{"id":159340,"date":"2023-08-22T10:01:25","date_gmt":"2023-08-22T13:01:25","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=159340"},"modified":"2023-08-23T09:42:59","modified_gmt":"2023-08-23T12:42:59","slug":"fiat-pulse-ganha-versao-s-design-e-pulse-abarth-fica-mais-sofisticado-na-linha-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/fiat-pulse-ganha-versao-s-design-e-pulse-abarth-fica-mais-sofisticado-na-linha-2024\/","title":{"rendered":"Fiat Pulse ganha vers\u00e3o S-Design e Pulse Abarth fica mais sofisticado na linha 2024"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Fiat-Pulse-ganha-versao-S-Design-e-Pulse-Abarth-fica-mais-sofisticado-na-linha-2024-1024x673.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-159341\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Respons\u00e1vel por ser o primeiro SUV nacional da Fiat no Brasil e o primeiro utilit\u00e1rio esportivo da Abarth no mundo, o Pulse traz novidades na linha 2024. O modelo da marca l\u00edder do mercado brasileiro chega com nova vers\u00e3o S-Design, que adiciona ainda mais requinte a sua gama. J\u00e1 no Pulse Abarth, h\u00e1 atualiza\u00e7\u00f5es no design interno e nova op\u00e7\u00e3o de roda maior com aro 18&#8243;, trazendo design mais esportivo.<\/p>\n\n\n\n<p>O S-Design chegou ao Brasil para destacar ainda mais o design e a esportividade dos carros da Fiat. Esse conceito, que nasceu na It\u00e1lia, traz mais conte\u00fado para o Argo, Cronos e Toro, com elementos escurecidos e tecnologias que oferecem uma combina\u00e7\u00e3o de eleg\u00e2ncia e sofistica\u00e7\u00e3o. Agora, ele chega ao Pulse como uma nova vers\u00e3o, oferecendo uma dose extra de requinte ao modelo.<\/p>\n\n\n\n<p>Com o S-Design, as novidades no SUV podem ser percebidas logo de cara. Isso porque o modelo ganhou um acabamento escurecido nos detalhes, como no logo da Fiat e retrovisores na cor preta. Al\u00e9m disso, acrescentou roda 16\u201d escurecida, moldura superior do para-choques que liga os far\u00f3is em preto brilhante e tamb\u00e9m trouxe o requinte da vers\u00e3o superior, a Audace, no acabamento do rack de teto e <em>skid plate<\/em> interno e externo. Claro que os badges S-Design n\u00e3o poderiam faltar, tanto por dentro como for fora. Para completar, tamb\u00e9m traz o interior escurecido.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, o conceito do S-Design vai al\u00e9m da personaliza\u00e7\u00e3o dos elementos internos e externos do ve\u00edculo. No pacote h\u00e1 tamb\u00e9m a oferta de itens que normalmente s\u00f3 s\u00e3o encontrados nas vers\u00f5es de topo de gama, como central multim\u00eddia de 10,1\u201d com navega\u00e7\u00e3o GPS embarcada, <em>wireless charger, keyless Entry\u2019nGo<\/em>, partida remota via chave, sensor de estacionamento traseiro e c\u00e2mera de r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pulse Abarth eleva o n\u00edvel de sofistica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O primeiro SUV da Abarth no mundo est\u00e1 ainda mais sofisticado. Desenvolvido e fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o modelo foi lan\u00e7ado no final de 2022 e recebeu a miss\u00e3o de marcar a volta do escorpi\u00e3o ao pa\u00eds. Fun\u00e7\u00e3o que cumpre com maestria, tanto \u00e9 que foi eleito a \u201cMelhor Compra\u201d pela revista Quatro Rodas na categoria \u201cEsportivos at\u00e9 350 cv\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Na linha 2024, o modelo ganhou uma dose extra de sofistica\u00e7\u00e3o no seu interior. O painel escurecido, que j\u00e1 abriga a central multim\u00eddia de 10,1&#8243; com servi\u00e7os conectados, recebeu um acabamento em couro, que deixa o design interno ainda mais premium. Al\u00e9m disso, o modelo passa a contar com pintura <em>soft touch<\/em> nas laterais. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 parte externa do ve\u00edculo, na linha de 2024 foi introduzida uma op\u00e7\u00e3o adicional: a possibilidade de escolher rodas de 18\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pre\u00e7os Pulse MY24<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Confira abaixo os pre\u00e7os do Pulse no MY24:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fiat Pulse Drive 1.3 MT \u2013 R$ 102.990,00 &nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Fiat Pulse Drive 1.3 AT \u2013 R$ 109.990,00<\/li>\n\n\n\n<li>Fiat Pulse S-Design 1.3 AT \u2013 R$ 114.990,00<\/li>\n\n\n\n<li>Fiat Pulse Audace Turbo 200 AT \u2013 R$ 121.490,00<\/li>\n\n\n\n<li>Fiat Pulse Impetus Turbo 200 AT \u2013 R$ 133.490,00<\/li>\n\n\n\n<li>Pulse Abarth Turbo 270 AT \u2013 R$ 149.990,00<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong><em>Por Marcus Lauria<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Respons\u00e1vel por ser o primeiro SUV nacional da Fiat no Brasil e o primeiro utilit\u00e1rio esportivo da Abarth no mundo, o Pulse traz novidades na linha 2024. 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