{"id":162483,"date":"2023-10-25T14:56:15","date_gmt":"2023-10-25T17:56:15","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=162483"},"modified":"2023-10-25T14:56:21","modified_gmt":"2023-10-25T17:56:21","slug":"novo-renault-kardian-um-suv-compacto-moderno-e-tecnologico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/novo-renault-kardian-um-suv-compacto-moderno-e-tecnologico\/","title":{"rendered":"Novo Renault Kardian: Um suv compacto, moderno e tecnol\u00f3gico"},"content":{"rendered":"
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O lan\u00e7amento do Novo Kardian marca mais uma etapa no plano estrat\u00e9gico Renaulution, com o in\u00edcio da fase \u201cRenovation\u201d nos mercados internacionais da Renault. Este modelo in\u00e9dito \u00e9 o primeiro de uma futura gama completa de ve\u00edculos destinada a ultrapassar fronteiras, representando a nova estrat\u00e9gia da marca fora da Europa. O Novo<\/p>\n\n\n\n

Kardian foi desenvolvido para atender ainda mais as expectativas dos mercados, por meio de um trabalho conjunto entre as equipes baseadas nos pa\u00edses onde a Renault tem uma presen\u00e7a hist\u00f3rica e as equipes do centro mundial de tecnologia da marca, o Technocentre. Este modelo estar\u00e1 inicialmente dispon\u00edvel na Am\u00e9rica Latina, sendo posteriormente comercializado em outros pa\u00edses fora da Europa.<\/p>\n\n\n\n

O Novo Renault Kardian \u00e9 um SUV compacto e urbano do segmento B. O DNA da Renault est\u00e1 na ess\u00eancia deste projeto, tanto em termos de estilo como de equipamentos. A frente exibe a nova identidade da marca com o logo \u201cNouvel\u2019R\u201d e a nova assinatura luminosa.<\/p>\n\n\n\n

Definitivamente moderno, este SUV se diferencia pelas inova\u00e7\u00f5es e recursos normalmente encontrados no segmento superior. Recebem destaque os aros de rodas de 17 polegadas, o console mais alto com alavanca de velocidades de tipo \u201ce-shifter\u201d, bem como as regulagens do sistema MULTI-SENSE que permitem customizar a condu\u00e7\u00e3o e o ambiente interno, que tamb\u00e9m pode ser personalizado por meio de op\u00e7\u00f5es de oito ambientes luminosos. Al\u00e9m disso, o Novo Renault Kardian \u00e9 equipado com seis airbags e 13 sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista (ADAS), incluindo o alerta de ponto cego e a c\u00e2mera multivis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O Novo Kardian inaugura uma nova plataforma modular altamente vers\u00e1til do Renault Group, que vai permitir desenvolver uma grande diversidade de modelos para v\u00e1rios mercados fora da Europa. No lan\u00e7amento, o Novo Kardian ser\u00e1 equipado com uma motoriza\u00e7\u00e3o inovadora na Am\u00e9rica do Sul: um motor 1.0 turbo de tr\u00eas cilindros que entrega 125 cv e 220 Nm de torque, com inje\u00e7\u00e3o direta associada a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico com dupla embreagem EDC.<\/p>\n\n\n\n

Gra\u00e7as a uma presen\u00e7a industrial hist\u00f3rica em v\u00e1rias regi\u00f5es do mundo, a Renault vai iniciar a produ\u00e7\u00e3o do Novo Kardian na planta de Curitiba (Brasil). Em um segundo momento, ele ser\u00e1 produzido na f\u00e1brica de Casablanca (SOMACA), no Marrocos.<\/p>\n\n\n\n

Primeiro ve\u00edculo a exibir a nova identidade de marca da Renault fora da Europa, o Novo Renault Kardian ostenta um look de SUV com uma silhueta robusta, complementada por linhas mais fluidas e emocionais. Estas refer\u00eancias da nova identidade visual da marca permitem que ele se destaque entre os SUVs urbanos internacionais, com um visual moderno e tecnol\u00f3gico. <\/p>\n\n\n\n

