{"id":181889,"date":"2024-10-16T16:00:45","date_gmt":"2024-10-16T19:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=181889"},"modified":"2024-10-16T16:00:47","modified_gmt":"2024-10-16T19:00:47","slug":"mustang-gtd-desafia-o-inferno-verde-de-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/mustang-gtd-desafia-o-inferno-verde-de-nurburgring\/","title":{"rendered":"Mustang GTD desafia o \u201cInferno Verde\u201d de N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n\n<p><a>Quando o Mustang GTD estreou, em 2023, Jim Farley, CEO da Ford, afirmou que o esportivo estava preparado para vencer as melhores montadoras europeias em seu territ\u00f3rio. E a prova disso seria fazer uma volta abaixo de 7 minutos no temido circuito de N\u00fcrburgring, na Alemanha, conquista at\u00e9 hoje n\u00e3o realizada por nenhum carro norte-americano.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Com um percurso de quase 20 km e 73 curvas, N\u00fcrburgring foi descrito como o &#8220;Inferno Verde&#8221; por Sir Jackie Stewart, um dos melhores pilotos de todos os tempos. Hoje, o aut\u00f3dromo \u00e9 conhecido principalmente como um centro para o desenvolvimento de carros esportivos e o tempo de volta abaixo de 7 minutos \u00e9 considerado o seu padr\u00e3o ouro. Apenas alguns carros premium europeus j\u00e1 atingiram esse marco \u2013 e em breve, um Mustang poder\u00e1 estar entre eles.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"559\" data-id=\"181893\" src=\"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-2-1024x559.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-181893\" srcset=\"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-2-1024x559.jpg 1024w, https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-2-300x164.jpg 300w, https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-2-768x419.jpg 768w, https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-2-1536x839.jpg 1536w, https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-2-2048x1118.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"559\" data-id=\"181894\" src=\"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-3-1024x559.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-181894\" srcset=\"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-3-1024x559.jpg 1024w, https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-3-300x164.jpg 300w, https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-3-768x419.jpg 768w, https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-3-1536x838.jpg 1536w, https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-3-2048x1117.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"560\" data-id=\"181895\" src=\"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-4-1024x560.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-181895\" srcset=\"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-4-1024x560.jpg 1024w, https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-4-300x164.jpg 300w, https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-4-768x420.jpg 768w, https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-4-1536x840.jpg 1536w, https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MustangGTD_Nurburgring_Teaser-4-2048x1119.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Agora, est\u00e1 chegando a hora da verdade. A Ford anunciou que no dia 29 de outubro vai revelar toda a hist\u00f3ria da prova com a estreia de um v\u00eddeo global, \u201cThe Road to the Ring\u201d. E voc\u00ea j\u00e1 pode ter um aperitivo do que ele vai mostrar neste <a href=\"https:\/\/youtu.be\/JwjEGxWBaZc\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">teaser<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Vers\u00e3o de rua do Mustang GT3 de competi\u00e7\u00e3o, o nov\u00edssimo Mustang GTD 2025 representa o \u00e1pice da engenharia na linha. Seu motor V8 5.2 supercharger gera mais de 820 cavalos de pot\u00eancia, 91,8 kgfm de torque e atinge a velocidade m\u00e1xima de 325 km\/h. Ele tamb\u00e9m conta com aerodin\u00e2mica ativa de ponta, freios de carbono-cer\u00e2mica, suspens\u00e3o com amortecedores semiativos e carroceria de fibra de carbono. Na Am\u00e9rica do Norte, mais de 7.500 pessoas j\u00e1 se inscreveram para adquirir o esportivo de edi\u00e7\u00e3o limitada.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Fonte: Imprensa Ford<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando o Mustang GTD estreou, em 2023, Jim Farley, CEO da Ford, afirmou que o esportivo estava preparado para vencer as melhores montadoras europeias em seu territ\u00f3rio. E a prova disso seria fazer uma volta abaixo de 7 minutos no temido circuito de N\u00fcrburgring, na Alemanha, conquista at\u00e9 hoje n\u00e3o realizada por nenhum carro norte-americano. 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