{"id":139072,"date":"2022-07-17T15:25:12","date_gmt":"2022-07-17T18:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=139072"},"modified":"2022-07-17T15:25:16","modified_gmt":"2022-07-17T18:25:16","slug":"coluna-do-joao-mendes-no-ar-em-17-07-22","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/coluna-do-joao-mendes-no-ar-em-17-07-22\/","title":{"rendered":"COLUNA DO JO\u00c3O MENDES – NO AR EM 17-07-22"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n\n

LINHA Z DA <\/strong><\/em>KAWASAKI <\/strong><\/em>COMEMORA MEIO S\u00c9CULO<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Este ano \u00e9 de comemora\u00e7\u00e3o para a Kawasaki. Em 2022, a \u2018<\/em>S\u00e9rie Z<\/em>\u2019 completa 50 anos de seu primeiro lan\u00e7amento mundial. Quem visitar alguma das 35 concession\u00e1rias autorizadas espalhadas pelo pa\u00eds e conferir o <\/em>line-up<\/em> <\/em>atual, que traz um visual agressivo, pot\u00eancia e tecnologia de sobra, provavelmente vai se surpreender com a hist\u00f3ria de meio s\u00e9culo de exist\u00eancia da linha de motocicletas que revolucionou a ind\u00fastria de duas rodas.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ao longo destas cinco d\u00e9cadas foram lan\u00e7adas quase 90 diferentes vers\u00f5es, incluindo motos <\/em>custom<\/em>, de competi\u00e7\u00e3o e at\u00e9 mesmo modelos utilizados pela pol\u00edcia. A \u2018<\/em>Fam\u00edlia Z<\/em>\u2019 <\/em>influenciou o mundo da motovelocidade, apresentando motos campe\u00e3s, e tamb\u00e9m revolucionou a pilotagem urbana, com o desenvolvimento de tecnologias inovadoras, como a inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e o sistema de freios ABS Kawasaki. T\u00e3o longeva como a pr\u00f3pria fabricante japonesa, a \u2018<\/em>S\u00e9rie Z\u2019 <\/em>superou o tempo e cunhou termos bem atuais como <\/em>supernaked<\/em> <\/em>e \u2018conceito <\/em>Sugomi<\/em>\u2019. <\/em><\/p>\n\n\n\n

O in\u00edcio dessa hist\u00f3ria remonta a 1972, com a apresenta\u00e7\u00e3o da Kawasaki Z1<\/em>, tamb\u00e9m conhecida por \u2018900 Super Four\u2019<\/em>. Utilizando a mais avan\u00e7ada tecnologia da \u00e9poca, o lan\u00e7amento redefiniu o mundo do motociclismo de alto desempenho.<\/p>\n\n\n\n

A Z1<\/em> foi a primeira moto esportiva de produ\u00e7\u00e3o em massa equipada com um motor DOHC de 4 cilindros em linha, tecnologia ent\u00e3o encontrada apenas nos prot\u00f3tipos de corrida ou em motos esportivas de produ\u00e7\u00e3o limitada. Com um propulsor de 903 cm\u00b3, o primeiro lan\u00e7amento da S\u00e9rie Z<\/em> ficou conhecido, n\u00e3o s\u00f3 por ser a motocicleta mais r\u00e1pida da sua \u00e9poca, como tamb\u00e9m por sua confiabilidade e durabilidade.<\/p>\n\n\n\n

O sucesso foi imediato e a Z1<\/em> conquistou o mercado mundial, abrindo assim as portas para toda uma gera\u00e7\u00e3o de motos da Fam\u00edlia Z<\/em>. Com a onda retr\u00f4 a resposta da Kawasaki veio com a apresenta\u00e7\u00e3o dos lan\u00e7amentos Z900RS<\/em> (FOTO) e a Z900RS Caf\u00e9<\/em>, modelos que carregam as antigas curvas que remetem ao visual original da Z1 setentista. Apenas por curiosidade, a escolha do nome n\u00e3o foi nada aleat\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

A letra \u2018Z\u2019 foi eleita por ser a \u00faltima do alfabeto, ou seja, a mais extrema, enquanto o numeral \u20181\u2019 representava o primeiro do mundo.<\/p>\n\n\n\n

