{"id":234293,"date":"2026-07-13T15:02:29","date_gmt":"2026-07-13T18:02:29","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=234293"},"modified":"2026-07-13T15:02:29","modified_gmt":"2026-07-13T18:02:29","slug":"industria-de-motocicletas-do-pim-supera-1-milhao-de-unidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/industria-de-motocicletas-do-pim-supera-1-milhao-de-unidades\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastria de Motocicletas do PIM Supera \u00a01 Milh\u00e3o de Unidades"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n\n

As fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) produziram 1.063.397 unidades no primeiro semestre, resultado 6,3% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo de 2025. Segundo dados da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo, esse foi o melhor desempenho para os seis primeiros meses do ano desde 2011.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO desempenho do primeiro semestre confirma o momento positivo da ind\u00fastria de motocicletas. O aumento da produ\u00e7\u00e3o acompanha a expans\u00e3o da demanda no mercado interno e evidencia a efici\u00eancia das fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus em responder ao crescimento do setor\u201d, afirma Marcos Bento, presidente da Abraciclo.<\/p>\n\n\n\n

Em junho, sa\u00edram das linhas de montagem 130.875 unidades. O volume representa uma retra\u00e7\u00e3o de 15,1% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano passado e de 29,9% na compara\u00e7\u00e3o com maio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO resultado de junho j\u00e1 era esperado, devido \u00e0s f\u00e9rias coletivas programadas pelas fabricantes no per\u00edodo. A pausa tempor\u00e1ria na produ\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 utilizada para manuten\u00e7\u00e3o das linhas e aperfei\u00e7oamento dos processos industriais\u201d, explica Bento.<\/p>\n\n\n\n

Produ\u00e7\u00e3o por categoria e cilindrada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Street liderou o ranking de produ\u00e7\u00e3o por categoria no primeiro semestre, com 543.638 unidades, o que representa 51,1% do volume total fabricado.  Em segundo lugar, ficou a Trail com 20% da produ\u00e7\u00e3o, seguida pela Motoneta com 12,9%.<\/p>\n\n\n\n

        Essas posi\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m se mantiveram no desempenho de junho. A seguir, os volumes produzidos por categoria, acompanhados das varia\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano passado e a maio deste ano:<\/p>\n\n\n\n

