{"id":207346,"date":"2025-08-08T09:24:08","date_gmt":"2025-08-08T12:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=207346"},"modified":"2025-08-08T09:24:10","modified_gmt":"2025-08-08T12:24:10","slug":"em-julho-brasil-chega-a-500-mil-eletrificados-e-bate-novo-recorde-de-venda-de-veiculos-100-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/em-julho-brasil-chega-a-500-mil-eletrificados-e-bate-novo-recorde-de-venda-de-veiculos-100-eletricos\/","title":{"rendered":"Em julho, Brasil chega a 500 mil eletrificados e bate novo recorde de venda de ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n\n<p>O mercado brasileiro de ve\u00edculos eletrificados acaba de atingir a marca de 503.654 unidades vendidas desde o in\u00edcio da contabiliza\u00e7\u00e3o da s\u00e9rie hist\u00f3rica da ABVE, que teve in\u00edcio em 2012 e se estende at\u00e9 julho de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>O volume expressivo reflete a evolu\u00e7\u00e3o acelerada da eletromobilidade no pa\u00eds, que nos primeiros anos registrava vendas ainda t\u00edmidas, com apenas 117 unidades em 2012, e pouco mais de uma d\u00e9cada depois, supera a casa do meio milh\u00e3o de ve\u00edculos leves eletrificados (BEV, PHEV, HEV e HEV Flex) em circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Destaque<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O segmento de ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos (BEV) tamb\u00e9m atingiu um feito in\u00e9dito ao registrar 7.010 unidades comercializadas em julho, o maior volume mensal da s\u00e9rie hist\u00f3rica da ABVE.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e9 ent\u00e3o, o recorde havia sido alcan\u00e7ado em maio, com 6.969 unidades. Apenas dois meses depois, o mercado voltou a superar suas pr\u00f3prias marcas, evidenciando o crescente interesse do consumidor brasileiro por solu\u00e7\u00f5es de mobilidade sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p>A trajet\u00f3ria da eletromobilidade no Brasil est\u00e1 sendo marcada por um crescimento exponencial nos \u00faltimos tr\u00eas anos, impulsionado pela maior oferta de modelos, expans\u00e3o da infraestrutura de recarga e incentivos de pol\u00edticas p\u00fablicas, consolidando o pa\u00eds como um dos mercados emergentes mais promissores para tecnologias de baixo carbono no setor automotivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro recorde que merece destaque \u00e9 a venda de \u00f4nibus el\u00e9tricos, que registrou um marco hist\u00f3rico, com a comercializa\u00e7\u00e3o de 160 unidades no m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p>O resultado representa um crescimento exponencial de 370,6% em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior, quando foram vendidas 34 unidades, consolidando o maior volume mensal j\u00e1 observado no pa\u00eds para este segmento.<\/p>\n\n\n\n<p>Na compara\u00e7\u00e3o com julho de 2024, quando apenas 13 unidades haviam sido comercializadas, o avan\u00e7o \u00e9 ainda mais expressivo, alcan\u00e7ando a marca de 1.130,8%.<\/p>\n\n\n\n<p>O desempenho refor\u00e7a a tend\u00eancia de acelera\u00e7\u00e3o da eletromobilidade no transporte p\u00fablico brasileiro, impulsionada por pol\u00edticas de descarboniza\u00e7\u00e3o, investimentos em infraestrutura de recarga e maior ades\u00e3o de munic\u00edpios \u00e0 tecnologia el\u00e9trica para frotas urbanas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Julho<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Em julho de 2025, o mercado brasileiro de ve\u00edculos leves eletrificados registrou a venda de 19.016 unidades, consolidando um crescimento expressivo frente aos meses anteriores e refor\u00e7ando a trajet\u00f3ria de expans\u00e3o da eletromobilidade no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>O volume total de ve\u00edculos leves comercializados no per\u00edodo foi de 229.948 unidades, com os eletrificados alcan\u00e7ando uma participa\u00e7\u00e3o de 8,27% (segundo a Fenabrave).<\/p>\n\n\n\n<p>O segmento de ve\u00edculos el\u00e9tricos plug-in (PHEV e BEV) manteve a lideran\u00e7a, com 15.654 unidades vendidas, representando 82,3% do total de eletrificados. Os h\u00edbridos tradicionais responderam pelos 17,7% restantes, somando 3.362 unidades.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre os plug-in, os PHEV lideraram com 8.644 unidades, equivalentes a 55,2% do segmento. O volume representa uma alta de 17,6% em rela\u00e7\u00e3o a junho (7.347) e de 29,7% na compara\u00e7\u00e3o com julho de 2024 (6.660). J\u00e1 os BEV atingiram um recorde hist\u00f3rico, com 7.010 unidades comercializadas, ou 44,8% das vendas da categoria, superando em 18,6% o resultado do m\u00eas anterior (5.912).<\/p>\n\n\n\n<p>O bom desempenho dos el\u00e9tricos plug-in \u00e9 atribu\u00eddo \u00e0 maior competitividade de pre\u00e7os, \u00e0 expans\u00e3o da rede de recarga p\u00fablica e semip\u00fablica e \u00e0 chegada de novos modelos ao mercado brasileiro, fatores que v\u00eam impulsionando a confian\u00e7a dos consumidores na viabilidade do uso di\u00e1rio de ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por outro lado, os HEV e HEV Flex representaram juntos 17,7% do mercado de eletrificados (3.362 unidades), um percentual menor, mas que mant\u00e9m relev\u00e2ncia em estados com infraestrutura de recarga ainda em desenvolvimento.