{"id":225930,"date":"2026-04-04T19:28:36","date_gmt":"2026-04-04T22:28:36","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=225930"},"modified":"2026-04-04T19:30:12","modified_gmt":"2026-04-04T22:30:12","slug":"venda-recorde-eletrificados-em-marco-ja-reflete-nova-norma-de-recarga-dos-bombeiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/venda-recorde-eletrificados-em-marco-ja-reflete-nova-norma-de-recarga-dos-bombeiros\/","title":{"rendered":"Venda recorde de eletrificados em mar\u00e7o j\u00e1 reflete nova norma de recarga dos bombeiros"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n\n<p><em><strong>Iniciativas do Governo do Estado de SP mudaram o mercado, diz ABVE<\/strong><\/em>  &#8211;  As vendas espetaculares de ve\u00edculos leves eletrificados em mar\u00e7o \u2013 <strong>35.356 unidades<\/strong> \u2013 j\u00e1 refletem o otimismo do mercado de eletromobilidade com a nova norma sobre recarga el\u00e9trica em edif\u00edcios residenciais no Estado de S\u00e3o Paulo, segundo avalia\u00e7\u00e3o da ABVE. Os 35.356 emplacamentos assinalam um novo recorde de vendas mensais da s\u00e9rie hist\u00f3rica da ABVE. Esse total \u00e9 42% acima dos n\u00fameros de fevereiro (24.885) e 146% superior aos de mar\u00e7o de 2025 (14.380).<\/p>\n\n\n\n<p>Num m\u00eas em que o mercado dom\u00e9stico total de ve\u00edculos leves tamb\u00e9m cresceu, as vendas especificamente de eletrificados chegaram a 14% de participa\u00e7\u00e3o em mar\u00e7o, confirmando a forte tend\u00eancia de crescimento desse segmento na prefer\u00eancia dos compradores. A ABVE considera ve\u00edculos eletrificados os 100% el\u00e9tricos (BEV), os h\u00edbridos el\u00e9tricos plug-in (PHEV) e os h\u00edbridos convencionais com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica (HEV e HEV Flex). Os n\u00fameros n\u00e3o incluem os chamados micro-h\u00edbridos (MHEV, de 12v ou 48v).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ESTABILIDADE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEsses n\u00fameros exuberantes de mar\u00e7o j\u00e1 refletem o ambiente de confian\u00e7a renovada do mercado de eletrificados produzido por duas importantes iniciativas das autoridades do Governo de S\u00e3o Paulo\u201d, disse o presidente da ABVE, Ricardo Bastos.<\/p>\n\n\n\n<p>A primeira foi a nova Lei 18.403, sancionada pelo governador Tarc\u00edsio de Freitas no dia 18 de fevereiro, que estabeleceu o direito \u00e0 recarga \u2013 ou seja, o direito de os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos el\u00e9tricos instalarem pontos de recarga nas suas vagas nas garagens dos edif\u00edcios onde moram. A segunda foi a divulga\u00e7\u00e3o das novas regras de seguran\u00e7a para a instala\u00e7\u00e3o desses equipamentos de recarga nas garagens, publicada no dia 17 de mar\u00e7o pelo coronel Alexandre Merlin, comandante do Corpo de Bombeiros de S\u00e3o Paulo (atualiza\u00e7\u00e3o da Instru\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica 41).