{"id":166786,"date":"2024-01-24T11:10:11","date_gmt":"2024-01-24T14:10:11","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=166786"},"modified":"2024-01-24T11:10:12","modified_gmt":"2024-01-24T14:10:12","slug":"50-anos-de-historia-novo-golf-esta-mais-atraente-inteligente-e-eficiente-do-que-nunca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/50-anos-de-historia-novo-golf-esta-mais-atraente-inteligente-e-eficiente-do-que-nunca\/","title":{"rendered":"50 anos de hist\u00f3ria: novo Golf est\u00e1 mais atraente, inteligente e eficiente do que nunca"},"content":{"rendered":"
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O Golf celebra seu quinquag\u00e9simo anivers\u00e1rio em 2024 e a Volkswagen apresenta a vers\u00e3o aprimorada de seu carro mais vendido para celebrar a data. Na Europa, os clientes poder\u00e3o encomendar o novo modelo dentro de algumas semanas.<\/p>\n\n\n\n

O novo Golf impressiona pela nova central multim\u00eddia de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, com conceito de opera\u00e7\u00e3o mais intuitivo, al\u00e9m do design exterior mais marcante na dianteira e traseira, complementando os eficientes sistemas de propuls\u00e3o. Agora, as op\u00e7\u00f5es h\u00edbridas plug-in alcan\u00e7am autonomia de, aproximadamente, 100 quil\u00f4metros apenas com motor el\u00e9trico. E, pela primeira vez, a grade dianteira de um Golf recebe o logotipo iluminado da Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n

Os Golf e Golf Variant podem ser reconhecidos por suas dianteiras in\u00e9ditas, onde itens visualmente marcantes incluem o logotipo da Volkswagen e as lanternas em LED com novo design. Os far\u00f3is topo de linha IQ.LIGHT com fun\u00e7\u00e3o matrix de LED incorporam um facho principal exclusivo de alta performance com alcance de at\u00e9 50 metros. Os conjuntos de lanternas traseiras IQ.LIGHT 3D LED tamb\u00e9m receberam mudan\u00e7as de design nas duas vers\u00f5es de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

No interior, a nova s\u00e9rie do modelo traz um sistema intuitivo de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento com nova interface e tela touch flutuante de XX polegadas. Ela possui controles touch iluminados na base, assim como a linha ID., para controle de temperatura e volume.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m s\u00e3o novos o volante multifuncional aperfei\u00e7oado e o novo assistente de voz IDA. Utilizando linguagem natural, o IDA pode ser usado n\u00e3o apenas para controlar fun\u00e7\u00f5es como o ar-condicionado, telefone ou o sistema de navega\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m para acessar informa\u00e7\u00f5es online de todas as \u00e1reas imagin\u00e1veis – da previs\u00e3o do tempo a quest\u00f5es sobre conhecimentos gerais.<\/p>\n\n\n\n

O Golf ter\u00e1 a bordo a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o de sistema de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento no futuro. Ele integra o chatbot ChatGPT baseado em intelig\u00eancia artificial ao assistente de voz IDA. Exibido no in\u00edcio de janeiro no Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas, nos Estados Unidos, o sistema pode acessar ininterruptamente a base de dados em cont\u00ednuo crescimento da intelig\u00eancia artificial. Os ocupantes podem interagir com o carro utilizando linguagem natural e ouvir os resultados da pesquisa enquanto viajam.<\/p>\n\n\n\n

Manobrar o Golf ficou mais f\u00e1cil gra\u00e7as a novos sistemas de assist\u00eancia como a fun\u00e7\u00e3o Park Assist Plus aperfei\u00e7oada. Ao passar por uma vaga para estacionar, ela pode detectar se o espa\u00e7o (paralelo ou transversal) \u00e9 suficientemente grande e come\u00e7ar o procedimento para estacionar conforme a situa\u00e7\u00e3o. O sistema assume o volante, assim como o comando do acelerador e do freio. Tudo que o motorista precisa fazer \u00e9 monitorar o processo de estacionamento. Al\u00e9m disso, pela primeira vez o sistema Park Assist Pro estar\u00e1 dispon\u00edvel para o Golf, permitindo que o motorista manobre o ve\u00edculo para dentro ou fora da vaga usando seu smartphone. O carro pode ser retirado da vaga de estacionamento remotamente se o espa\u00e7o for muito apertado, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Outro item novo \u00e9 o sistema Area View, em que um panorama de 360 graus \u00e9 criado pela uni\u00e3o das imagens de quatro c\u00e2meras instaladas ao redor do carro. Isso facilita a vis\u00e3o do meio-fio e das marca\u00e7\u00f5es de vagas de estacionamento.<\/p>\n\n\n\n

As novas op\u00e7\u00f5es de conjunto h\u00edbrido plug-in do Golf proporcionam maior pot\u00eancia e uma autonomia el\u00e9trica de aproximadamente 100 quil\u00f4metros e, como opcional, podem ser equipadas com carregamento r\u00e1pido de corrente cont\u00ednua (CC).<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e3o nove op\u00e7\u00f5es diferentes de configura\u00e7\u00e3o – h\u00edbrido leve (eTSI), h\u00edbrido plug-in (eHybrid e GTE), turbo a gasolina (TSI) e turbo diesel (TDI) \u2013 todas dispon\u00edveis j\u00e1 no lan\u00e7amento. Para os apimentados, o Golf GTI ficou ainda mais esportivo, com mais pot\u00eancia em rela\u00e7\u00e3o ao seu antecessor. Outros derivados do Golf ser\u00e3o apresentados ao longo de 2024.<\/p>\n\n\n\n

