailhawk soma os itens da S e possui visual exclusivo, com rodas de 17\u201d de liga-leve, pneus de uso misto exclusivos da vers\u00e3o e suspens\u00e3o elevada, al\u00e9m de prote\u00e7\u00f5es off-road para cardan, c\u00e2mbio e tanque de combust\u00edvel, e o selo Trail Rated, que assegura sua aptid\u00e3o para as trilhas mais exigentes. O quadro de instrumentos digital de 7\u201d tem uma anima\u00e7\u00e3o exclusiva, enquanto a cabine usa bancos em couro com costura vermelha, mesmo tom dos acabamentos dos alto-falantes e sa\u00eddas de ar-condicionado laterais.<\/p>\n\n\n\n

O seletor com cinco modos de condu\u00e7\u00e3o inclui a exclusiva configura\u00e7\u00e3o Rock (pedra), ideal para encarar grandes obst\u00e1culos, algo poss\u00edvel gra\u00e7as aos \u00e2ngulos off-road extremos: s\u00e3o 30\u00ba de ataque, 22\u00ba de rampa e 32\u00ba de \u00e2ngulo de sa\u00edda. Ainda \u00e9 poss\u00edvel adquirir como opcional teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico. Os 1.000 primeiros clientes que comprarem o Novo Jeep Renegade ganhar\u00e3o um welcome kit composto por uma caixa de som e copo retr\u00e1til que vir\u00e3o em um estojo exclusivo. Para completar, os novos propriet\u00e1rios do Novo Renegade tamb\u00e9m ter\u00e3o direito a uma corrente militar personalizada (dog tag).<\/p>\n\n\n\n

Para receber, ele deve seguir as orienta\u00e7\u00f5es que seguir\u00e3o com o kit, se inscrever no programa Jeep Wave e indicar seus dados para a entrega. <\/p>\n\n\n\n

Vamos aos pre\u00e7os: Jeep Renegade Sport T270 Turbo Flex AT6 – R$ 123.990;<\/p>\n\n\n\n

Jeep Renegade Longitude T270 Turbo Flex AT6 – R$ 138.990;<\/p>\n\n\n\n

Jeep Renegade S T270 Turbo Flex AT9 4×4 – R$ 163.290<\/p>\n\n\n\n

Jeep Renegade Trailhawk T270 Turbo Flex AT9 4×4 – R$ 163.290.<\/p>\n\n\n\n

V<\/strong>EM A\u00cd O CAOA CHERY TIGGO 5X PRO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A <\/strong>CAOA Chery n\u00e3o para. Durante a pandemia n\u00e3o deixou de lan\u00e7ar novos modelos e vers\u00f5es e no pr\u00f3ximo dia 17 de fevereiro vai lan\u00e7a o Tiggo 5X Pro.<\/strong> Com uma publicidade agressiva e a\u00e7\u00f5es de marketing eficazes a marca entrou no hall das dez mais do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

BMW S1000 RR 2022 EST\u00c1 MAIS R\u00c1PIDA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Agora s\u00e3o <\/strong>207 c<\/strong>a<\/strong>v<\/strong>alos<\/strong> de pot\u00eancia <\/strong>no motor da esportiva <\/strong>BMW S1000 RR 2022. <\/strong>Ela ficou melhor, com novo quadro, e mais r\u00e1pida. Entre as novidades t<\/strong>e<\/strong>m <\/strong>o sistema de corrente que ajuda no desempenho e diminui os custos de manuten\u00e7\u00e3o. <\/strong>Essa e<\/strong>sportiva custa R<\/strong>$<\/strong> 122.500 e tem R\uff04 5.000 de cashback, que pode ser utilizado em acess\u00f3rios e itens de lifestyle originais da marca.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

PRODU\u00c7\u00c3O DE MOTOS PASSA <\/strong>DE<\/strong> 83.000 <\/strong>UNIDADES<\/strong> EM JANEIRO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus \u2013 PIM produziram 83.696 motocicletas em janeiro. De acordo com levantamento da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares \u2013 Abraciclo, o volume \u00e9 9,6% superior ao registrado em dezembro (76.359 unidades) e 56,1% maior na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano passado (53.631 motocicletas).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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