Um SUV robusto e din\u00e2mico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O desenho da carroceria do Novo Renault Kardian mistura linhas esculpidas e formas mais arredondadas, respeitando as refer\u00eancias da nova identidade visual da marca Renault. Suas propor\u00e7\u00f5es otimizadas gra\u00e7as ao entre eixos de 2,60 metros oferecem ao Novo Kardian uma silhueta compacta. Os tra\u00e7os caracter\u00edsticos dos SUVs s\u00e3o imediatamente identificados nas barras de teto, no cap\u00f4 horizontal esculpido ou ainda no para-choque refor\u00e7ado pelos protetores de c\u00e1rter pintados. Na traseira, o teto recurvado e o vidro traseiro inclinado conferem dinamismo \u00e0 silhueta, enquanto que os ombros mais marcados d\u00e3o uma sensa\u00e7\u00e3o ainda maior de robustez ao ve\u00edculo.  <\/p>\n\n\n\n

Propor\u00e7\u00f5es que otimizam o espa\u00e7o interno<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com um comprimento de 4,12 m (1,75 m de largura e 1,54 m de altura), o Novo Renault Kardian est\u00e1 posicionado no segmento B. Estas dimens\u00f5es fazem dele o modelo ideal para um uso na cidade, enquanto as grandes rodas (17 polegadas), a generosa dist\u00e2ncia entre eixos (2,60 metros) e seus respectivos \u00e2ngulos de ataque e sa\u00edda de 20\u00b0 e 36\u00b0 fazem dele um ve\u00edculo vers\u00e1til e adequado para todos os trajetos.<\/p>\n\n\n\n

Esta dist\u00e2ncia entre eixos mais longa \u2013 a melhor da categoria \u2013 permite tamb\u00e9m maximizar o espa\u00e7o interno, beneficiando principalmente os ocupantes dos lugares traseiros. O volume do porta-malas do Novo Renault Kardian \u00e9 mais um dos pontos altos de sua versatilidade, com 358 dm3<\/sup> VDA (410 litros).<\/p>\n\n\n\n

Grade frontal \u00e9 marca registrada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Baseada no formato de losango, a grade frontal do Novo Renault Kardian exibe desenhos em formato de \u201cdiamante\u201d, gra\u00e7as aos v\u00e1rios pequenos losangos com efeito 3D, cujos reflexos s\u00e3o acentuados pela cor preta com acabamento Black Piano na parte de tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

O logo \u201cNouvel\u2019R\u201d da marca Renault, presente pela primeira vez em um modelo do mercado internacional, recebe destaque no centro desta moldura, como se fosse uma pedra preciosa incrustrada.<\/p>\n\n\n\n

Aros de rodas diamantados de 17 polegadas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A modernidade do Novo Renault Kardian tamb\u00e9m aparece no perfil, com linhas audaciosas refor\u00e7adas por aros de rodas diamantados de alum\u00ednio de 17 polegadas. Bicolores, elas misturam o alum\u00ednio preto e brilhante com v\u00e1rias pequenas facetas diamantadas, criando um contraste de luminosidade.<\/p>\n\n\n\n

Assinatura luminosa in\u00e9dita<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Parte integrante da nova identidade de marca da Renault, a assinatura luminosa do Kardian apresenta dois m\u00f3dulos de cada lado, na frente. O m\u00f3dulo superior apresenta uma faixa estreita com os far\u00f3is de rodagem diurna (DRL) e os piscas \u2013 todos de LED \u2013, criando um efeito esculpido e moderno. O m\u00f3dulo inferior tamb\u00e9m apresenta far\u00f3is \u201cfull LED\u201d, que otimizam o conforto ao dirigir e conferem um visual \u00fanico ao Novo Renault Kardian. A cor totalmente branca dos far\u00f3is de LED oferece melhor visibilidade e mais seguran\u00e7a nos trajetos.<\/p>\n\n\n\n

A traseira exibe a assinatura luminosa que caracteriza os modelos da Renault, com as lanternas em formato de C. Associadas ao design do porta-malas e a antena tubar\u00e3o, estas lanternas destacam o esp\u00edrito SUV e a modernidade do Novo Kardian.<\/p>\n\n\n\n

