{"id":148568,"date":"2023-01-30T17:31:31","date_gmt":"2023-01-30T19:31:31","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=148568"},"modified":"2023-01-30T20:34:00","modified_gmt":"2023-01-30T22:34:00","slug":"jeep-gladiator-ganha-dose-extra-de-protecao-na-linha-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/jeep-gladiator-ganha-dose-extra-de-protecao-na-linha-2023\/","title":{"rendered":"Jeep Gladiator ganha dose extra de prote\u00e7\u00e3o na linha 2023"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n\n<p>O Jeep\u00ae Gladiator chegou com o prop\u00f3sito de marcar a estreia da Jeep no segmento de picapes, ser uma nova refer\u00eancia e ainda trazer mais aventura para a categoria. Em pouco tempo, a picape com maior capacidade fora de estrada se mostrou ser um sucesso de vendas no Brasil. Agora, o modelo chega \u00e0 linha 2023 com uma dose extra de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Na nova linha, a ca\u00e7amba de 1.000l de volume de carga ficou ainda mais segura. Isso porque o modelo passa a contar com spray-in bedliner by Mopar, uma tecnologia que garante uma camada extra de prote\u00e7\u00e3o, principalmente contra arranh\u00f5es. Outra novidade \u00e9 que com o spray abrasivo o interior da ca\u00e7amba tamb\u00e9m d\u00e1 um novo visual. Por dentro, ela que acompanhava a cor da carroceria, agora, passa a ser totalmente escurecida, mais precisamente em preto. Isso deixa o modelo ainda mais arrojado e moderno, o que fica ainda mais vis\u00edvel quando est\u00e1 sem a capota mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas h\u00e1 algo que n\u00e3o muda: a sua capacidade, inclusive esse \u00e9 o sin\u00f4nimo do modelo. Sendo a \u00fanica picape do mundo a aliar a aut\u00eantica capacidade off-road Jeep \u00e0 exclusiva experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o open-air. Al\u00e9m disso, \u00e9 equipada com a robusta tra\u00e7\u00e3o 4X4 Rock-Trac e chancelada pelo selo Trail Rated, que atesta toda a for\u00e7a e o DNA aventureiro da marca.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro destaque \u00e9 a capacidade de reboque, que ultrapassa tr\u00eas toneladas (s\u00e3o exatamente 3.138kg). Entre as funcionalidades da ca\u00e7amba est\u00e3o quatro ganchos, localizados nas cavidades das rodas para maximizar o espa\u00e7o de carga (e que podem ser ajustados conforme a necessidade), al\u00e9m de uma tomada el\u00e9trica de 220V para uso geral. &nbsp; Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m traz far\u00f3is dianteiros e de neblina de LED que proporcionam uma n\u00edtida luz branca e enriquecem o estilo do Gladiator, enquanto as luzes de circula\u00e7\u00e3o diurna (DRL) formam uma aur\u00e9ola ao redor dos far\u00f3is.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dispon\u00edvel na vers\u00e3o Rubicon, a picape \u00e9 equipada com motor 3.6L V6 a gasolina, capaz de gerar 284cv de pot\u00eancia e 347 Nm de torque e trabalha associado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 8 marchas.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Vale destacar que o Gladiator \u00e9 a \u00fanica picape no pa\u00eds que oferece uma experi\u00eancia open-air, isso porque as portas e teto s\u00e3o remov\u00edveis, enquanto o para-brisa, feito com moldura de alum\u00ednio, pode ser rebatido \u2013 basta dobrar as al\u00e7as e prend\u00ea-lo nos ganchos do cap\u00f4.