{"id":193929,"date":"2025-03-21T15:19:23","date_gmt":"2025-03-21T18:19:23","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=193929"},"modified":"2025-03-21T15:19:47","modified_gmt":"2025-03-21T18:19:47","slug":"coluna-fernando-calmon-l-juro-alto-persistente-segura-aumento-potencial-de-vendas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/coluna-fernando-calmon-l-juro-alto-persistente-segura-aumento-potencial-de-vendas\/","title":{"rendered":"Coluna Fernando Calmon l Juro alto persistente segura aumento potencial de vendas"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n\n

Vendas, produ\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00f5es mostraram bons n\u00fameros no primeiro bimestre, segundo o balan\u00e7o apresentado pela Anfavea. Mercado interno com 356,2 mil unidades (autom\u00f3veis e ve\u00edculos comerciais) atingiu o maior patamar desde 2020. Produ\u00e7\u00e3o somou 392,9 mil unidades, alta de 14,8% sobre 2024. Exporta\u00e7\u00f5es alcan\u00e7aram 76,7 mil unidades, aumento de 55% pela extraordin\u00e1ria recupera\u00e7\u00e3o da Argentina.<\/p>\n\n\n\n

Contudo, as importa\u00e7\u00f5es deram um grande salto: 26% contra 9% de crescimento do mercado interno. A participa\u00e7\u00e3o nas vendas internas de 21% foi a maior desde 2012. Em 2021 chegaram do exterior, no primeiro bimestre, 30.000 unidades e em 2025, 75.000 (mais 150%).<\/p>\n\n\n\n

O Pa\u00eds perdeu relev\u00e2ncia em mercados latino-americanos. Em 2013, China, 5% e Brasil, 22%; em 2024, 28% e 14%, respectivamente. \u201cEstamos entregando empregos para fora do Pa\u00eds\u201d, afirma M\u00e1rcio Leite, presidente da Anfavea.<\/p>\n\n\n\n

Marcas chinesas produzir\u00e3o aqui, mas no futuro com que vigor exportar\u00e3o aos nossos vizinhos? S\u00f3 o tempo dar\u00e1 a resposta.<\/p>\n\n\n\n

A associa\u00e7\u00e3o dos fabricantes mant\u00e9m previs\u00e3o de crescimento de 6,3% este ano (Fenabrave estima 5%) para 2,8 milh\u00f5es de unidades. Anfavea desconsiderou atingir otimistas tr\u00eas milh\u00f5es em 2025, pois juros continuam a subir, afetando demanda atual e futura. Em janeiro passado, estavam em 29,5% ao ano para o cr\u00e9dito de ve\u00edculos, recorde hist\u00f3rico desde 2011. O Marco de Garantias ainda n\u00e3o ajuda porque s\u00f3 contratos recentes incluem cl\u00e1usula de retomada do ve\u00edculo, em caso de inadimpl\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Em 2012, venderam-se 3,8 milh\u00f5es de unidades gra\u00e7as aos artificialismos da \u00e9poca. Se o mercado brasileiro crescer 4% de 2026 em diante, s\u00f3 igualaria 2012 daqui a sete anos, em 2032. Vinte anos depois.<\/p>\n\n\n\n

No \u00faltimo dia 14, Igor Calvet assumiu o cargo de presidente executivo da Anfavea em uma transi\u00e7\u00e3o at\u00e9 se encerrar o mandato de M\u00e1rcio Leite (Stellantis), em abril. Calvet \u00e9 um nome experiente e independente dos fabricantes, j\u00e1 atuava na associa\u00e7\u00e3o desde 2023 e antes no Governo Federal. Dessa forma, a entidade fundada em 15 de maio de 1956 descarta agora o sistema de rod\u00edzio entre executivos ligados \u00e0s cinco f\u00e1bricas pioneiras: Fiat, Ford, GM, Mercedes-Benz e VW. Isso gerava rusgas internas.<\/p>\n\n\n\n

Anfavea congrega atualmente 26 associadas que representam 34 marcas.<\/p>\n\n\n\n