Barras de teto modulares<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Novo Renault Kardian \u00e9 equipado com barras de teto inteligentes: montadas no sentido longitudinal, elas podem ser transformadas em barras transversais. Com o aux\u00edlio de uma ferramenta espec\u00edfica, a mudan\u00e7a da posi\u00e7\u00e3o se torna uma tarefa bastante simples. Estas barras podem suportar at\u00e9 80 quilos de carga e s\u00e3o apresentadas em um tom de cinza prateado, a mesma cor dos protetores dianteiro e traseiro do c\u00e1rter.<\/p>\n\n\n\n

Cores de carroceria modernas e vibrantes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Renault Kardian ser\u00e1 comercializado a partir do lan\u00e7amento na Am\u00e9rica do Sul em cinco tons de carroceria: branco Glacier, cinza Etoile, cinza Cassiop\u00e9e, preto Nacr\u00e9 e a in\u00e9dita cor laranja Energie, cuja pot\u00eancia \u00e9 equilibrada pelo teto preto em dois tons. As barras de teto e os protetores de c\u00e1rter dianteiro e traseiro em tom de cinza prateado d\u00e3o ainda mais destaque ao laranja da carroceria e a cor preta do teto, para um visual decididamente moderno. <\/p>\n\n\n\n

O interior do Novo Renault Kardian foi pensado para uma experi\u00eancia a bordo que alia modernidade e tecnologia, com um design emocional. Os tra\u00e7os caracter\u00edsticos dos SUVs est\u00e3o presentes na cabine, onde s\u00e3o encontrados equipamentos e uma qualidade de materiais normalmente exclusivos do segmento superior.<\/p>\n\n\n\n

Console mais alto e melhor capacidade de armazenagem do segmento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O console mais alto do Renault Kardian confere um visual de SUV \u00e0 cabine do modelo.  Este console tem uma capacidade de 8 litros para a armazenagem de objetos \u2013 a melhor do segmento \u2013, integrando um apoio de bra\u00e7o e quatro entradas USB (duas na frente e duas para os passageiros traseiros). Ele tamb\u00e9m oferece um espa\u00e7o especialmente dedicado ao smartphone, com um sistema de recarga por indu\u00e7\u00e3o sem fio.<\/p>\n\n\n\n

No total, o Novo Renault Kardian conta com mais de 26 litros de espa\u00e7os de armazenagem, oferecendo o maior volume neste quesito no segmento B no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Alavanca de marchas \u201ce-shifter\u201d e freio de estacionamento el\u00e9trico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Novo Renault Kardian \u00e9 equipado com uma alavanca de marchas do tipo \u201ce-shifter\u201d (sem cabo mec\u00e2nico), acionada por meio de um simples toque na manopla de comando. O formato de joystick<\/em> \u00e9 inspirado no universo dos videogames, favorecendo uma utiliza\u00e7\u00e3o fluida e intuitiva que d\u00e1 um toque ainda mais tecnol\u00f3gico \u00e0 cabine do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Outro importante elemento do design interno do Novo Renault Kardian \u00e9 o freio de estacionamento el\u00e9trico. Al\u00e9m de contribuir para a modernidade da cabine, este item tamb\u00e9m beneficia o aproveitamento do espa\u00e7o entre o condutor e o passageiro.<\/p>\n\n\n\n

Painel de instrumentos digital<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Novo Renault Kardian tamb\u00e9m se diferencia pelo painel de instrumentos digital de 7 polegadas com design moderno e elegante. A interface apresenta todas as informa\u00e7\u00f5es sobre a condu\u00e7\u00e3o, permitindo uma navega\u00e7\u00e3o fluida entre as diferentes visualiza\u00e7\u00f5es. A central multim\u00eddia oferece oito op\u00e7\u00f5es de cores para o fundo da tela, que se harmoniza com as l\u00e2mpadas de LED presentes nos pain\u00e9is das portas dianteiras, valorizando o design interno do Novo Renault Kardian. O ambiente luminoso escolhido tamb\u00e9m \u00e9 replicado na tela multim\u00eddia.<\/p>\n\n\n\n

