{"id":136413,"date":"2022-04-27T14:54:59","date_gmt":"2022-04-27T17:54:59","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=136413"},"modified":"2022-04-27T14:55:01","modified_gmt":"2022-04-27T17:55:01","slug":"novo-jetta-gli-chega-totalmente-renovado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/novo-jetta-gli-chega-totalmente-renovado\/","title":{"rendered":"Novo Jetta GLI chega totalmente renovado"},"content":{"rendered":"
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O melhor Jetta de todos os tempos chegou! O Novo Jetta GLI est\u00e1 agora ainda mais din\u00e2mico e sofisticado, com linhas de design mais marcantes e esportivas. O modelo, produzido no M\u00e9xico, segue um perfil elegante, com tra\u00e7os de cup\u00ea, e novidades exclusivas em tecnologia e seguran\u00e7a, elevando a experi\u00eancia ao volante do sed\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

O GLI \u00e9 impulsionado pelo motor 350 TSI de quatro cilindros, 2.0l, com turbocompressor e inje\u00e7\u00e3o direta, com comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel para admiss\u00e3o e escape, bem como eleva\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel da v\u00e1lvula de escape. Com nova calibra\u00e7\u00e3o, o motor EA888 produz agora 231 cv de pot\u00eancia e 35,7 kgfm de torque, j\u00e1 a 1.500 rpm. A nova transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de dupla embreagem DSG\u00ae agora \u00e9 de sete marchas. Isso leva o Jetta de 0 a 100 km\/h em apenas 6,7 segundos e alcan\u00e7a velocidade m\u00e1xima de 249 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

O Novo Jetta GLI tamb\u00e9m oferece um comportamento din\u00e2mico acima da m\u00e9dia do segmento. Montado em um subchassi de a\u00e7o leve, a suspens\u00e3o traseira multilink possui barra estabilizadora e amortecedores com ajuste esportivo. Com molas mais r\u00edgidas e uma postura mais baixa, a suspens\u00e3o oferece uma din\u00e2mica focada no desempenho, sem sacrificar o conforto.<\/p>\n\n\n\n

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No conjunto de tra\u00e7\u00e3o, o diferencial de deslizamento limitado com sensor de torque controlado eletronicamente (VAQ), que monitora os dados de velocidade e for\u00e7a G lateral. Com isso, o sistema faz ajustes precisos para manter um equil\u00edbrio ideal de torque entre as rodas dianteiras, transferindo mais for\u00e7a para a roda com maior capacidade de tra\u00e7\u00e3o na curva. Esse recurso, in\u00e9dito no mercado, aumenta a velocidade em curvas e o prazer de dirigir esportivamente.<\/p>\n\n\n\n

O motorista ainda pode configurar o comportamento do sed\u00e3 utilizando os quatro modos de condu\u00e7\u00e3o dispon\u00edveis (Eco, Comfort, Sport e Individual), que influenciam na din\u00e2mica, na resposta de acelera\u00e7\u00e3o e na velocidade das trocas de marcha. O sistema de dire\u00e7\u00e3o tem assistida el\u00e9trica e rela\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel progressiva, capaz de modular a assist\u00eancia em fun\u00e7\u00e3o da velocidade e do \u00e2ngulo de ester\u00e7o. Os dentes da cremalheira de dire\u00e7\u00e3o se mant\u00eam mais espa\u00e7ados em rela\u00e7\u00e3o ao centro, comparado a um conjunto comum, respondendo rapidamente ao entrar em uma curva ou ajudando a reduzir o esfor\u00e7o para rota\u00e7\u00e3o total da dire\u00e7\u00e3o, como em uma baliza. Em velocidades mais altas, a dire\u00e7\u00e3o ajuste a rela\u00e7\u00e3o, para entregar uma rea\u00e7\u00e3o direta e precisa de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Esse conjunto fica completo com as novas rodas de liga-leve diamantadas de 18 polegadas, cal\u00e7adas com pneus 225\/45 R18. O GLI vem equipado com discos ventilados de 312 mm na dianteira e discos de 300 mm na traseira.<\/p>\n\n\n\n

Baseado na plataforma modular MQB da Volkswagen, tanto carroceria como chassi foram constru\u00eddos em parte com a\u00e7os moldados a quente, de alta e ultra-alta resist\u00eancia, permitindo o uso de pe\u00e7as mais finas e leves, sem comprometer a rigidez da carroceria. Isso se reflete em benef\u00edcios para a seguran\u00e7a, o baixo peso e a condu\u00e7\u00e3o do Jetta.<\/p>\n\n\n\n

A evolu\u00e7\u00e3o em seguran\u00e7a e conforto da linha de modelos VW segue no GLI, que recebe sistema de seguran\u00e7a completo. Al\u00e9m dos seis airbags de s\u00e9rie (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), o sed\u00e3 conta com Controle adaptativo de velocidade e dist\u00e2ncia (ACC) com fun\u00e7\u00e3o Stop&Go, Frenagem Aut\u00f4noma de Emerg\u00eancia (AEB), Sistema de Frenagem P\u00f3s-Colis\u00e3o, Detector de Fadiga e ISOFIX\u00ae com top-tether para fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinhas de crian\u00e7as no banco traseiro.<\/p>\n\n\n\n

