{"id":162051,"date":"2023-10-16T15:11:43","date_gmt":"2023-10-16T18:11:43","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=162051"},"modified":"2023-10-16T15:11:44","modified_gmt":"2023-10-16T18:11:44","slug":"governo-do-estado-marca-para-dezembro-licitacao-de-estudo-da-linha-3-do-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/governo-do-estado-marca-para-dezembro-licitacao-de-estudo-da-linha-3-do-metro\/","title":{"rendered":"Governo do Estado marca para dezembro licita\u00e7\u00e3o de estudo da Linha 3 do Metr\u00f4"},"content":{"rendered":"
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Empresa vencedora vai analisar a viabilidade dos trechos Pra\u00e7a XV x Ararib\u00f3ia x Alc\u00e2ntara e tamb\u00e9m Jardim Oce\u00e2nico x Alvorada x Recreio dos Bandeirantes<\/em> – O Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram), marcou para 19 de dezembro a licita\u00e7\u00e3o para contratar a empresa que vai elaborar os estudos sobre a amplia\u00e7\u00e3o do sistema metrovi\u00e1rio. O chamamento p\u00fablico, publicado no Di\u00e1rio Oficial do Estado, prev\u00ea a an\u00e1lise da viabilidade t\u00e9cnica, jur\u00eddica, econ\u00f4mica e ambiental para a implanta\u00e7\u00e3o dos trechos Pra\u00e7a XV x Ararib\u00f3ia x Alc\u00e2ntara e tamb\u00e9m Jardim Oce\u00e2nico x Alvorada x Recreio dos Bandeirantes, estabelecidos no Plano Diretor Metrovi\u00e1rio (PDM).<\/p>\n\n\n\n

– Estamos avan\u00e7ando na busca de solu\u00e7\u00f5es para os problemas do transporte p\u00fablico que hoje afligem a popula\u00e7\u00e3o do Rio. Mas tamb\u00e9m estamos projetando o futuro, planejando a expans\u00e3o do metr\u00f4. Quando falamos de mobilidade urbana, temos que pensar que se trata de um sistema, que integra diferentes regi\u00f5es e modais. Esse estudo dever\u00e1 apresentar o melhor caminho para a amplia\u00e7\u00e3o do metr\u00f4, inclusive do ponto de vista do modelo de concess\u00e3o – esclareceu o governador Cl\u00e1udio Castro.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de avaliarem os benef\u00edcios sociais e econ\u00f4micos, os estudos tamb\u00e9m t\u00eam o objetivo de subsidiar a futura presta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, apontar a previs\u00e3o das obras necess\u00e1rias para a expans\u00e3o da malha metrovi\u00e1ria – com possibilidade de financiamento p\u00fablico ou privado -, al\u00e9m de fornecer \u00e0 secretaria informa\u00e7\u00f5es que indiquem vantagens e riscos associados aos projetos. A realiza\u00e7\u00e3o do estudo foi inclu\u00edda entre os projetos do Plano de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), do Governo Federal, no Rio de Janeiro.<\/p>\n\n\n\n

– Esses estudos ser\u00e3o important\u00edssimos para avaliar a viabilidade das futuras liga\u00e7\u00f5es metrovi\u00e1rias. Uma das alternativas avaliadas \u00e9 a realiza\u00e7\u00e3o de uma licita\u00e7\u00e3o internacional, por meio de parceria p\u00fablico-privada. A popula\u00e7\u00e3o do Rio de Janeiro tem esperado por d\u00e9cadas a amplia\u00e7\u00e3o desse importante sistema de transporte, e essa \u00e9 uma das nossas prioridades. N\u00e3o vamos medir esfor\u00e7os para buscar solu\u00e7\u00f5es aos hist\u00f3ricos problemas da mobilidade do nosso estado – destacou o secret\u00e1rio de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana, Washington Reis.<\/p>\n\n\n\n

O prazo de execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os ser\u00e1 de 12 meses, com os produtos que comp\u00f5em os estudos de viabilidade t\u00e9cnica, jur\u00eddica, econ\u00f4mica e ambiental, desenvolvidos em paralelo. O cronograma inclui os projetos conceituais de engenharia, impactos ambientais e estudos de demanda.<\/p>\n\n\n\n

Plano Diretor Metrovi\u00e1rio destaca trechos como priorit\u00e1rios<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Plano Diretor Metrovi\u00e1rio (PDM) – estudo de planejamento contratado e acompanhado pelos t\u00e9cnicos da Riotrilhos, \u00f3rg\u00e3o vinculado \u00e0 Setram -, tem o objetivo de apontar as diretrizes que v\u00e3o orientar a amplia\u00e7\u00e3o da rede metrovi\u00e1ria, considerando um horizonte at\u00e9 2045.<\/p>\n\n\n\n

Ele avalia que a liga\u00e7\u00e3o entre Pra\u00e7a XV x Ararib\u00f3ia \u00e9 uma extens\u00e3o estrat\u00e9gica e necess\u00e1ria entre a cidade do Rio e o centro de Niter\u00f3i, ainda que seja considerado um grande desafio t\u00e9cnico. Sobre a liga\u00e7\u00e3o Ararib\u00f3ia x Alc\u00e2ntara (Linha 3), o PDM destaca que seria um instrumento de requalifica\u00e7\u00e3o e desenvolvimento que levaria grandes benef\u00edcios para a regi\u00e3o, especialmente no que diz respeito ao setor imobili\u00e1rio, al\u00e9m de melhorar a qualidade de vida dos moradores e aquecer a economia local.<\/p>\n\n\n\n

Sobre o prolongamento da Linha 4, considerando Jardim Oce\u00e2nico x Alvorada x Recreio dos Bandeirantes, a an\u00e1lise da demanda do PDM confirma a import\u00e2ncia da extens\u00e3o at\u00e9 a Alvorada como forma de consolida\u00e7\u00e3o da rede, permitindo novas transfer\u00eancias e a forma\u00e7\u00e3o de um grande anel que vai atender \u00e0s atuais necessidades dos usu\u00e1rios. A extens\u00e3o at\u00e9 o Recreio leva em conta o aumento hist\u00f3rico da densidade do bairro e a proje\u00e7\u00e3o de crescimento para os pr\u00f3ximos anos, sendo necess\u00e1rio o atendimento \u00e0 popula\u00e7\u00e3o por meio da rede metrovi\u00e1ria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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