Tela multim\u00eddia de 8 polegadas com as regulagens do sistema MULTI-SENSE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Outro diferencial tecnol\u00f3gico do Renault Kardian \u00e9 a tela multim\u00eddia de 8 polegadas, com design flutuante e bordas finas. O sistema multim\u00eddia \u00e9 compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay via conex\u00e3o com ou sem fio, permitindo que os aplicativos de condu\u00e7\u00e3o e entretenimento do smartphone sejam utilizados diretamente na tela. Esta central multim\u00eddia oferece uma resposta r\u00e1pida aos comandos do usu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Para proporcionar ainda mais emo\u00e7\u00f5es e sensa\u00e7\u00f5es ao condutor, esta tela tamb\u00e9m oferece acesso \u00e0s regulagens do sistema MULTI-SENSE. Assim, o comportamento e o ambiente a bordo do ve\u00edculo mudam de acordo com a vontade do condutor, que pode escolher entre tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o: Eco, Sport e MySense.<\/p>\n\n\n\n

Materiais modernos e cores vibrantes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tudo no interior do Novo Renault Kardian foi pensado para proporcionar um ar de modernidade e dinamismo, incluindo a escolha das cores e materiais. Os bancos s\u00e3o forrados com um tecido em d\u00e9grad\u00e9 de laranja. No painel, os pespontos na cor laranja e a faixa decorativa remetem a este universo de cores vibrantes por meio do uso do couro sint\u00e9tico, mesmo material encontrado nos adornos aplicados nas portas frontais.<\/p>\n\n\n\n

Os exclusivos bancos do Novo Renault Kardian t\u00eam como destaque a ornamenta\u00e7\u00e3o feita por meio de linhas esculpidas, que remetem ao losango da marca em 3D.<\/p>\n\n\n\n

O Novo Renault Kardian \u00e9 repleto de tecnologias, com 13 dispositivos avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista (ADAS), dois deles in\u00e9ditos no segmento B no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

A sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a proporcionada pela posi\u00e7\u00e3o de dirigir mais alta \u00e9 complementada pelos equipamentos de seguran\u00e7a passiva, como os 6 airbags e a estrutura da carroceria refor\u00e7ada para reduzir o impacto dos choques no caso de uma colis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Alerta de ponto cego e c\u00e2mera multivis\u00e3o: equipamentos \u00fanicos no segmento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para uma experi\u00eancia ao volante muito melhor e ainda mais segura, o Renault Kardian \u00e9 equipado com um alerta de ponto cego \u2013 item exclusivo neste segmento no Brasil. Este equipamento alerta o condutor quando um ve\u00edculo se encontra fora de seu campo de vis\u00e3o, durante uma mudan\u00e7a de faixa, por exemplo. O dispositivo funciona entre 30 e 140 km\/h, gra\u00e7as aos quatro sensores de ultrassom localizados de cada lado do ve\u00edculo. Quando ativado, o alerta \u00e9 visualizado por meio de uma luz de LED piscando nos retrovisores das portas. Esta fun\u00e7\u00e3o pode ser facilmente ativada ou desativada por meio da tela multim\u00eddia do painel.<\/p>\n\n\n\n

A c\u00e2mera multivis\u00e3o \u00e9 mais um equipamento in\u00e9dito neste segmento no Brasil. Este item simplifica a vida do condutor durante as manobras em marcha \u00e0 r\u00e9 e de estacionamento, mostrando na tela da central multim\u00eddia de 8 polegadas todos os obst\u00e1culos localizados na frente, atr\u00e1s e nas laterais do ve\u00edculo. O condutor pode mudar o \u00e2ngulo de vis\u00e3o das c\u00e2meras localizadas na lateral esquerda, direita, frente ou traseira.<\/p>\n\n\n\n

Cruise control adaptativo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O cruise control adaptativo (ACC) do Renault Kardian constitui um aliado de peso para os condutores nos trajetos mais longos, aumentando o conforto e a seguran\u00e7a. Depois que o condutor define uma velocidade espec\u00edfica, o sistema utiliza sensores para ajustar automaticamente a velocidade de forma que o ve\u00edculo mantenha a dist\u00e2ncia determinada previamente em rela\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo que segue \u00e0 frente, sem a necessidade de exercer press\u00e3o no pedal do acelerador.  Quando n\u00e3o h\u00e1 um ve\u00edculo \u00e0 frente, o cruise control adaptativo funciona como um cruise control normal. Este dispositivo pode ser ativado a partir de 30 km\/h e seu funcionamento \u00e9 exibido na tela do sistema de navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Alerta de dist\u00e2ncia segura<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta fun\u00e7\u00e3o adverte o condutor sobre o intervalo de tempo que o separa do ve\u00edculo que segue \u00e0 frente, para que sejam respeitadas as dist\u00e2ncias de seguran\u00e7a entre os dois ve\u00edculos. Este sistema funciona entre 30 e 180 km\/h, mas \u00e9 desativado quando o cruise control adaptativo \u00e9 acionado.<\/p>\n\n\n\n