<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEssas duas iniciativas s\u00e3o complementares e foram publicadas com um intervalo de apenas um m\u00eas entre uma e outra\u201d, afirmou o presidente da ABVE. \u201cAl\u00e9m disso, acreditamos que ter\u00e3o uma influ\u00eancia muito positiva em outras regi\u00f5es do pa\u00eds\u201d, acrescentou. Na avalia\u00e7\u00e3o de Ricardo Bastos, \u201cas duas medidas mudaram o mercado, trazendo uma otimismo, estabilidade e seguran\u00e7a tanto para os atuais e futuros donos de carros el\u00e9tricos quanto para os s\u00edndicos e cond\u00f4minos em geral\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>TRIMESTRE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Os resultados ficaram evidentes nos n\u00fameros de mar\u00e7o, que superaram as expectativas, mesmo para um mercado de eletrificados j\u00e1 fortemente aquecido desde o ano passado. Com os 35.356 de mar\u00e7o, o primeiro trimestre de 2026 termina com 83.947 emplacamentos de eletrificados, mais do que o dobro (110%) do total do primeiro trimestre de 2025 (39.924). A participa\u00e7\u00e3o de mercado dos eletrificados sobre o total das vendas dom\u00e9sticas de ve\u00edculos leves (market share) continuou num patamar alto.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Participa\u00e7\u00e3o de mercado dos eletrificados leves:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dezembro de 2025: 14% (33.905)<\/li>\n\n\n\n<li>Janeiro de 2026: 15% (23.706)<\/li>\n\n\n\n<li>Fevereiro de 2026: 14% (24.885)<\/li>\n\n\n\n<li>Mar\u00e7o de 2026: 14% (35.356)<\/li>\n\n\n\n<li>Janeiro\/dezembro de 2025: 9% (223.912)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><strong>PLUG-IN<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dos 35.356 ve\u00edculos leves eletrificados emplacados em mar\u00e7o, 75% (26.440) foram modelos plug-in (BEV e PHEV). Os BEV 100% el\u00e9tricos responderam por 40% do total do m\u00eas, com 14.073 unidades, enquanto os PHEV representaram 35%, com 12.367.<\/p>\n\n\n\n<p>Os BEV 100% el\u00e9tricos somaram 14.073 unidades em mar\u00e7o, o que representa um crescimento de 62% em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro (8.703) e de 193% na compara\u00e7\u00e3o com mar\u00e7o de 2025 (4.801). O resultado mostra um avan\u00e7o expressivo dessa tecnologia no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 os PHEV alcan\u00e7aram 12.367 unidades vendidas em mar\u00e7o, com alta de 47,4% sobre fevereiro (8.393) e de 78% em rela\u00e7\u00e3o a mar\u00e7o de 2025 (6.944), refor\u00e7ando a forte expans\u00e3o dos modelos h\u00edbridos plug-in no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>H\u00cdBRIDOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;<\/strong>J\u00e1 os h\u00edbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex) totalizaram 8.916 unidades em mar\u00e7o, o que representa 25% do total de eletrificados do m\u00eas. Os HEV foram respons\u00e1veis por 11% do total, com 3.992 unidades, enquanto os HEV Flex responderam por 14%, com 4.924 ve\u00edculos vendidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Em fevereiro de 2026, a participa\u00e7\u00e3o conjunta de HEV e HEV Flex sobre o total de eletrificados leves havia sido de 31%, com 7.789 unidades. J\u00e1 em mar\u00e7o de 2025, esses modelos somavam 2.635 ve\u00edculos, equivalentes a 18% do mercado de eletrificados daquele m\u00eas. O comparativo mostra que, embora os modelos plug-in liderem a expans\u00e3o do setor, os h\u00edbridos sem recarga externa seguem ampliando sua presen\u00e7a e consolidando espa\u00e7o no mix tecnol\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n<p>Os h\u00edbridos convencionais (HEV) totalizaram 3.992 vendas em mar\u00e7o, com alta de 4% sobre fevereiro de 2026 (3.829) e crescimento expressivo de 308% em rela\u00e7\u00e3o a mar\u00e7o de 2025 (979). Os HEV Flex atingiram 4.924 unidades em mar\u00e7o, avan\u00e7ando 24% sobre fevereiro de 