As novas op\u00e7\u00f5es de conjunto h\u00edbrido plug-in do Golf proporcionam maior pot\u00eancia e uma autonomia el\u00e9trica de aproximadamente 100 quil\u00f4metros e, como opcional, podem ser equipadas com carregamento r\u00e1pido de corrente cont\u00ednua (CC).<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e3o nove op\u00e7\u00f5es diferentes de configura\u00e7\u00e3o – h\u00edbrido leve (eTSI), h\u00edbrido plug-in (eHybrid e GTE), turbo a gasolina (TSI) e turbo diesel (TDI) \u2013 todas dispon\u00edveis j\u00e1 no lan\u00e7amento. Para os apimentados, o Golf GTI ficou ainda mais esportivo, com mais pot\u00eancia em rela\u00e7\u00e3o ao seu antecessor. Outros derivados do Golf ser\u00e3o apresentados ao longo de 2024.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro Golf produzido em s\u00e9rie foi feito na f\u00e1brica da Volkswagen em Wolfsburg, no final de mar\u00e7o de 1974, com lan\u00e7amento oficial em maio. Antes disso, o Fusca e a combina\u00e7\u00e3o de motor e tra\u00e7\u00e3o traseiros haviam caracterizado a marca Volkswagen por v\u00e1rias d\u00e9cadas. No in\u00edcio da d\u00e9cada de 1970, o primeiro Golf – assim como o Passat, o Scirocco e o Polo – marcou o in\u00edcio de uma nova era, a do motor e tra\u00e7\u00e3o dianteiros. O moderno e seguro conceito de conjunto, a grande flexibilidade obtida com uma tampa de porta-malas, o encosto do banco traseiro rebat\u00edvel e o novo design foram t\u00e3o convincentes que o milion\u00e9simo Golf saiu da linha de montagem j\u00e1 em outubro de 1976.<\/p>\n\n\n\n

Mas isso foi apenas o come\u00e7o: nas sete gera\u00e7\u00f5es que se seguiram, foi sempre o Golf que tornou a mobilidade com o mais alto padr\u00e3o de tecnologia acess\u00edvel para todos. Ele chegou com tecnologias como o conversor catal\u00edtico controlado e sistemas de propuls\u00e3o eficientes, al\u00e9m de oferecer itens de seguran\u00e7a como o sistema de freios ABS, os airbags e o primeiro produto com tra\u00e7\u00e3o integral permanente na linha VW. O segredo por tr\u00e1s do sucesso do Golf tamb\u00e9m vem do fato dos designers transferirem o DNA da primeira gera\u00e7\u00e3o para todos os seus sucessores, cultivando assim o cl\u00e1ssico design do Golf.<\/p>\n\n\n\n

Conforto, qualidade e sistemas de assist\u00eancia inovadores ganharam import\u00e2ncia a cada gera\u00e7\u00e3o e continuam a estabelecer padr\u00f5es no dia de hoje. Ao longo dos \u00faltimos 50 anos, o Golf tornou-se uma categoria de compacto de alta classe em si mesmo – que at\u00e9 mesmo passou a ser conhecida de “classe Golf” ap\u00f3s apenas alguns anos. O modelo recebeu incont\u00e1veis pr\u00eamios e venceu in\u00fameros teste comparativos na Alemanha e no exterior. V\u00e1rias vers\u00f5es derivadas, como o Variant, Cabriolet e Sportsvan vieram na sequ\u00eancia; o totalmente el\u00e9trico e-Golf e os modelos esportivos com as designa\u00e7\u00f5es GTI, GTD, GTE e o topo de linha Golf R criaram seus espa\u00e7os rapidamente. O Golf foi um dos primeiros carros de seu segmento a oferecer condu\u00e7\u00e3o assistida, atrav\u00e9s do Travel Assist. Outra inova\u00e7\u00e3o do Golf foi a estreia da tecnologia Car2X, que pode alertar com anteced\u00eancia sobre poss\u00edveis perigos.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 hoje, mais de 37 milh\u00f5es de Golf foram vendidos, ao longo de oito gera\u00e7\u00f5es. No Brasil, desde que desembarcou em 1994 em sua terceira gera\u00e7\u00e3o, j\u00e1 foram vendidas mais de 406 mil unidades do hatch.<\/p>\n\n\n\n

O Golf \u00e9 um s\u00f3lido pilar para a marca Volkswagen e ser\u00e1 sempre capaz de se adaptar como um puxador de inova\u00e7\u00e3o. Com o novo est\u00e1gio de evolu\u00e7\u00e3o, a marca est\u00e1 mostrando exatamente isso, atrav\u00e9s de maior efici\u00eancia, conforto e qualidade e um sistema operacional inteligente.<\/p>\n\n\n\n

Fonte:  Volkswagen do Brasil\/Assuntos Corporativos e Rela\u00e7\u00f5es com a Imprensa<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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