Fenabrave comemora 60 anos de funda\u00e7\u00e3o<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Concession\u00e1rias de ve\u00edculos j\u00e1 foram conhecidas como revendedoras, autorizadas ou simplesmente ag\u00eancias, o que n\u00e3o expressava exatamente a sua fun\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m de representarem uma marca e sua comercializa\u00e7\u00e3o organizada, prestam assist\u00eancia t\u00e9cnica, honram a garantia em nome dos fabricantes e disponibilizam pe\u00e7as originais.<\/p>\n\n\n\n

Em 1920, surgiram os primeiros revendedores autorizados de marcas importadas. Novos contratos de concess\u00e3o, em 1950 e, 11 anos depois, a Associa\u00e7\u00e3o dos Concession\u00e1rios de Ve\u00edculos de SP, embri\u00e3o da Abrave (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Revendedores Autorizados de Ve\u00edculos), fundada em 18 de mar\u00e7o de 1965. S\u00f3 em 1972, formaram-se as primeiras associa\u00e7\u00f5es de marcas e, em 1977, o Congresso Nacional aprovou a Lei do Setor Automotivo, todavia realmente sacramentada em 1979. Por\u00e9m, s\u00f3 uma d\u00e9cada depois, consagrou-se Fenabrave.<\/p>\n\n\n\n

Arc\u00e9lio Alceu dos Santos J\u00fanior \u00e9 o atual presidente da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores, que re\u00fane 57 associa\u00e7\u00f5es de marca de autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es, \u00f4nibus, implementos rodovi\u00e1rios, motocicletas e m\u00e1quinas agr\u00edcolas. No evento comemorativo, em S\u00e3o Paulo (SP), lembrou que s\u00e3o mais de 7.800 concession\u00e1rias e 315.000 empregos diretos. Como est\u00e3o na ponta final de uma longa cadeia econ\u00f4mica, movimentam 5,65% do Produto Interno Bruto (PIB) do Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O dirigente lembrou ainda que a Fenabrave lidera, desde o in\u00edcio deste ano, o grupo de coaliz\u00e3o do Programa de Renova\u00e7\u00e3o da Frota ligado \u00e0 seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito. \u201cIsso demonstra nosso envolvimento e anseio pela moderniza\u00e7\u00e3o do parque circulante nacional\u201d, enfatizou. E concluiu: \u201cA conex\u00e3o entre o passado e o presente \u00e9 que torna poss\u00edvel o nosso futuro.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Prote\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m no banco traseiro ganha \u00eanfase<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

IIHS (Instituto de Seguradoras para Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria, na sigla em ingl\u00eas), fundada nos EUA por tr\u00eas seguradoras em 1959 e hoje de atua\u00e7\u00e3o independente, decidiu apertar as exig\u00eancias em suas premia\u00e7\u00f5es anuais para autom\u00f3veis, SUVs e picapes. Apenas 48 modelos, at\u00e9 agora, est\u00e3o pr\u00e9-qualificados para a premia\u00e7\u00e3o de 2025 contra 71 na mesma \u00e9poca, ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Preocupa\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica sempre foi com motorista e passageiro dianteiro. A partir de agora, a seguran\u00e7a deve aumentar tamb\u00e9m para quem viaja no banco traseiro. Para se destacar no teste original, fortaleceram-se as estruturas dos ve\u00edculos, melhoraram os airbags e desenvolveram-se cintos de seguran\u00e7a avan\u00e7ados, capazes de absorver as for\u00e7as do impacto. Mas muitos desses avan\u00e7os foram aplicados apenas nos bancos dianteiros.<\/p>\n\n\n\n

Inclui-se agora um manequim adicional representando uma mulher de menor estatura ou uma crian\u00e7a de 12 anos atr\u00e1s do motorista. Novas m\u00e9tricas concentram-se nos ferimentos mais frequentes em ocupantes do banco traseiro. Independentemente do desempenho no teste atualizado, a segunda fileira continua sendo a posi\u00e7\u00e3o mais segura para crian\u00e7as menores de 13 anos.<\/p>\n\n\n\n

Nenhum minicarro, sed\u00e3, minivan ou picape pequena est\u00e3o entre os poss\u00edveis vencedores. Por suas grandes dimens\u00f5es, apenas duas picapes de maior porte, Rivian R1T e Toyota Tundra, se qualificam ao pr\u00eamio, al\u00e9m de quase todos os SUVs.<\/p>\n\n\n\n