2026 (3.960). No comparativo anual, frente a mar\u00e7o de 2025 (1.656), o crescimento foi de 197%, confirmando a forte expans\u00e3o dessa tecnologia no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ve\u00edculos leves eletrificados por tecnologia no Brasil em mar\u00e7o de 2026:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>BEV 073 (39,8%)<\/li>\n\n\n\n<li>PHEV 367 (35%)<\/li>\n\n\n\n<li>HEV FLEX 924 (13,9%)<\/li>\n\n\n\n<li>HEV 992 (11,3%)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TOTAL: \u00a0356<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>MICRO-H\u00cdBRIDOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 as vendas dos ve\u00edculos micro-h\u00edbridos (MHEV) totalizaram 4.600 unidades em mar\u00e7o, com crescimento de 44% em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro de 2026 (3.201). Na compara\u00e7\u00e3o com mar\u00e7o de 2025 (3.529), a alta foi de 30%, indicando avan\u00e7o tamb\u00e9m no comparativo anual.<\/p>\n\n\n\n<p>Os MHEV 12V responderam por cerca de 65,6% das vendas dos micro-h\u00edbridos em mar\u00e7o, com 3.016 unidades. O volume representa alta de 41% sobre fevereiro de 2026 (2.134) e crescimento de 26% em rela\u00e7\u00e3o a mar\u00e7o de 2025 (2.395). J\u00e1 os MHEV 48V ficaram com aproximadamente 34,4% do total de micro-h\u00edbridos vendidos no m\u00eas, com 1.584 unidades. Em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro de 2026 (1.067), houve crescimento de 48,5%, enquanto na compara\u00e7\u00e3o com mar\u00e7o de 2025 (1.134), o avan\u00e7o foi de 40%.<\/p>\n\n\n\n<p>Pelos crit\u00e9rios da ABVE Data, vigentes a partir de janeiro de 2025, os micro-h\u00edbridos MHEV n\u00e3o s\u00e3o considerados ve\u00edculos eletrificados. Estes incluem apenas os BEV, PHEV, HEV e HEV Flex. Ainda assim, a evolu\u00e7\u00e3o dos MHEV pode ser acompanhada mensalmente no site da ABVE.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>GEOGRAFIA DA ELETROMOBILIDADE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><strong>Vendas de ve\u00edculos leves eletrificados por regi\u00f5es brasileiras em mar\u00e7o de 2026:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1\u00ba &#8211; Sudeste: 16.263 (46,0%%)<\/li>\n\n\n\n<li>2\u00ba &#8211; Sul: 6.268 (17,7%)<\/li>\n\n\n\n<li>3\u00ba &#8211; Nordeste: 6.166 (17,4%)<\/li>\n\n\n\n<li>4\u00ba &#8211; Centro-Oeste: 5.045 (14,3%)<\/li>\n\n\n\n<li>5\u00ba &#8211; Norte: 1.614 (4,6%)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Os 5 estados que mais venderam ve\u00edculos eletrificados leves em mar\u00e7o de 2026:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1\u00ba &#8211; S\u00e3o Paulo: 10.354 (29,3%)<\/li>\n\n\n\n<li>2\u00ba &#8211; Distrito Federal: 2.928 (8,3%)<\/li>\n\n\n\n<li>3\u00ba &#8211; Minas Gerais: 2.904 (8,2%)<\/li>\n\n\n\n<li>4\u00ba &#8211; Rio Grande do Sul 2.218(6,3%)<\/li>\n\n\n\n<li>5\u00ba &#8211; Paran\u00e1: 2.136 (6,0%)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>As 5 cidades que mais venderam ve\u00edculos eletrificados leves em mar\u00e7o de 2026:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1\u00ba &#8211; S\u00e3o Paulo: 3.747 (10,6%)<\/li>\n\n\n\n<li>2\u00ba &#8211; Bras\u00edlia: 2.928 (8,3%)<\/li>\n\n\n\n<li>3\u00ba &#8211; Belo Horizonte: 1.781 (5,0%)<\/li>\n\n\n\n<li>4\u00ba &#8211; Rio de Janeiro: 1.174 (3,3%)<\/li>\n\n\n\n<li>5\u00ba &#8211; Curitiba: 908 (2,3%)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ci3.googleusercontent.com\/meips\/ADKq_NZBEfM9LEf_6tF_pfasu7ZmmPR_0ZDunRBnN8rtu26qneUVnMxfFMP6OpW4otGM25qDKqn2JFnb96MbfV1ziweCPMKko02giqQCaZKQKpvD0IRW0VGfSLMSP6fgxzHxoDhpbRSLP69I0Vy3llXw2zfyVyGsCU2m_A6IyklRFKD7bNLkUE7KrlvNXMcyaEgJAfQPDZ5NJ6c=s0-d-e1-ft#https:\/\/files.pressmanager.net\/clientes\/c05542ee1878fa37ef0f4534f4707d38\/imagens\/2026\/04\/02\/118fe66da31f5a6390b5dfe985b297a4.