{"id":196402,"date":"2025-04-17T10:00:00","date_gmt":"2025-04-17T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=196402"},"modified":"2025-04-20T11:38:13","modified_gmt":"2025-04-20T14:38:13","slug":"omoda-jaecoo-chega-oficialmente-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/omoda-jaecoo-chega-oficialmente-ao-brasil\/","title":{"rendered":"OMODA & JAECOO chega oficialmente ao Brasil"},"content":{"rendered":"
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Fotos: Mario Salgado e Divulga\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

A OMODA & JAECOO, marca do grupo Chery International, anuncia oficialmente sua chegada no mercado brasileiro. Ap\u00f3s a revolu\u00e7\u00e3o causada no mercado nacional nos \u00faltimos anos, com a chegada de novos entrantes e o desenvolvimento tecnol\u00f3gico, a OMODA & JAECOO desembarca em territ\u00f3rio nacional para causar uma evolu\u00e7\u00e3o ainda mais significativa nesse mercado. <\/p>\n\n\n\n

Como desempenho mundial, a companhia apresenta um dos crescimentos mais robustos, com vendas de 28.556 unidades em mar\u00e7o de 2025 e acumulado de mais de 490 mil unidades, sendo cerca de 250 mil s\u00f3 no ano passado. O objetivo da companhia \u00e9 comercializar 1,4 milh\u00e3o de ve\u00edculos em mercados externos \u00e0 China, at\u00e9 2030. <\/p>\n\n\n\n

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Na Europa, os carros j\u00e1 s\u00e3o sucesso em pa\u00edses como Reino Unido, Espanha, Pol\u00f4nia e It\u00e1lia. A companhia tamb\u00e9m est\u00e1 presente na Turquia, R\u00fassia, Austr\u00e1lia, \u00c1frica do Sul, Indon\u00e9sia, Mal\u00e1sia, Kuwait, M\u00e9xico e Qatar. E agora, chegou a hora de desbravar a Am\u00e9rica do Sul.  <\/p>\n\n\n\n

\u201cA chegada da OMODA & JAECOO marca uma nova era da companhia globalmente. O Brasil \u00e9 um dos nossos principais destinos do territ\u00f3rio Latino-Americano. Com o lan\u00e7amento de dois modelos tecnologicamente avan\u00e7ados, iniciamos, assim, a evolu\u00e7\u00e3o da revolu\u00e7\u00e3o no segmento de ve\u00edculos movidos a nova energia. Aqui, buscamos transformar a experi\u00eancia dos consumidores brasileiros para uma nova era tecnol\u00f3gica, com sustentabilidade, seguran\u00e7a m\u00e1xima e conforto\u201d, declara Shawn Xu, vice-presidente executivo da OMODA & JAECOO. <\/p>\n\n\n\n

O Brasil \u00e9 o 43\u00ba mercado da companhia, que estreia por aqui com dois modelos: Omoda E5 el\u00e9trico (EV) e Jaecoo 7 SHS. Ambos j\u00e1 est\u00e3o \u00e0 venda em 50 lojas personalizadas sob a bandeira da marca, localizadas em 17 estados. A OMODA & JAECOO n\u00e3o vai parar por a\u00ed: a empresa j\u00e1 planeja a vinda de outros modelos para o pa\u00eds e, em breve, ter\u00e1 uma f\u00e1brica no Brasil. <\/p>\n\n\n\n

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Jaecoo 7 SHS: Tecnologia de ponta e o melhor desempenho da categoria<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Produzido pela OMODA & JAECOO, marca do grupo Chery International, o Jaecoo 7 SHS acaba de ser lan\u00e7ado oficialmente no Brasil. Sucesso no exterior desde 2023, o modelo combina um design moderno com tecnologia avan\u00e7ada, com o sistema SHS (Super Hybrid System), que garante alto aproveitamento e desempenho, com muita autonomia. <\/p>\n\n\n\n