Alerta de colis\u00e3o frontal e frenagem ativa de emerg\u00eancia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O alerta de colis\u00e3o frontal adverte o condutor em caso de risco de colis\u00e3o frontal detectado pela c\u00e2mera e pelos radares do ve\u00edculo. Al\u00e9m do alerta sonoro, um alerta visual \u00e9 exibido na tela do sistema de navega\u00e7\u00e3o nas situa\u00e7\u00f5es em que se espera que o condutor acione a frenagem. Se o condutor n\u00e3o reagir em tempo, a frenagem ativa de emerg\u00eancia entra em a\u00e7\u00e3o automaticamente para parar o ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Outros dispositivos avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista (ADAS)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Novo Renault Kardian conta com um conjunto completo de dispositivos avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista (ADAS), como o assistente de partida em rampa que \u00e9 ativado automaticamente quando o ve\u00edculo \u00e9 parado em uma pista com desn\u00edvel superior a 3%. Este sistema impede que o ve\u00edculo retroceda, acionando os freios automaticamente quando o condutor tira o p\u00e9 do pedal do freio para acionar o acelerador, mantendo o ve\u00edculo na mesma posi\u00e7\u00e3o durante 2 segundos e desativando os freios em seguida.<\/p>\n\n\n\n

O limitador de velocidade e o cruise control proporcionam mais tranquilidade, al\u00e9m de reduzir o consumo de combust\u00edvel e o cansa\u00e7o nos trajetos mais longos.<\/p>\n\n\n\n

Seis airbags para uma prote\u00e7\u00e3o completa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A seguran\u00e7a passiva tamb\u00e9m \u00e9 destaque no Novo Renault Kardian gra\u00e7as aos seis airbags: dois frontais (condutor e passageiro), laterais e do tipo cortina. Na frente, a estrutura da carroceria \u00e9 refor\u00e7ada para reduzir o impacto dos choques no caso de colis\u00e3o frontal ou lateral. Al\u00e9m disso, em situa\u00e7\u00f5es cr\u00edticas de condu\u00e7\u00e3o, o controle eletr\u00f4nico de estabilidade (ESP) entra em a\u00e7\u00e3o quando detecta que o ve\u00edculo n\u00e3o est\u00e1 seguindo a trajet\u00f3ria detectada pelas manobras do condutor na dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O Novo Renault Kardian est\u00e1 inaugurando a nova plataforma modular do Renault Group no Brasil. Ele se posiciona no melhor n\u00edvel de seu segmento em termos de consumo e emiss\u00f5es de CO2<\/sub>, gra\u00e7as ao novo motor turbo 1.0 de 125 cv e 220 Nm, associado a um c\u00e2mbio com dupla embreagem do tipo EDC. Este conjunto mec\u00e2nico \u00e9 in\u00e9dito na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

Primeiro modelo de produ\u00e7\u00e3o baseado na nova plataforma modular do Renault Group<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Renault \u00e9 a marca francesa n\u00famero 1 no mundo, com foco em quatro polos industriais e comerciais: Am\u00e9rica Latina, Norte da \u00c1frica \u2013 Turquia, \u00cdndia e Coreia do Sul.<\/p>\n\n\n\n

Para estes mercados, o Renault Group desenvolveu uma plataforma modular \u00fanica que serve de base para o desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos \u201c\u00e0 la carte\u201d. No futuro, ela permitir\u00e1 o desenvolvimento de sete ve\u00edculos globais, que ser\u00e3o produzidos em quatro regi\u00f5es industriais do grupo: Am\u00e9rica Latina, Turquia, Marrocos e \u00cdndia.<\/p>\n\n\n\n

