{"id":138538,"date":"2022-07-05T08:30:00","date_gmt":"2022-07-05T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=138538"},"modified":"2022-07-05T12:45:29","modified_gmt":"2022-07-05T15:45:29","slug":"chile-incorpora-a-classificacao-ncap-na-rotulagem-de-seguranca-veicular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/chile-incorpora-a-classificacao-ncap-na-rotulagem-de-seguranca-veicular\/","title":{"rendered":"Chile incorpora a classifica\u00e7\u00e3o NCAP na rotulagem de seguran\u00e7a veicular"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n\n

Externa<\/p>\n\n\n\n

O Programa de Avalia\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Novos para a Am\u00e9rica Latina e o Caribe, Latin NCAP<\/a>, parabeniza a atualiza\u00e7\u00e3o do Decreto 026<\/a> do Minist\u00e9rio de Transportes e Telecomunica\u00e7\u00f5es do Chile, que incorpora a classifica\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a NCAP para modelos de ve\u00edculos novos comercializados no pa\u00eds. Chile torna-se, assim, o primeiro pa\u00eds da regi\u00e3o a incluir a classifica\u00e7\u00e3o de estrelas NCAP na rotulagem de seguran\u00e7a.<\/strong>
 
O Latin NCAP demonstrou que a avalia\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos e a publica\u00e7\u00e3o de seus resultados geram melhorias volunt\u00e1rias, respondendo \u00e0 demanda dos consumidores.<\/strong>
 
O Decreto estabelece que, todos os modelos de ve\u00edculos novos \u00e0 venda devem exibir a classifica\u00e7\u00e3o obtida no Programa NCAP, desde que algumas das unidades utilizadas para a avalia\u00e7\u00e3o tenham sido adquiridas no Chile<\/strong>. Tamb\u00e9m, o Decreto estabelece que deve ser indicada a presen\u00e7a ou aus\u00eancia de uma lista de caracter\u00edsticas de seguran\u00e7a que tenha sido atualizada, incluindo elementos ADAS. A rotulagem tamb\u00e9m cont\u00e9m um c\u00f3digo QR que \u00e9 direcionado ao Website da Comiss\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a de Tr\u00e2nsito (CONASET), que inclui informa\u00e7\u00f5es completas de testes de seguran\u00e7a NCAP. Caso o modelo n\u00e3o tenha sido avaliado pelo NCAP, com unidades adquiridas no Chile, a etiqueta exibir\u00e1 a legenda “n\u00e3o dispon\u00edvel”. A classifica\u00e7\u00e3o em estrelas ganha no NCAP, e exibida na etiqueta de seguran\u00e7a, n\u00e3o limita a comercializa\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. A atualiza\u00e7\u00e3o do regulamento chileno tamb\u00e9m inclui a obrigatoriedade de elementos relevantes para a seguran\u00e7a veicular para o futuro pr\u00f3ximo.<\/em>
 
Impulsiona-se e exorta-se outros governos a seguirem o exemplo do Chile e acompanharem a mesmas diretrizes para informar independentemente os consumidores sobre os n\u00edveis de seguran\u00e7a oferecidos pelos ve\u00edculos\u201d.<\/em><\/strong>
 
Alejandro Furas, Secret\u00e1rio Geral do Latin NCAP, disse:<\/strong>
\u201cEste \u00e9 um grande passo para o Chile em dire\u00e7\u00e3o a ve\u00edculos mais seguros na regi\u00e3o, seguindo as recomenda\u00e7\u00f5es da ONU nesta nova D\u00e9cada de A\u00e7\u00e3o para 2030. Sendo o Chile um pa\u00eds da Am\u00e9rica Latina, entende-se que deveria ter sido exigida a avalia\u00e7\u00e3o do Latin NCAP, explicitamente, para impulsionar a avalia\u00e7\u00e3o dos modelos mais vendidos. Este \u00e9 um espa\u00e7o para a melhoria do regulamento. O Latin NCAP tem demonstrado repetidamente que quando os modelos s\u00e3o avaliados e resultados inesperados s\u00e3o encontrados, os fabricantes reagem principalmente para melhorar a seguran\u00e7a de seus modelos voluntariamente. Consumidores independentes e imparcialmente informados provocam mudan\u00e7as positivas no mercado no curto e m\u00e9dio prazo. O Latin NCAP apoia e se compromete plenamente com este passo do Chile e de outros pa\u00edses que desejem seguir o exemplo.<\/em>\u201d
 
David Ward, Presidente do Global NCAP e da Towards Zero Foundation, disse:<\/strong>
\u201cEste \u00e9 um momento importante para a seguran\u00e7a veicular no Chile e em toda a Am\u00e9rica Latina. O Global NCAP parabeniza o governo chileno e o Latin NCAP pela introdu\u00e7\u00e3o do novo programa de rotulagem de seguran\u00e7a que capacitar\u00e1 os consumidores, ajudando-os a tomar decis\u00f5es informadas de compra com base no desempenho comparativo de seguran\u00e7a. O Global NCAP apoia fortemente o apelo do Latin NCAP para que outros pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina sigam o exemplo do Chile e introduzam sistemas similares de rotulagem de seguran\u00e7a como um requisito regulat\u00f3rio obrigat\u00f3rio.\u201d<\/em>
 
Saul Billingsley, diretor executivo da Funda\u00e7\u00e3o FIA, disse:<\/strong>
“Este \u00e9 um passo importante para o Chile, dando aos consumidores os dados para tomar decis\u00f5es informadas de compra de ve\u00edculos. Os fabricantes n\u00e3o ser\u00e3o mais capazes de produzir ve\u00edculos que carecem at\u00e9 mesmo dos mais b\u00e1sicos recursos de seguran\u00e7a e sentir\u00e3o o impacto econ\u00f4mico de colocar os lucros \u00e0 frente das pessoas. Este tem sido um processo longo e desafiador e eu elogio o Latin NCAP e o governo chileno por liderar o caminho para a regi\u00e3o\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Por Marcus Lauria \/  www.latinncap.com<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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