O Jaecoo 7 SHS \u00e9 equipado com um motor a gasolina 1.5 turboalimentado emparelhado com uma transmiss\u00e3o de dupla embreagem (DHT) de 7 velocidades. Essa configura\u00e7\u00e3o fornece uma pot\u00eancia combinada de 249 kW (339 cavalos de pot\u00eancia). O motor el\u00e9trico s\u00edncrono de im\u00e3 permanente contribui com 150 kW (204 cavalos de pot\u00eancia), enquanto o motor de combust\u00e3o interna fornece 99 kW (135 cavalos de pot\u00eancia).  <\/p>\n\n\n\n

Com a resist\u00eancia el\u00e9trica ultralonga, com uma simples carga o ve\u00edculo pode fornecer um longo tempo de deslocamento, tornando a condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e sem preocupa\u00e7\u00f5es. O sistema SHS ainda fornece acelera\u00e7\u00e3o suave e responsiva para atender \u00e0s diversas necessidades dos motoristas brasileiros. A autonomia total do Jaecoo 7 SHS pode atingir 1.200 km, gra\u00e7as \u00e0 efici\u00eancia el\u00e9trica de 98.5% e \u00e0 efici\u00eancia mec\u00e2nica superior a 92%. A tecnologia DMC (Deep Miller Cycle), um sistema que trabalha em ciclo Miller com taxa de expans\u00e3o maior que a de compress\u00e3o, aumenta a efici\u00eancia t\u00e9rmica e contribui para a melhora do consumo. <\/p>\n\n\n\n

O Jaecoo 7 SHS se destaca por seu design moderno e arrojado, refletindo uma est\u00e9tica contempor\u00e2nea e funcional. A parte externa se caracteriza por linhas flu\u00eddas, uma grade frontal acentuada e far\u00f3is com tecnologia LED, que traz uma apar\u00eancia agressiva e ao mesmo tempo sofisticada. S\u00e3o 4 op\u00e7\u00f5es de cores: Branco Artic, Prata Crest, Dual Tone, Cinza Highland, Dual Tone e Preto Andromeda. <\/p>\n\n\n\n

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Interior Requintado<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

No interior, o Jaecoo 7 SHS prioriza o conforto e a tecnologia. O espa\u00e7o \u00e9 amplo, com materiais de qualidade e um layout ergon\u00f4mico, ar-condicionado de duas zonas e volante multifuncional. O porta-malas conta com uma capacidade de 500 litros. <\/p>\n\n\n\n

O sistema de infotainment \u00e9 intuitivo, oferecendo conectividade avan\u00e7ada para smartphones, com conectividade Apple CarPlay e Android Auto sem fio. A tela multim\u00eddia vertical de 14,8 polegadas traz fun\u00e7\u00f5es das mais variadas e suporta reconhecimento facial e atualiza\u00e7\u00f5es over-the-air. Os assentos s\u00e3o projetados para proporcionar conforto em longas viagens, e h\u00e1 uma boa quantidade de espa\u00e7o para bagagem. <\/p>\n\n\n\n

O Jaecoo 7 SHS chega ao Brasil em duas vers\u00f5es: o Luxury (de entrada) e o Prestigie (ainda mais completo, com sistema ADAS 2.5, bancos aquecidos e ventilados, entre outras facilidades). Ambas as vers\u00f5es v\u00eam de f\u00e1brica com um conjunto abrangente de recursos de seguran\u00e7a, incluindo v\u00e1rios airbags frontais e laterais, controle de estabilidade e sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista e outros que visam a proporcionar uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o segura e confort\u00e1vel. <\/p>\n\n\n\n

Em geral, o design e o interior deste modelo buscam oferecer uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o agrad\u00e1vel, combinando estilo e funcionalidade. As ma\u00e7anetas ocultas das portas d\u00e3o um toque moderno ao seu design elegante. O teto solar panor\u00e2mico aumenta a sensa\u00e7\u00e3o de abertura no interior do ve\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n

Sistema Super H\u00edbrido<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

O SHS combina um motor a combust\u00e3o de 1.5 litro turbo (GDI DHE de quinta gera\u00e7\u00e3o) com um motor el\u00e9trico, resultando em uma pot\u00eancia combinada de at\u00e9 339 cv e torque de 52 kgfm. A efici\u00eancia t\u00e9rmica do motor a combust\u00e3o atinge 44,5%. <\/p>\n\n\n\n

A transmiss\u00e3o h\u00edbrida DHT de segunda gera\u00e7\u00e3o permite modos de condu\u00e7\u00e3o como: <\/p>\n\n\n\n