A incr\u00edvel flexibilidade desta plataforma vai permitir oferecer carrocerias e silhuetas bastante diferentes, com comprimentos de ve\u00edculos entre 4 e 5 metros, 4 op\u00e7\u00f5es de entre eixos (de 2,60m a 3m) e tr\u00eas comprimentos para o m\u00f3dulo traseiro. O Novo Renault Kardian \u00e9 o primeiro ve\u00edculo \u2013 e tamb\u00e9m o ve\u00edculo mais compacto \u2013 a se beneficiar desta nova plataforma modular. Conforme demonstrado pelo carro-conceito ZH1312 revelado simultaneamente, esta plataforma permitir\u00e1 desenvolver ve\u00edculos t\u00e3o variados como uma grande picape ou outras silhuetas atraentes. Vale ressaltar que esta nova plataforma evolutiva do Renault Group ter\u00e1 uma arquitetura el\u00e9trica e eletr\u00f4nica de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, compat\u00edvel com todas as regulamenta\u00e7\u00f5es em vigor e futuras.<\/p>\n\n\n\n

Nov\u00edssimo motor flexfuel entrega 125 cv e 220 Nm de torque<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Novo Renault Kardian ser\u00e1 comercializado desde o lan\u00e7amento no Brasil com um novo motor turbo 1.0 de tr\u00eas cilindros com inje\u00e7\u00e3o direta, que entrega 125 cv (92 kW) para um torque de 220 Nm. Ele ser\u00e1 associado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico com dupla embreagem EDC, proporcionando um prazer de dirigir ainda maior.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da economia de combust\u00edvel gra\u00e7as ao sistema Stop & Start, este conjunto mec\u00e2nico oferece excelente reatividade, proporcionando um verdadeiro prazer de dirigir no dia a dia, com consumo e emiss\u00f5es de CO2<\/sub> reduzidos. O torque de 220 Nm garante uma condu\u00e7\u00e3o eficiente e economia de energia.<\/p>\n\n\n\n

C\u00e2mbio autom\u00e1tico EDC com dupla embreagem<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Assim como v\u00e1rios modelos europeus da marca, o Novo Renault Kardian associa um motor turbo 1.0 de tr\u00eas cilindros a um c\u00e2mbio com dupla embreagem EDC. Este sistema agiliza a troca das marchas sem interrup\u00e7\u00e3o no torque, gra\u00e7as ao trabalho simult\u00e2neo das duas embreagens, favorecendo o conforto e a reatividade ao dirigir. As marchas tamb\u00e9m podem ser trocadas manualmente usando as paletas do c\u00e2mbio tipo borboleta, localizado atr\u00e1s do volante. Al\u00e9m disso, este c\u00e2mbio conta com a tecnologia de dupla embreagem \u00famida, o que constitui uma verdadeira vantagem competitiva nos pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina j\u00e1 que esta tecnologia otimiza o resfriamento das embreagens e aumenta a vida \u00fatil. Com o nome t\u00e9cnico DW23, este c\u00e2mbio ter\u00e1 sua estreia mundial e ser\u00e1 lan\u00e7ado nos mercados da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

Motor dispon\u00edvel no Brasil<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Arquitetura: 3 cilindros turbo com inje\u00e7\u00e3o direta<\/p>\n\n\n\n

Cilindrada: 999 cm3<\/sup><\/p>\n\n\n\n

Combust\u00edvel:  gasolina flexfuel<\/p>\n\n\n\n

Pot\u00eancia: 92 kW (125 cv)<\/p>\n\n\n\n

Torque: 220 Nm<\/p>\n\n\n\n

C\u00e2mbio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dupla embreagem EDC (Efficient Dual Clutch<\/em>)<\/p>\n\n\n\n

Pneus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

17 polegadas<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Sala de Imprensa | Renault do Brasil<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O lan\u00e7amento do Novo Kardian marca mais uma etapa no plano estrat\u00e9gico Renaulution, com o in\u00edcio da fase \u201cRenovation\u201d nos mercados internacionais da Renault. Este modelo in\u00e9dito \u00e9 o primeiro de uma futura gama completa de ve\u00edculos destinada a ultrapassar fronteiras, representando a nova estrat\u00e9gia da marca fora da Europa. O Novo Kardian foi desenvolvido […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":162484,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[30,7],"tags":[1655,1654],"class_list":["post-162483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-veiculos","tag-moderno-e-tecnologico","tag-novo-renault-kardian-um-suv-compacto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162483"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":162485,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162483\/revisions\/162485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}