{"id":141867,"date":"2022-09-27T08:00:00","date_gmt":"2022-09-27T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=141867"},"modified":"2022-09-27T08:51:49","modified_gmt":"2022-09-27T11:51:49","slug":"ford-anunciou-suas-acoes-de-descarbonizacao-para-a-america-do-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/ford-anunciou-suas-acoes-de-descarbonizacao-para-a-america-do-sul\/","title":{"rendered":"Ford anunciou suas a\u00e7\u00f5es de descarboniza\u00e7\u00e3o para a Am\u00e9rica do Sul"},"content":{"rendered":"
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A Ford anunciou suas a\u00e7\u00f5es de descarboniza\u00e7\u00e3o para a Am\u00e9rica do Sul com a chegada de tr\u00eas ve\u00edculos eletrificados na regi\u00e3o em 2023, em diferentes segmentos do mercado: a Maverick Hybrid, o Mustang Mach-E e a E-Transit. A eletrifica\u00e7\u00e3o do portf\u00f3lio faz parte das metas ambientais globais da empresa e est\u00e1 alinhada com o seu modelo de neg\u00f3cios na regi\u00e3o, que soma quatro trimestres de resultados financeiros positivos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO mundo est\u00e1 passando por uma transforma\u00e7\u00e3o profunda na dire\u00e7\u00e3o da eletrifica\u00e7\u00e3o e conectividade. N\u00f3s nos reestruturamos para ter esse foco e resultados financeiros adequados\u201d, diz Daniel Justo, presidente da Ford Am\u00e9rica do Sul. \u201cTemos um portf\u00f3lio empolgante e conectado, com tecnologias avan\u00e7adas, e agora, com esses tr\u00eas produtos, aceleramos a eletrifica\u00e7\u00e3o no Brasil e na Am\u00e9rica do Sul.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A nova linha de produtos eletrificados da Ford ser\u00e1 iniciada pela Maverick Hybrid, a primeira picape h\u00edbrida do Brasil. Ela chega no in\u00edcio de 2023 para entregar uma excelente experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o com redu\u00e7\u00e3o significativa do consumo e emiss\u00f5es. No segmento de SUVs, a Ford vai oferecer o Mach-E, vers\u00e3o el\u00e9trica do ic\u00f4nico Mustang, que j\u00e1 \u00e9 um sucesso de vendas nos EUA. Nos ve\u00edculos comerciais, a van E-Transit, outro \u00edcone mundial da marca, ser\u00e1 comercializada para frotistas com o objetivo de demonstrar as vantagens da eletrifica\u00e7\u00e3o nesse segmento. Al\u00e9m de ter menor custo de manuten\u00e7\u00e3o, boa autonomia e sistema de carga r\u00e1pida, a E-Transit aumenta a produtividade dos clientes por meio da conectividade e outros recursos inovadores.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsses lan\u00e7amentos est\u00e3o alinhados com a nossa estrat\u00e9gia de ter modelos el\u00e9tricos em cada um dos segmentos que s\u00e3o a base do nosso neg\u00f3cio: picapes, SUVs e ve\u00edculos comerciais\u201d, destaca Daniel Justo. <\/p>\n\n\n\n

A Ford n\u00e3o est\u00e1 apenas trazendo produtos eletrificados para a Am\u00e9rica do Sul, mas tamb\u00e9m tem uma participa\u00e7\u00e3o ativa no desenvolvimento dos modelos atuais e futuros da marca, exportando tecnologia e intelig\u00eancia automotiva. O Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford Brasil, com sede na Bahia, e sua unidade em Tatu\u00ed, SP, t\u00eam hoje mais de 1.500 profissionais atuando em projetos globais voltados ao futuro da mobilidade, incluindo sistemas de conectividade avan\u00e7ada, ve\u00edculos el\u00e9tricos e aut\u00f4nomos. O Centro de Desenvolvimento opera como uma unidade de neg\u00f3cio autossustent\u00e1vel, com uma expectativa de receita de R$ 500 milh\u00f5es para a Ford no Brasil em 2022.<\/p>\n\n\n\n

A\u00e7\u00f5es de descarboniza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de participar do desenvolvimento de ve\u00edculos el\u00e9tricos da marca e traz\u00ea-los para o mercado local, a Ford Am\u00e9rica do Sul est\u00e1 contribuindo de outras formas para as metas globais de carbono zero da empresa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA Ford tem uma vis\u00e3o clara do seu papel no processo de descarboniza\u00e7\u00e3o, com compromissos globais que s\u00e3o cascateados para todas as regi\u00f5es. Na Am\u00e9rica do Sul, tamb\u00e9m estamos abordando com urg\u00eancia as principais \u00e1reas respons\u00e1veis pelas emiss\u00f5es de carbono da empresa\u201d, afirma Daniel Justo.<\/p>\n\n\n\n

Como parte dessa estrat\u00e9gia e da recente moderniza\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica de Pacheco, na Argentina, onde \u00e9 produzida a Ranger, a Ford acaba de assinar um acordo para ampliar o fornecimento de energia el\u00e9trica renov\u00e1vel para a unidade. Atualmente, cerca de 60% da energia utilizada em Pacheco j\u00e1 \u00e9 renov\u00e1vel, de origem e\u00f3lica. Com o novo acordo, esse \u00edndice ser\u00e1 elevado para 80% em 2023 e atingir\u00e1 100% em 2024 com a adi\u00e7\u00e3o do uso de energia solar. Al\u00e9m disso, a unidade industrial tem mais de 40% da metragem ocupada por \u00e1reas verdes.<\/p>\n\n\n\n

No Brasil, o Centro de Tatu\u00ed, onde s\u00e3o realizados testes, avalia\u00e7\u00f5es e homologa\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos e sistemas automotivos, utiliza 100% da energia el\u00e9trica renov\u00e1vel desde 2021. A unidade mant\u00e9m cerca de 80% de sua \u00e1rea preservada, equivalente a 3,63 milh\u00f5es de m\u00b2, onde j\u00e1 foram plantadas mais de 10 mil mudas de \u00e1rvores nativas desde 2012 e vivem mais de 360 esp\u00e9cies de animais silvestres.<\/p>\n\n\n\n

Tanto as instala\u00e7\u00f5es de Pacheco quanto as de Tatu\u00ed tamb\u00e9m geram zero res\u00edduo para aterro e desenvolvem a\u00e7\u00f5es para reduzir o consumo de \u00e1gua, com processos avan\u00e7ados de tratamento e re\u00faso.<\/p>\n\n\n\n

Nos pr\u00f3ximos quatro anos, a Ford vai investir US$ 50 bilh\u00f5es globalmente em ve\u00edculos el\u00e9tricos e baterias para atingir uma produ\u00e7\u00e3o anual de 600 mil ve\u00edculos at\u00e9 o fim de 2023, e de 2 milh\u00f5es at\u00e9 o fim de 2026. Suas metas globais incluem, tamb\u00e9m, ter todas as instala\u00e7\u00f5es abastecidas com 100% de eletricidade de fontes renov\u00e1veis at\u00e9 2035 e atingir a neutralidade de carbono at\u00e9 2050.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Imprensa Ford<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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