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A picape Gladiator 2023 segue com garantia de 3 anos. Ela est\u00e1 dispon\u00edvel para os clientes em todas as concession\u00e1rias Jeep do pa\u00eds e mant\u00e9m o mesmo pre\u00e7o sugerido no lan\u00e7amento do modelo: R$ 499.990<\/p>\n\n\n\n<p>Principais itens de s\u00e9rie do Jeep Gladiator Rubicon:&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Novo spray de prote\u00e7\u00e3o na ca\u00e7amba<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Motor 3.6L V6 &#8211; Gasolina<\/li>\n\n\n\n<li>284cv e 347Nm<\/li>\n\n\n\n<li>C\u00e2mbio autom\u00e1tico de 8 marchas<\/li>\n\n\n\n<li>Reboque: 3.138 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Ca\u00e7amba: 1.000L<\/li>\n\n\n\n<li>Tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 Rock Trak com rela\u00e7\u00e3o reduzida 4:1&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Bloqueio eletr\u00f4nico dos diferenciais Tru-Lok\u00ae<\/li>\n\n\n\n<li>Eixos Dana 44<\/li>\n\n\n\n<li>Nova C\u00e2mera Frontal Off-Road<\/li>\n\n\n\n<li>Barra estabilizadora dianteira com desconex\u00e3o eletr\u00f4nica&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Protetores para Pedra<\/li>\n\n\n\n<li>Rodas de 17\u201d com pneus de uso misto<\/li>\n\n\n\n<li>HDC \u2013 Hill Descent Control<\/li>\n\n\n\n<li>Off-Road Pages<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema Off-Road+<\/li>\n\n\n\n<li>Freedom Top\u00ae \u2013 Teto remov\u00edvel na cor da carroceria<\/li>\n\n\n\n<li>Portas Remov\u00edveis<\/li>\n\n\n\n<li>Para-brisa rebat\u00edvel<\/li>\n\n\n\n<li>2 ganchos para reboque frontais e 1 traseiro<\/li>\n\n\n\n<li>Protetores de c\u00e1rter, transmiss\u00e3o e tanque<\/li>\n\n\n\n<li>Far\u00f3is e lanternas em LED<\/li>\n\n\n\n<li>ACC \u2013 Piloto Autom\u00e1tico Adaptativo<\/li>\n\n\n\n<li>AEB &#8211; Aviso de colis\u00e3o frontal com frenagem de emerg\u00eancia<\/li>\n\n\n\n<li>Monitoramento de pontos cegos<\/li>\n\n\n\n<li>Central Multim\u00eddia Uconnect de 8,4\u201d&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Apple CarPlay e Android Auto<\/li>\n\n\n\n<li>Navega\u00e7\u00e3o GPS<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema de \u00e1udio Premium \u201cAlpine\u201d&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Nove alto falantes e subwoofer<\/li>\n\n\n\n<li>Caixa de som port\u00e1til Alpine&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Cluster digital de 7\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>Portas USB tipo A + C<\/li>\n\n\n\n<li>Sensor de estacionamento traseiro<\/li>\n\n\n\n<li>C\u00e2mera de r\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>Detector de tr\u00e1fego cruzado<\/li>\n\n\n\n<li>Assistente de voz Hands Free<\/li>\n\n\n\n<li>Ar-condicionado Digital Dualzone<\/li>\n\n\n\n<li>Chave presencial com partida remota<\/li>\n\n\n\n<li>Monitoramento da press\u00e3o dos pneus<\/li>\n\n\n\n<li>Airbags frontais e laterais<\/li>\n\n\n\n<li>ERC e ESC<\/li>\n\n\n\n<li>IBS &#8211; Sensor inteligente da bateria<\/li>\n\n\n\n<li>HSA &#8211; assistente de partida em rampa<\/li>\n\n\n\n<li>Bancos revestidos em couro<\/li>\n\n\n\n<li>Porta objetos com chave sob o banco traseiro<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema de escoamento de \u00e1gua para lavagem interna<\/li>\n\n\n\n<li>Porta da ca\u00e7amba com 3 posi\u00e7\u00f5es<\/li>\n\n\n\n<li>Tomada de 220V na ca\u00e7amba<\/li>\n\n\n\n<li>Ganchos para suporte de carga na ca\u00e7amba<\/li>\n\n\n\n<li>72 acess\u00f3rios by Mopar<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong><em>Por Marcus Lauria \/ Stellantis Communications<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Jeep\u00ae Gladiator chegou com o prop\u00f3sito de marcar a estreia da Jeep no segmento de picapes, ser uma nova refer\u00eancia e ainda trazer mais aventura para a categoria. 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