PRODU\u00c7\u00c3O DE MOTOCICLETAS<\/strong><\/td><\/tr>
<\/td>JUNHO\/25<\/strong><\/td>MAIO\/26<\/strong><\/td>JUNHO\/26<\/strong><\/td><\/td><\/td><\/tr>
CATEGORIA<\/strong><\/td>A<\/strong><\/td>PARTICIPA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/td>B<\/strong><\/td>PARTICIPA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/td>C<\/strong><\/td>PARTICIPA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/td>C\/A<\/strong><\/td>C\/B<\/strong><\/td><\/tr>
Street<\/strong><\/td>78.377<\/td>50,9%<\/td>93.170<\/td>49,9%<\/td>67.216<\/td>51,4%<\/td>-14,2%<\/td>-27,9%<\/td><\/tr>
Trail<\/strong><\/td>33.364<\/td>21,6%<\/td>39.028<\/td>20,9%<\/td>24.787<\/td>18,9%<\/td>-25,7%<\/td>-36,5%<\/td><\/tr>
Motoneta<\/strong><\/td>21.400<\/td>13,9%<\/td>23.800<\/td>12,7%<\/td>15.100<\/td>11,5%<\/td>-29,4%<\/td>-36,6%<\/td><\/tr>
Scooter<\/strong><\/td>12.654<\/td>8,2%<\/td>18.888<\/td>10,1%<\/td>12.994<\/td>9,9%<\/td>2,7%<\/td>-31,2%<\/td><\/tr>
Naked<\/strong><\/td>2.747<\/td>1,8%<\/td>4.153<\/td>2,2%<\/td>2.119<\/td>1,6%<\/td>-22,9%<\/td>-49,0%<\/td><\/tr>
Off-Road<\/strong><\/td>1.031<\/td>0,7%<\/td>1.649<\/td>0,9%<\/td>2.622<\/td>2,0%<\/td>154,3%<\/td>59,0%<\/td><\/tr>
Big Trail<\/strong><\/td>1.043<\/td>0,7%<\/td>2.185<\/td>1,2%<\/td>1.968<\/td>1,5%<\/td>88,7%<\/td>-9,9%<\/td><\/tr>
Crossover<\/strong><\/td>1.311<\/td>0,9%<\/td>1.811<\/td>1,0%<\/td>1.274<\/td>1,0%<\/td>-2,8%<\/td>-29,7%<\/td><\/tr>
Sport<\/strong><\/td>1.109<\/td>0,7%<\/td>1.141<\/td>0,6%<\/td>1.410<\/td>1,1%<\/td>27,1%<\/td>23,6%<\/td><\/tr>
Classic<\/strong><\/td>655<\/td>0,4%<\/td>88<\/td>0,0%<\/td>643<\/td>0,5%<\/td>-1,8%<\/td>630,7%<\/td><\/tr>
Cruiser<\/strong><\/td>186<\/td>0,1%<\/td>335<\/td>0,2%<\/td>108<\/td>0,1%<\/td>-41,9%<\/td>-67,8%<\/td><\/tr>
Super Sport<\/strong><\/td>164<\/td>0,1%<\/td>120<\/td>0,1%<\/td>371<\/td>0,3%<\/td>126,2%<\/td>209,2%<\/td><\/tr>
Touring<\/strong><\/td>72<\/td>0,0%<\/td>138<\/td>0,1%<\/td>144<\/td>0,1%<\/td>100%<\/td>4,3%<\/td><\/tr>
Sport Touring<\/strong><\/td>0<\/td>0,0%<\/td>208<\/td>0,1%<\/td>119<\/td>0,1%<\/td>–<\/td>-42,8%<\/td><\/tr>
TOTAL<\/strong><\/td>154.113<\/strong><\/td>–<\/strong><\/td>186.714<\/strong><\/td>–<\/strong><\/td>130.875<\/strong><\/td>–<\/strong><\/td>-15,1%<\/strong><\/td>-29,9%<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002Fonte: Associadas Abraciclo<\/p>\n\n\n\n

Entre as categorias, as motocicletas de alta cilindrada apresentaram o maior crescimento porcentual no primeiro semestre. A produ\u00e7\u00e3o alcan\u00e7ou 32.285 unidades entre janeiro e junho, alta de 37,2% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado, respondendo por 3% do volume total fabricado.<\/p>\n\n\n\n

 Em n\u00fameros absolutos, os modelos de baixa cilindrada lideraram o ranking, com 831.213 unidades e 78,2% do volume total. Em segundo lugar, ficaram as motocicletas de m\u00e9dia cilindrada, com 199.899 unidades e 18,8%.<\/p>\n\n\n\n

As posi\u00e7\u00f5es foram mantidas no ranking de junho: baixa cilindrada com 77,1% da produ\u00e7\u00e3o, m\u00e9dia cilindrada com 19,3% e alta cilindrada com 3,6%).<\/p>\n\n\n\n

Varejo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os emplacamentos de motocicletas alcan\u00e7aram um recorde hist\u00f3rico no primeiro semestre. Entre janeiro e junho, foram licenciadas 1.174.344 unidades, volume 14,1% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Em junho, o mercado absorveu 194.249 unidades, resultado 8,3% acima do registrado no mesmo m\u00eas de 2025 e 1,8% inferior ao de maio.<\/p>\n\n\n\n

Considerando os 21 dias \u00fateis do m\u00eas, a m\u00e9dia di\u00e1ria de emplacamentos foi de 9.250 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Exporta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n

         De janeiro a junho, as fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) exportaram 24.084 unidades, volume 29,4% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Em junho, os embarques alcan\u00e7aram 4.990 motocicletas, crescimento de 62,8% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas de 2025 e de 19,7% na compara\u00e7\u00e3o com maio.<\/p>\n\n\n\n