1- El\u00e9trico puro <\/p>\n\n\n\n

2- H\u00edbrido em s\u00e9rie <\/p>\n\n\n\n

3- H\u00edbrido paralelo <\/p>\n\n\n\n

4- Recupera\u00e7\u00e3o de energia <\/p>\n\n\n\n

A bateria de l\u00edtio de 18,3 kWh oferece uma autonomia el\u00e9trica de at\u00e9 79 km, com recarga r\u00e1pida de 20% a 80% em apenas 20 minutos utilizando um carregador de 40 kW.  <\/p>\n\n\n\n

O sistema atua de maneira inteligente na estrat\u00e9gia de distribui\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia, indo de acordo com diferentes condi\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o, tornando o carro mais preciso, eficiente e com alcance de cruzeiro mais longo. Entre as principais caracter\u00edsticas do SHS \u00e9 poss\u00edvel destacar: acelera\u00e7\u00e3o suave e responsiva, elevada capacidade de recarga, resist\u00eancia el\u00e9trica ultralonga, baixo consumo de energia e alto n\u00edvel de seguran\u00e7a ativa e passiva. <\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7o e in\u00edcio das vendas<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

O Jaecoo 7 SHS chega em duas vers\u00f5es j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel para venda em todas as concession\u00e1rias da marca pelo pre\u00e7o de R$ 229.990 na vers\u00e3o Luxury e R$ 249.990 na vers\u00e3o top de linha Prestige.<\/p>\n\n\n\n

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https:\/\/fotografoivanalmeida.com.br<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Omoda E5 el\u00e9trico (EV) promete conquistar p\u00fablico urbano e jovens<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

O Omoda E5 el\u00e9trico (EV) acaba de ser lan\u00e7ado oficialmente no Brasil. Sucesso em v\u00e1rios mercados internacionais desde 2023, o modelo chin\u00eas combina um design moderno e futurista, com a tecnologia avan\u00e7ada dos ve\u00edculos el\u00e9tricos. Com tra\u00e7os e linhas agressivas, baseado no conceito Art in Motion<\/em>, desenvolvido por uma renomada equipe internacional de designers liderada por Steve Hume, o Omoda E5 el\u00e9trico (EV) conta com uma carroceria elegante e aerodin\u00e2mica com uma grade dianteira fechada, far\u00f3is de LED de apar\u00eancia futurista que se integram com as elegantes luzes diurnas e uma linha de teto inclinada que se assemelha a um cup\u00ea.  <\/p>\n\n\n\n

A frente \u00e9 suave e com tra\u00e7os leves, enfatizando sua natureza el\u00e9trica, trazendo um para-choque com um estilo esportivo e agressivo. As ma\u00e7anetas das portas embutidas enfatizam o visual limpo e aerodin\u00e2mico. <\/p>\n\n\n\n

O carro \u00e9 equipado com uma bateria de 61,1 kWh, oferecendo uma autonomia real de aproximadamente 345 km (214 milhas) por carga, o equivalente a 44.7 km\/l, com uma taxa de efici\u00eancia de 177 Wh\/km. O Omoda E5 suporta uma pot\u00eancia m\u00e1xima de carregamento de 80 kW, permitindo uma carga de 80% em cerca de 30 minutos, com a utiliza\u00e7\u00e3o de uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento de 80 kW. O ve\u00edculo \u00e9 alimentado por um motor el\u00e9trico de 150 kW (204 cavalos de pot\u00eancia) e vai de 0 a 100 km\/h (0 a 62 mph) em 7,6 segundos, com uma velocidade m\u00e1xima de 172 km\/h (107 mph). Vem equipado com rodas liga leve 18 polegadas, o que contribui para a est\u00e9tica moderna e din\u00e2mica.  <\/p>\n\n\n\n

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O motor Flat Wire garante menor espa\u00e7o, maior efici\u00eancia, seguran\u00e7a, vida \u00fatil e confiabilidade e o controle eletr\u00f4nico proporciona melhor ajuste de recupera\u00e7\u00e3o de energia via contactless power-on scrawling function<\/em>. <\/p>\n\n\n\n