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ci3.googleusercontent.com\/meips\/ADKq_NZzw1cTMcREmLurK2bVqcetdhNFm-YaJ8Uw63zJPCs3xBtZtmj1n_xngwpuKac5j3WfSUysI7vVC5JBnwHAM1XLIdJyQkFUXhu-sHo2Qsqx00D7zJhlThug_wzwGyqP7tA1vMiwYEel1vs12YXN6SGze8jE2gEXSQY-fy7fNcaGYHJFqO4QU0kLRV7eFugW3Yatef08I_Q=s0-d-e1-ft#https:\/\/files.pressmanager.net\/clientes\/c05542ee1878fa37ef0f4534f4707d38\/imagens\/2026\/04\/02\/60a2864705affe93800b13670280dff5.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ci3.googleusercontent.com\/meips\/ADKq_NaJ9u20SIpa8_piZ-_6sz_gu51RwC2Q-eBYxbQUnTKC8JRoqUfJpmyhXivdeq2KDA5CT0fK56KoDyS04oeiIV_LiqrCHzH-B5kbKBdjvwsm5QT3GYze8hq7Lwy64SkuOHofbKm0HcvWWR_k5nwa9OVYxeCnL0G35NapgMWi-B1klpHkIMXC3L-nONIHR7SLxP5ERuvBsBw=s0-d-e1-ft#https:\/\/files.pressmanager.net\/clientes\/c05542ee1878fa37ef0f4534f4707d38\/imagens\/2026\/04\/02\/8e5027a122efd1f94c76b2e507edba94.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ci3.googleusercontent.com\/meips\/ADKq_NaxxotRONdgQXGR_By6U5BTKypEPiloztbl0JOpbVzQ78bWdDrETE0V6aNb65SW5RFTQ5uer8BCPHfQ9wwZ42yDYx0IwkKHMClHf_2GY7VWriL8nTV4Qg377DffbOcHHNGA_6zGOFQ_baGrovAaw9YoGcNkZOLyrjzD_dbgBdjhwE68TrOYjrMaWiQO6CLBq7DT3Ufh5nU=s0-d-e1-ft#https:\/\/files.pressmanager.net\/clientes\/c05542ee1878fa37ef0f4534f4707d38\/imagens\/2026\/04\/02\/b0516c0b3d7ce947e0a06dfc6ba0ab5f.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ci3.googleusercontent.com\/meips\/ADKq_NYRmsfBSGDsbDcbJ4Ko8IvrEuVbvFpkI_0mlYtH_yZbFFjgz2MPEuED2-y40F4EV07qrBn4l0_L6Mx5ZDcbI6vGODgilMbPInoAHuAwS1pt3NoUURq1kr4pVjRAj7mf7qi_pv-pLVbVaDoVdtWI5LKUCvhHqghTPQ9ncEpQ_6EG13VyJHxUcYuc_vaCaFeuvPyEaHsxtSk=s0-d-e1-ft#https:\/\/files.pressmanager.net\/clientes\/c05542ee1878fa37ef0f4534f4707d38\/imagens\/2026\/04\/02\/bf9c0a89c98d5bdb610d83dbc6c1ace4.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Essas informa\u00e7\u00f5es est\u00e3o detalhadas no BI (Business Intelligence) da ABVE Data, no site da ABVE. Est\u00e3o divididas em quatro temas: Geral, Frotas, Geografia da Eletromobilidade, Eletrificados + MHEV.&nbsp;Ver:&nbsp;<a href=\"https:\/\/abve.org.br\/bi-geral\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/abve.org.br\/bi-geral\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Iniciativas do Governo do Estado de SP mudaram o mercado, diz ABVE &#8211; As vendas espetaculares de ve\u00edculos leves eletrificados em mar\u00e7o \u2013 35.356 unidades \u2013 j\u00e1 refletem o otimismo do mercado de eletromobilidade com a nova norma sobre recarga el\u00e9trica em edif\u00edcios residenciais no Estado de S\u00e3o Paulo, segundo avalia\u00e7\u00e3o da ABVE. Os 35.356 emplacamentos assinalam um novo recorde de vendas mensais da s\u00e9rie hist\u00f3rica da ABVE. Esse total \u00e9 42% acima dos n\u00fameros de fevereiro (24.885) e 146% superior aos de mar\u00e7o de 2025 (14.380). Num m\u00eas em que o mercado dom\u00e9stico total de ve\u00edculos leves tamb\u00e9m cresceu, as vendas especificamente de eletrificados chegaram a 14% de participa\u00e7\u00e3o em mar\u00e7o, confirmando a forte tend\u00eancia de crescimento desse segmento na prefer\u00eancia dos compradores. A ABVE considera