Mais pot\u00eancia e novo visual no Song Plus Premium<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O h\u00edbrido plug\u00e1vel da BYD ganhou presen\u00e7a com as modifica\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas da linha 2025. Destaque para a dianteira, em especial desenho dos far\u00f3is e entradas de ar. Rodas de liga leve bonitas, de 19 pol. Na traseira a placa subiu do para-choque (onde n\u00e3o deveria estar) para a tampa do porta-malas e as novas lanternas interligadas integram-se com harmonia ao estilo do carro.<\/p>\n\n\n\n

Dimensionalmente \u00e9 um t\u00edpico SUV m\u00e9dio de cinco lugares, no entanto mais encorpado: 4.775 mm de comprimento, 2.765 mm de entre-eixos (apenas 29 mm a menos que o Jeep Commander, por exemplo, de sete lugares), 1.890 mm de largura, 1.670 mm de altura, porta-malas 574 litros (164 litros a mais que o Compass).<\/p>\n\n\n\n

Um bom avan\u00e7o est\u00e1 na estreia da tra\u00e7\u00e3o integral e do conjunto de tr\u00eas motores: o principal, 1,5 L a gasolina, entrega modestos 129 cv e 22,4 kgf\u00b7m, mais os dois el\u00e9tricos (dianteiro, 204 cv\/30,6 kgf\u00b7m e traseiro, 163 cv\/30,6 kgf\u00b7m). No total s\u00e3o 325 cv (torque combinado tecnicamente n\u00e3o pode ser medido).<\/p>\n\n\n\n

Resultado final \u00e9 positivo com acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 5,2 s, um resultado muito bom para uma massa total de 2.020 kg. Mas se a bateria de 18,3 kW\u00b7h descarregar, o que n\u00e3o aconteceu durante a avalia\u00e7\u00e3o, o desempenho com certeza cai bastante. Tempo de recarga de 1h40m, de 20% a 80%, mas somente em AC (n\u00e3o aceita carga r\u00e1pida em DC). Para mitigar a poss\u00edvel situa\u00e7\u00e3o, h\u00e1 o recurso de economia para a bateria que pode e deve ser acionado.<\/p>\n\n\n\n

O interior \u00e9 bem-acabado, bancos com a firmeza necess\u00e1ria e destaque para grande tela girat\u00f3ria de 15,6 pol. (na realidade n\u00e3o gira, se o motorista escolhe usar a navega\u00e7\u00e3o por Waze ou Google Maps). Um ponto desagrad\u00e1vel \u00e9 o acesso \u00e0s entradas USB-C, escondidas no console, que exigem contorcionismo. Em viagens um pouco mais longas recarga por indu\u00e7\u00e3o \u00e9 insuficiente para manter o celular operante.<\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7o: R$ 299.800.<\/p>\n\n\n\n

———————————————————–<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Coluna Fernando Calmon aborda temas de variado interesse na \u00e1rea automobil\u00edstica: comportamento, mercado, avalia\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos, segredos, t\u00e9cnica, seguran\u00e7a, legisla\u00e7\u00e3o, tecnologia e economia. A coluna semanal \u00e9 reproduzida em mais de 80 sites, portais, jornais e revistas brasileiros. Come\u00e7ou em 1\u00ba de maio de 1999.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

————————————————-<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vendas, produ\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00f5es mostraram bons n\u00fameros no primeiro bimestre, segundo o balan\u00e7o apresentado pela Anfavea. Mercado interno com 356,2 mil unidades (autom\u00f3veis e ve\u00edculos comerciais) atingiu o maior patamar desde 2020. Produ\u00e7\u00e3o somou 392,9 mil unidades, alta de 14,8% sobre 2024. Exporta\u00e7\u00f5es alcan\u00e7aram 76,7 mil unidades, aumento de 55% pela extraordin\u00e1ria recupera\u00e7\u00e3o da Argentina. […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":193932,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2586],"class_list":["post-193929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veiculos","tag-coluna-fernando-calmon-l-juro-alto-persistente-segura-aumento-potencial-de-vendas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193929"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193929\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":193936,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193929\/revisions\/193936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}