{"id":149481,"date":"2023-02-17T09:00:00","date_gmt":"2023-02-17T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=149481"},"modified":"2023-02-15T13:00:25","modified_gmt":"2023-02-15T15:00:25","slug":"ford-anuncia-a-construcao-de-nova-fabrica-de-baterias-de-fostato-de-ferro-litio-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/ford-anuncia-a-construcao-de-nova-fabrica-de-baterias-de-fostato-de-ferro-litio-nos-eua\/","title":{"rendered":"Ford anuncia a constru\u00e7\u00e3o de nova f\u00e1brica de baterias de fostato de ferro-l\u00edtio nos EUA"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n\n<p>A Ford anunciou hoje a constru\u00e7\u00e3o da primeira f\u00e1brica de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio (LFP) dos Estados Unidos apoiada por uma montadora, com um investimento de US$ 3,5 bilh\u00f5es, que permitir\u00e1 oferecer aos clientes uma segunda tecnologia de baterias dentro da sua linha de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p>A nova f\u00e1brica, chamada BlueOval Battery Park Michigan, ser\u00e1 instalada em Marshall, Michigan, e vai iniciar a produ\u00e7\u00e3o em 2026. Ela ser\u00e1 uma subsidi\u00e1ria totalmente controlada pela Ford, com possibilidade de expandir a capacidade de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Com esse investimento de US$ 3,5 bilh\u00f5es, a Ford e seus parceiros em tecnologia de baterias j\u00e1 somam um investimento de US$ 17,6 bilh\u00f5es na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e baterias nos EUA desde 2019, como parte do compromisso da empresa de investir mais de US$ 50 bilh\u00f5es em ve\u00edculos el\u00e9tricos globalmente at\u00e9 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Com a diversifica\u00e7\u00e3o e localiza\u00e7\u00e3o da cadeia de fornecimento de baterias, a Ford vai melhorar a disponibilidade de ve\u00edculos el\u00e9tricos para os clientes e fortalecer a demanda. A empresa trabalha para produzir 600.000 ve\u00edculos el\u00e9tricos por ano at\u00e9 o final deste ano e 2 milh\u00f5es globalmente at\u00e9 o final de 2026, como parte do seu plano Ford+.<\/p>\n\n\n\n<p>A introdu\u00e7\u00e3o de baterias LFP permitir\u00e1 \u00e0 Ford aumentar a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e oferecer mais op\u00e7\u00f5es aos clientes, ajudando tamb\u00e9m a sua divis\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, Model e, a atingir a meta de uma margem EBIT de 8% at\u00e9 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>As baterias LFP, al\u00e9m de serem mais baratas de produzir que as de n\u00edquel-cobalto-mangan\u00eas (NCM), tamb\u00e9m permitir\u00e3o reduzir os custos log\u00edsticos e tarif\u00e1rios com a sua localiza\u00e7\u00e3o nos EUA.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao oferecer o LFP como uma segunda op\u00e7\u00e3o qu\u00edmica de baterias \u2013 al\u00e9m do NCM \u2013 a Ford permitir\u00e1 aos clientes escolher um ve\u00edculo el\u00e9trico com caracter\u00edsticas de desempenho mais alinhadas \u00e0s suas necessidades.<\/p>\n\n\n\n<p>As baterias LFP s\u00e3o muito dur\u00e1veis e toleram carregamentos mais frequentes e r\u00e1pidos, usando menos materiais de alto custo. A sua produ\u00e7\u00e3o em escala ajudar\u00e1 a Ford a conter ou reduzir os pre\u00e7os dos ve\u00edculos el\u00e9tricos para os clientes, equipando v\u00e1rios modelos de passageiros e picapes de pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o que est\u00e3o em desenvolvimento.<\/p>\n\n\n\n<p>Antes mesmo da abertura da nova f\u00e1brica de baterias, a Ford vai introduzir baterias LFP no Mustang Mach-E este ano, e na F-150 Lightning em 2024, para aumentar a capacidade de produ\u00e7\u00e3o e reduzir o tempo de espera dos clientes.<\/p>\n\n\n\n<p>Como parte desse plano, a Ford firmou um acordo com a Contemporary Amperex Technology (CATL) \u2013 principal fabricante de baterias do mundo. A subsidi\u00e1ria pertencente integralmente \u00e0 Ford fabricar\u00e1 as c\u00e9lulas de bateria LFP usando o conhecimento e servi\u00e7os fornecidos pela CATL, que opera 13 f\u00e1bricas na Europa e na \u00c1sia. Os engenheiros da Ford integrar\u00e3o essas c\u00e9lulas de bateria aos seus ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse novo acordo com a CATL aumenta a capacidade de produ\u00e7\u00e3o de baterias da Ford e a tecnologia dispon\u00edvel por meio de uma s\u00e9rie de parcerias importantes \u2013 incluindo com a SK On e a LG Energy Solution (LGES).<\/p>\n\n\n\n<p>A tecnologia de baterias LFP ajuda a reduzir a depend\u00eancia de minerais cr\u00edticos, como n\u00edquel e cobalto, e est\u00e1 alinhada ao trabalho da Ford para criar uma cadeia de fornecimento de ve\u00edculos el\u00e9tricos que mantenha os seus compromissos com a sustentabilidade e os direitos humanos.<\/p>\n\n\n\n<p>A Ford j\u00e1 se comprometeu a alcan\u00e7ar a neutralidade de carbono globalmente em seus ve\u00edculos, opera\u00e7\u00f5es e cadeia de suprimentos at\u00e9 2050. A Ford foi uma das primeiras montadoras americanas a se alinhar com a comunidade internacional para limitar os impactos do aquecimento global como parte do Acordo de Paris e se juntou ao RouteZero, coaliz\u00e3o global que trabalha para ter carros e vans com emiss\u00e3o zero globalmente at\u00e9 2040 e em mercados l\u00edderes como os EUA, Europa e China at\u00e9 2035. A Ford tamb\u00e9m foi a primeira montadora dos EUA a divulgar um relat\u00f3rio de direitos humanos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Por Marcus Lauria \/ Imprensa Ford<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ford anunciou hoje a constru\u00e7\u00e3o da primeira f\u00e1brica de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio (LFP) dos Estados Unidos apoiada por uma montadora, com um investimento de US$ 3,5 bilh\u00f5es, que permitir\u00e1 oferecer aos clientes uma segunda tecnologia de baterias dentro da sua linha de ve\u00edculos el\u00e9tricos. 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