ve\u00edculos eletrificados os 100% el\u00e9tricos (BEV), os h\u00edbridos el\u00e9tricos plug-in (PHEV) e os h\u00edbridos convencionais com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica (HEV e HEV Flex). Os n\u00fameros n\u00e3o incluem os chamados micro-h\u00edbridos (MHEV, de 12v ou 48v). ESTABILIDADE \u201cEsses n\u00fameros exuberantes de mar\u00e7o j\u00e1 refletem o ambiente de confian\u00e7a renovada do mercado de eletrificados produzido por duas importantes iniciativas das autoridades do Governo de S\u00e3o Paulo\u201d, disse o presidente da ABVE, Ricardo Bastos. A primeira foi a nova Lei 18.403, sancionada pelo governador Tarc\u00edsio de Freitas no dia 18 de fevereiro, que estabeleceu o direito \u00e0 recarga \u2013 ou seja, o direito de os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos el\u00e9tricos instalarem pontos de recarga nas suas vagas nas garagens dos edif\u00edcios onde moram. A segunda foi a divulga\u00e7\u00e3o das novas regras de seguran\u00e7a para a instala\u00e7\u00e3o desses equipamentos de recarga nas garagens, publicada no dia 17 de mar\u00e7o pelo coronel Alexandre Merlin, comandante do Corpo de Bombeiros de S\u00e3o Paulo (atualiza\u00e7\u00e3o da Instru\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica 41). \u201cEssas duas iniciativas s\u00e3o complementares e foram publicadas com um intervalo de apenas um m\u00eas entre uma e outra\u201d, afirmou o presidente da ABVE. \u201cAl\u00e9m disso, acreditamos que ter\u00e3o uma influ\u00eancia muito positiva em outras regi\u00f5es do pa\u00eds\u201d, acrescentou. Na avalia\u00e7\u00e3o de Ricardo Bastos, \u201cas duas medidas mudaram o mercado, trazendo uma otimismo, estabilidade e seguran\u00e7a tanto para os atuais e futuros donos de carros el\u00e9tricos quanto para os s\u00edndicos e cond\u00f4minos em geral\u201d. TRIMESTRE Os resultados ficaram evidentes nos n\u00fameros de mar\u00e7o, que superaram as expectativas, mesmo para um mercado de eletrificados j\u00e1 fortemente aquecido desde o ano passado. Com os 35.356 de mar\u00e7o, o primeiro trimestre de 2026 termina com 83.947 emplacamentos de eletrificados, mais do que o dobro (110%) do total do primeiro trimestre de 2025 (39.924). A participa\u00e7\u00e3o de mercado dos eletrificados sobre o total das vendas dom\u00e9sticas de ve\u00edculos leves (market share) continuou num patamar alto. Participa\u00e7\u00e3o de mercado dos eletrificados leves: &nbsp;PLUG-IN Dos 35.356 ve\u00edculos leves eletrificados emplacados em mar\u00e7o, 75% (26.440) foram modelos plug-in (BEV e PHEV). Os BEV 100% el\u00e9tricos responderam por 40% do total do m\u00eas, com 14.073 unidades, enquanto os PHEV representaram 35%, com 12.367. Os BEV 100% el\u00e9tricos somaram 14.073 unidades em mar\u00e7o, o que representa um crescimento de 62% em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro (8.703) e de 193% na compara\u00e7\u00e3o com mar\u00e7o de 2025 (4.801). O resultado mostra um avan\u00e7o expressivo dessa tecnologia no mercado brasileiro. J\u00e1 os PHEV alcan\u00e7aram 12.367 unidades vendidas em mar\u00e7o, com alta de 47,4% sobre fevereiro (8.393) e de 78% em rela\u00e7\u00e3o a mar\u00e7o de 2025 (6.944), refor\u00e7ando a forte expans\u00e3o dos modelos h\u00edbridos plug-in no pa\u00eds. H\u00cdBRIDOS &nbsp;J\u00e1 os h\u00edbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex) totalizaram 8.916 unidades em mar\u00e7o, o que representa 25% do total de eletrificados