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Na cabine, o Novo Jetta GLI est\u00e1 ainda mais refinado, com interior sofisticado e com amplo espa\u00e7o de carga. O entre-eixos de 2,68 metros entrega conforto de sobra para passageiros no banco traseiro. O novo design tamb\u00e9m aumentou um pouco o comprimento do Jetta, agora com 4.747 mm no total. O porta-malas tem capacidade para 510 litros, refer\u00eancia entre os sed\u00e3s m\u00e9dios do mercado, enquanto o tanque de combust\u00edvel abriga 50 litros.<\/p>\n\n\n\n

O cockpit \u00e9 um ambiente focado no motorista e surge renovado com tonalidades escurecidas, que contrastam com os novos detalhes horizontais em vermelho no painel, feito de material \u201csoft-touch\u201d. Outros destaques s\u00e3o os acabamentos de portas com costuras vermelhas, seguindo a tend\u00eancia de costuras nos bancos e no volante, caracter\u00edsticas \u00fanicas do GLI. A cabine ainda recebe uma ilumina\u00e7\u00e3o ambiente, que pode ser configurada entre dez cores dispon\u00edveis. Nas m\u00e3os de quem est\u00e1 no comando do GLI est\u00e1 o novo volante revestido em couro. Agora, com in\u00e9ditos bot\u00f5es \u201ctouch\u201d, presentes em modelos como ID.3, ID.4 e ID. Buzz, apresentam nova configura\u00e7\u00e3o de controles para a central multim\u00eddia e painel de instrumentos. Logo atr\u00e1s, aletas oferecem uma trocas de marcha mais esportivas para o c\u00e2mbio DSG\u00ae.<\/p>\n\n\n\n

Para 2022, o painel recebe o VW Play, central multim\u00eddia de 10,1 polegadas, 100% desenvolvida no Brasil e j\u00e1 comercializada em mais de 70 pa\u00edses. Al\u00e9m da conectividade sem fio para Apple CarPlay\u00ae e Android Auto\u00ae, a central conta com diversos aplicativos dispon\u00edveis para download, modo valet e conex\u00e3o Wi-Fi via smartphone. O VW Play tamb\u00e9m vem com um HD interno de 10 GB, para armazenar apps e m\u00fasicas. Al\u00e9m disso, todas as configura\u00e7\u00f5es do carro e cabine s\u00e3o feitas diretamente no VW Play, integrando os controles em um s\u00f3 lugar.<\/p>\n\n\n\n

E a central segue conectada ao Active Info Display, painel de instrumentos digital configur\u00e1vel com 10,25 polegadas. Os grafismos na cor vermelha s\u00e3o exclusivos do GLI e apresentam diferentes modos de visualiza\u00e7\u00e3o dos mostradores e informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo. O sed\u00e3 carrega ainda uma variedade de recursos de conforto e conveni\u00eancia como far\u00f3is autom\u00e1ticos, espelhos laterais com desemba\u00e7ador, espelho retrovisor fotocr\u00f4mico, sensor de chuva, carregador por indu\u00e7\u00e3o para smartphone, duas entradas USB-C, ar-condicionado digital autom\u00e1tico Climatronic\u00ae de duas zonas e acesso sem chave KESSY\u00ae com partida por bot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

No exterior, o GLI recebeu para-choques dianteiro e traseiro totalmente novos. Na frente, far\u00f3is em full LED emolduram a grade redesenhada com detalhes em \u201ccolmeia\u201d na cor preta e a faixa de destaque vermelha caracter\u00edstica, que tra\u00e7a a conex\u00e3o com a linha de esportivos da VW.<\/p>\n\n\n\n

O perfil lateral distinto do Jetta com linhas arrojadas casa a nova dianteira, com as caixa de rodas traseiras alargadas. As molduras das janelas s\u00e3o pretas, seguindo o tom esportivo do modelo. Na traseira, o novo difusor, tamb\u00e9m no design em \u201ccolmeia\u201d, cerca o novo sistema de escape, agora com ponteiras mais ovaladas, entregando um som ainda mais caracter\u00edstico ao GLI. A ilumina\u00e7\u00e3o traseira segue em full LED, assim como na dianteira.<\/p>\n\n\n\n

O sed\u00e3 conta com duas cores novas exclusivas, o Vermelho Kings e o Azul Rising, ambas met\u00e1licas. A paleta ainda oferece o Branco Puro e o Cinza Puro como op\u00e7\u00f5es s\u00f3lidas e o Preto Mystic como oferta personalizada.\u00a0O Novo Jetta GLI chega ao mercado em vers\u00e3o \u00fanica, que j\u00e1 conta com teto solar panor\u00e2mico exclusivo, e estar\u00e1 dispon\u00edvel a partir de maio. O sed\u00e3 tamb\u00e9m conta com tr\u00eas anos de garantia total sem limite de quilometragem, al\u00e9m do Programa Revis\u00e3o de S\u00e9rie, que oferece as tr\u00eas primeiras manuten\u00e7\u00f5es sem custos ao cliente.<\/p>\n\n\n\n

Por Marcus Lauria \/ VW do Brasil<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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