No interior, o SUV oferece duas telas digitais de 12,3 polegadas para o painel de instrumentos e o sistema de entretenimento, com conectividade Apple CarPlay e Android Auto sem fio, um sistema de som com 6 alto-falantes e um carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o de 50 W. O porta-malas tem capacidade para 340 litros. <\/p>\n\n\n\n

As comodidades de s\u00e9rie ainda incluem assentos em couro sint\u00e9tico, uma chave de proximidade para entrada e partida sem problemas, uma roda de estepe tamanho normal, uma porta USB de carregamento frontal de f\u00e1cil acesso e tecnologia de controle de voz inteligente. O Omoda E5 est\u00e1 dispon\u00edvel com 5 op\u00e7\u00f5es de cores: Branco Artic, Prata Alya, Cinza Centaurus, Preto Andromeda e Azul Antares. <\/p>\n\n\n\n

Fonte:<\/em> Omoda & Jaecoo \/ Golin <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7o e in\u00edcio das vendas<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

O Omoda 5 j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel para venda em todas as concession\u00e1rias da marca pelo pre\u00e7o de R$ 209.990. <\/p>\n\n\n\n

PRIMEIRA VOLTA (Por Mario Salgado\/ShopCar News<\/em>)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fazenda Capuava\/SP<\/strong> – Estranhamente, o local escolhido para o teste de lan\u00e7amento foi a pista da Fazenda Capuava. J\u00e1 que estamos testando dois SUVs (um inclusive, com apela bem off-road, de acordo com a montadora), se esperava uma pista com um pouco de \u201caventura lameira\u201d. Mas a op\u00e7\u00e3o das marcas foi destacar o apelo do torque e pot\u00eancia dos modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

Come\u00e7amos nosso teste com o Omoda E5. No tra\u00e7ado de aut\u00f3dromo e asfalto liso, um carro divertid\u00edssimo. Seus 204 cavalos e 340 nM de torque s\u00e3o o suficiente para tirar o f\u00f4lego em v\u00e1rios momentos do teste. Devido \u00e0s baterias do sistema el\u00e9trico no assoalho do carro, seu centro de gravidade \u00e9 muito baixo. Assim, ele faz curvas como carros esportivos. Outro destaque \u00e9 o fato do torque instant\u00e2neo despejar toda pot\u00eancia assim que se pisa fundo no acelerador.<\/p>\n\n\n\n

A dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica n\u00e3o \u00e9 progressiva. Assim, sentimos o carro ficar muito \u201cleve\u201d nas curvas. Claro, que no uso do dia a dia, ningu\u00e9m vai fazer curvas como fizemos na pista, mas ela poderia endurecer assim que o carro ganhasse mais velocidade.<\/p>\n\n\n\n

Em geral, j\u00e1 que o Omoda E5 \u00e9 um carro para o uso urbano no dia a dia, com certeza serve perfeitamente. Vamos ver como ser\u00e1 o servi\u00e7o de p\u00f3s-vendas da marca.<\/p>\n\n\n\n

Em seguida, foi hora de testar o h\u00edbrido plug-in Jaecoo 7. Com entre eixos maior, na casa 2.672 mm, esper\u00e1vamos que ele sa\u00edsse mais de traseira. Ainda mais por ser somente tra\u00e7\u00e3o dianteira. Mas o \u201cgrand\u00e3o\u201d \u00e9 bem acertado. Infelizmente, devido ao fato de muitos jornalistas estarem testando, o sistema da bateria nem sempre estava com 100% carregado. Assim, acreditamos que ele n\u00e3o entregou os 339 cavalos de pot\u00eancia m\u00e1xima prometidos. Mesmo assim, ele retomou com muita for\u00e7a e deu uma emo\u00e7\u00e3o muito pr\u00f3xima do modelo 100% el\u00e9trico. Isso devido ao seu motor 1.5 turbo de 135 cavalos e 200 nM.<\/p>\n\n\n\n

Nas curvas, mesmo sendo alto, ele se destacou. Mesmo exigindo muito no acelerador, poucas vezes ele precisou acionar o controle eletr\u00f4nico de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade. E mesmo quando foi acionado, trouxe o carro para o tra\u00e7ado imediatamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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