do m\u00eas. Os HEV foram respons\u00e1veis por 11% do total, com 3.992 unidades, enquanto os HEV Flex responderam por 14%, com 4.924 ve\u00edculos vendidos. Em fevereiro de 2026, a participa\u00e7\u00e3o conjunta de HEV e HEV Flex sobre o total de eletrificados leves havia sido de 31%, com 7.789 unidades. J\u00e1 em mar\u00e7o de 2025, esses modelos somavam 2.635 ve\u00edculos, equivalentes a 18% do mercado de eletrificados daquele m\u00eas. O comparativo mostra que, embora os modelos plug-in liderem a expans\u00e3o do setor, os h\u00edbridos sem recarga externa seguem ampliando sua presen\u00e7a e consolidando espa\u00e7o no mix tecnol\u00f3gico. Os h\u00edbridos convencionais (HEV) totalizaram 3.992 vendas em mar\u00e7o, com alta de 4% sobre fevereiro de 2026 (3.829) e crescimento expressivo de 308% em rela\u00e7\u00e3o a mar\u00e7o de 2025 (979). Os HEV Flex atingiram 4.924 unidades em mar\u00e7o, avan\u00e7ando 24% sobre fevereiro de 2026 (3.960). No comparativo anual, frente a mar\u00e7o de 2025 (1.656), o crescimento foi de 197%, confirmando a forte expans\u00e3o dessa tecnologia no mercado brasileiro. Ve\u00edculos leves eletrificados por tecnologia no Brasil em mar\u00e7o de 2026: MICRO-H\u00cdBRIDOS J\u00e1 as vendas dos ve\u00edculos micro-h\u00edbridos (MHEV) totalizaram 4.600 unidades em mar\u00e7o, com crescimento de 44% em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro de 2026 (3.201). Na compara\u00e7\u00e3o com mar\u00e7o de 2025 (3.529), a alta foi de 30%, indicando avan\u00e7o tamb\u00e9m no comparativo anual. Os MHEV 12V responderam por cerca de 65,6% das vendas dos micro-h\u00edbridos em mar\u00e7o, com 3.016 unidades. O volume representa alta de 41% sobre fevereiro de 2026 (2.134) e crescimento de 26% em rela\u00e7\u00e3o a mar\u00e7o de 2025 (2.395). J\u00e1 os MHEV 48V ficaram com aproximadamente 34,4% do total de micro-h\u00edbridos vendidos no m\u00eas, com 1.584 unidades. Em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro de 2026 (1.067), houve crescimento de 48,5%, enquanto na compara\u00e7\u00e3o com mar\u00e7o de 2025 (1.134), o avan\u00e7o foi de 40%. Pelos crit\u00e9rios da ABVE Data, vigentes a partir de janeiro de 2025, os micro-h\u00edbridos MHEV n\u00e3o s\u00e3o considerados ve\u00edculos eletrificados. Estes incluem apenas os BEV, PHEV, HEV e HEV Flex. Ainda assim, a evolu\u00e7\u00e3o dos MHEV pode ser acompanhada mensalmente no site da ABVE. GEOGRAFIA DA ELETROMOBILIDADE &nbsp;Vendas de ve\u00edculos leves eletrificados por regi\u00f5es brasileiras em mar\u00e7o de 2026: Os 5 estados que mais venderam ve\u00edculos eletrificados leves em mar\u00e7o de 2026: As 5 cidades que mais venderam ve\u00edculos eletrificados leves em mar\u00e7o de 2026: Essas informa\u00e7\u00f5es est\u00e3o detalhadas no BI (Business Intelligence) da ABVE Data, no site da ABVE. Est\u00e3o divididas em quatro temas: Geral, Frotas, Geografia da Eletromobilidade, Eletrificados + MHEV.&nbsp;Ver:&nbsp;https:\/\/abve.org.br\/bi-geral\/<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":225933,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2150],"class_list":["post-225930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veiculos","tag-destaque"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225930"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":225938,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225930\/revisions\/225938"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}