BYD SE JUNTA A ALIAN\u00c7A PELA MOBILIDADE SUSTENT\u00c1VEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A Alian\u00e7a pela Mobilidade Sustent\u00e1vel, fundada e liderada pela 99, empresa de tecnologia voltada \u00e0 mobilidade urbana e conveni\u00eancia, ganha mais um aliado com a chegada da BYD, l\u00edder mundial no mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos. A partir desta semana o modelo D1 EV, primeiro ve\u00edculo el\u00e9trico feito sob medida para atender o mercado de transporte por aplicativo, al\u00e9m do segmento corporativo e locadoras, come\u00e7a a circular na cidade de S\u00e3o Paulo, em fase de teste com um motorista da 99. <\/p>\n\n\n\n

O D1 EV foi projetado a partir de uma parceria da BYD com a DiDi Chuxing, maior empresa de mobilidade do mundo e propriet\u00e1ria da 99. O desenvolvimento do modelo foi baseado na experi\u00eancia da empresa e na an\u00e1lise de dados de sua base de usu\u00e1rios. As principais vantagens do D1 EV s\u00e3o seguran\u00e7a, efici\u00eancia operacional e melhor experi\u00eancia e conforto para o passageiro, principalmente no quesito espa\u00e7o interno.<\/p>\n\n\n\n

Um diferencial \u00e9 a sua porta traseira direita, deslizante e autom\u00e1tica, solu\u00e7\u00e3o criada para facilitar ainda mais o acesso ao interior do ve\u00edculo. Com a ades\u00e3o da BYD, a Alian\u00e7a avan\u00e7a com o objetivo de impulsionar a infraestrutura para ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil e, consequentemente, ampliar seu uso. As propostas da Alian\u00e7a j\u00e1 foram testadas e acumulam conquistas na China, em Shenzhen.<\/p>\n\n\n\n

A uni\u00e3o da BYD, refer\u00eancia na produ\u00e7\u00e3o e l\u00edder de vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos no mundo, juntamente com a DiDi, empresas e autoridades locais mudaram a realidade da frota urbana.<\/p>\n\n\n\n

NISSAN KICKS CONTINUA AGRADANDO E VENDENDO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Novo Nissan Kicks, crossover<\/em> desenvolvido e produzido para os brasileiros, segue demonstrando que \u00e9 um dos modelos mais desejados pelos consumidores. Novamente o modelo produzido no Complexo Industrial da Nissan em Resende, no estado do Rio de Janeiro, ficou entre os mais vendidos do segmento em diversos mercados regionais do pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n

Em junho, o Novo Nissan Kicks por exemplo, liderou seu segmento no Rio de Janeiro e Amap\u00e1 \u2013 com mais de 20% de participa\u00e7\u00e3o em ambas \u2013, e foi o segundo SUV compacto mais vendido em S\u00e3o Paulo, com 13,7% do segmento. Al\u00e9m disso, o modelo da Nissan ficou entre os l\u00edderes em mais de 30 das principais cidades do pa\u00eds, com destaque para capitais como Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Curitiba.<\/p>\n\n\n\n

SP RECEBE O \u00daNICO MCLAREN 720S GULF DAS AM\u00c9RICAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um carro \u00fanico foi trazido para o Brasil pela McLaren S\u00e3o Paulo: um 720S com a ic\u00f4nica decora\u00e7\u00e3o \u201cGulf\u201d desenvolvida pela MSO (McLaren Special Operations, a divis\u00e3o de personaliza\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica). O modelo \u00e9 um tributo a uma das decora\u00e7\u00f5es de corrida mais conhecidas do mundo e \u00e0 companhia petrol\u00edfera, uma das primeiras parceiras da McLaren no automobilismo esportivo.<\/p>\n\n\n\n

Trata-se do \u00fanico exemplar destinado \u00e0s Am\u00e9ricas. Uma verdadeira pe\u00e7a de cole\u00e7\u00e3o que n\u00e3o ter\u00e1 similar no mercado brasileiro. Esta exclusividade est\u00e1 \u00e0 venda por R$ 4.200.000,00.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

LINHA Z DA KAWASAKI COMEMORA MEIO S\u00c9CULO Este ano \u00e9 de comemora\u00e7\u00e3o para a Kawasaki. Em 2022, a \u2018S\u00e9rie Z\u2019 completa 50 anos de seu primeiro lan\u00e7amento mundial. Quem visitar alguma das 35 concession\u00e1rias autorizadas espalhadas pelo pa\u00eds e conferir o line-up atual, que traz um visual agressivo, pot\u00eancia e tecnologia de sobra, provavelmente vai se surpreender com a […]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":139074,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[30,31,7],"tags":[1091],"class_list":["post-139072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-principais","category-veiculos","tag-coluna-do-joao-mendes-no-ar-em-17-07-22"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139072"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":139075,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139072\/revisions\/139075"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}