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre os h\u00edbridos, os HEV ficaram com 69,5% do mercado e totalizaram 2.336 unidades vendidas. No comparativo com o m\u00eas anterior (1.384), houve um expressivo crescimento de 68,8%. Em rela\u00e7\u00e3o a julho de 2024 (976), esse aumento se torna mais relevante e alcan\u00e7a a marca de 139,3%.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 os h\u00edbridos flex (HEV Flex) foram respons\u00e1veis por 30,5% das vendas dos h\u00edbridos, com um total de 1.026 unidades comercializadas, sinalizando um aumento de 16,3%, quando comparado com o m\u00eas anterior (882), e uma retra\u00e7\u00e3o de 40% de mercado, sobre o total de julho de 2024 (1.707).<\/p>\n\n\n\n<p>Em julho de 2025, a participa\u00e7\u00e3o de mercado dos eletrificados por tecnologia foi a seguinte:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>PHEV 8.644 (45,5%)<\/li>\n\n\n\n<li>BEV 7.010 (36,9%)<\/li>\n\n\n\n<li>HEV 2.336 (12,3%)<\/li>\n\n\n\n<li>HEV FLEX 1.026 (5,4%)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TOTAL: 19.016<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Micro-h\u00edbridos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>As vendas de micro-h\u00edbridos (MHEV) registram em julho o total de 6.129 unidades.&nbsp; Na compara\u00e7\u00e3o com o m\u00eas anterior (5.808) houve um aumento de 5,5%.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre as duas tecnologias do grupo, os modelos MHEV 12V ficaram com 76,5% das vendas (4.690), apresentando crescimento de 7,8% em rela\u00e7\u00e3o a junho (4.348).<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 os MHEV 48V ficaram com os 23,5% restantes, totalizando 1.439 unidades, registrando uma pequena retra\u00e7\u00e3o de 1,4% no comparativo com o junho (1.460).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Geografia da eletromobilidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A expans\u00e3o da eletromobilidade no Brasil tem mostrado uma geografia marcada por fortes contrastes regionais. Enquanto estados como S\u00e3o Paulo se consolidam como epicentros dessa transforma\u00e7\u00e3o, outros, como o Acre e Amap\u00e1, avan\u00e7am em ritmo mais lento, apontando a desigualdade no processo de eletrifica\u00e7\u00e3o do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>A distribui\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica desigual reflete n\u00e3o apenas fatores econ\u00f4micos e log\u00edsticos, mas tamb\u00e9m pol\u00edticas p\u00fablicas regionais e a capacidade de absor\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica dos mercados locais.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Distribui\u00e7\u00e3o de vendas de ve\u00edculos leves eletrificados por regi\u00f5es brasileiras:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1\u00ba &#8211; Sudeste: 46,2% (8.781)<\/li>\n\n\n\n<li>2\u00ba &#8211; Sul: 18,1% (3.446)<\/li>\n\n\n\n<li>3\u00ba &#8211; Nordeste: 17,3% (3.295)<\/li>\n\n\n\n<li>4\u00ba &#8211; Centro-Oeste: 14,0% (2.664)<\/li>\n\n\n\n<li>5\u00ba Norte: 4,4% (830)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Os 5 munic\u00edpios que mais venderam ve\u00edculos eletrificados leves em julho de 2025:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1\u00ba &#8211; S\u00e3o Paulo: 2.456<\/li>\n\n\n\n<li>2\u00ba &#8211; Bras\u00edlia: 1.573<\/li>\n\n\n\n<li>3\u00ba &#8211; Rio de Janeiro: 736<\/li>\n\n\n\n<li>4\u00ba &#8211; Belo Horizonte: 732<\/li>\n\n\n\n<li>5\u00ba &#8211; Curitiba: 535<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A ABVE disponibiliza em seu site, por meio de seu BI <em>(<\/em>Business Inteligence<em>)<\/em>, os n\u00fameros relativos ao mercado de vendas de ve\u00edculos eletrificados e infraestrutura de recarga.<br>&nbsp;<br>As informa\u00e7\u00f5es se encontram dispon\u00edveis e s\u00e3o atualizadas mensalmente, em <a href=\"https:\/\/abve.org.br\/bi-geral\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/abve.org.br\/bi-geral\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Fonte:&nbsp;<strong>ABVE DATA <\/strong>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O mercado brasileiro de ve\u00edculos eletrificados acaba de atingir a marca de 503.654 unidades vendidas desde o in\u00edcio da contabiliza\u00e7\u00e3o da s\u00e9rie hist\u00f3rica da ABVE, que teve in\u00edcio em 2012 e se estende at\u00e9 julho de 2025. O volume expressivo reflete a evolu\u00e7\u00e3o acelerada da eletromobilidade no pa\u00eds, que nos primeiros anos registrava vendas ainda [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":207349,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2914,2913],"class_list":["post-207346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veiculos","tag-brasil-chega-a-500-mil-eletrificados-e-bate-novo-recorde-de-venda-de-veiculos-100-eletricos","tag-em-julho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207346"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":207350,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207346\/revisions\/207350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}