40 milh\u00f5es de unidades produzidas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O polo de duas rodas em Manaus atingiu no primeiro semestre a marca hist\u00f3rica de 40 milh\u00f5es de motocicletas produzidas, consolidando-se como um dos principais polos mundiais – o maior fora do eixo asi\u00e1tico. Contando com a presen\u00e7a das principais fabricantes mundiais, \u00e9 reconhecido por sua tecnologia, inova\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a. Aliando alta capacidade produtiva, verticaliza\u00e7\u00e3o e competitividade, o complexo destaca-se ainda pelo respeito ao meio ambiente, com pr\u00e1ticas de ESG implantadas em todas as etapas de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

SD&PRESS Consultoria<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) produziram 1.063.397 unidades no primeiro semestre, resultado 6,3% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo de 2025. Segundo dados da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo, esse foi o melhor desempenho para os seis primeiros meses do ano desde 2011. \u201cO desempenho do primeiro semestre confirma o momento positivo da ind\u00fastria de motocicletas. O aumento da produ\u00e7\u00e3o acompanha a expans\u00e3o da demanda no mercado interno e evidencia a efici\u00eancia das fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus em responder ao crescimento do setor\u201d, afirma Marcos Bento, presidente da Abraciclo. Em junho, sa\u00edram das linhas de montagem 130.875 unidades. O volume representa uma retra\u00e7\u00e3o de 15,1% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano passado e de 29,9% na compara\u00e7\u00e3o com maio. \u201cO resultado de junho j\u00e1 era esperado, devido \u00e0s f\u00e9rias coletivas programadas pelas fabricantes no per\u00edodo. A pausa tempor\u00e1ria na produ\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 utilizada para manuten\u00e7\u00e3o das linhas e aperfei\u00e7oamento dos processos industriais\u201d, explica Bento. Produ\u00e7\u00e3o por categoria e cilindrada A Street liderou o ranking de produ\u00e7\u00e3o por categoria no primeiro semestre, com 543.638 unidades, o que representa 51,1% do volume total fabricado.  Em segundo lugar, ficou a Trail com 20% da produ\u00e7\u00e3o, seguida pela Motoneta com 12,9%.         Essas posi\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m se mantiveram no desempenho de junho. A seguir, os volumes produzidos por categoria, acompanhados das varia\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano passado e a maio deste ano: PRODU\u00c7\u00c3O DE MOTOCICLETAS JUNHO\/25 MAIO\/26 JUNHO\/26 CATEGORIA A PARTICIPA\u00c7\u00c3O B PARTICIPA\u00c7\u00c3O C PARTICIPA\u00c7\u00c3O C\/A C\/B Street 78.377 50,9% 93.170 49,9% 67.216 51,4% -14,2% -27,9% Trail 33.364 21,6% 39.028 20,9% 24.787 18,9% -25,7% -36,5% Motoneta 21.400 13,9% 23.800 12,7% 15.100 11,5% -29,4% -36,6% Scooter 12.654 8,2% 18.888 10,1% 12.994 9,9% 2,7% -31,2% Naked 2.747 1,8% 4.153 2,2% 2.119 1,6% -22,9% -49,0% Off-Road 1.031 0,7% 1.649 0,9% 2.622 2,0% 154,3% 59,0% Big Trail 1.043 0,7% 2.185 1,2% 1.968 1,5% 88,7% -9,9% Crossover 1.311 0,9% 1.811 1,0% 1.274 1,0% -2,8% -29,7% Sport 1.109 0,7% 1.141 0,6% 1.410 1,1% 27,1% 23,6% Classic 655 0,4% 88 0,0% 643 0,5% -1,8% 630,7% Cruiser 186 0,1% 335 0,2% 108 0,1% -41,9% -67,8% Super Sport 164 0,1% 120 0,1% 371 0,3% 126,2% 209,2% Touring 72 0,0% 138 0,1% 144 0,1% 100% 4,3% Sport Touring 0 0,0% 208 0,1% 119 0,1% – -42,8% TOTAL 154.113 – 186.714 – 130.875 – -15,1% -29,9% \u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002Fonte: Associadas Abraciclo Entre as categorias, as motocicletas de alta cilindrada apresentaram o maior crescimento porcentual no primeiro semestre. A produ\u00e7\u00e3o alcan\u00e7ou 32.285 unidades entre janeiro e junho, alta de 37,2% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado, respondendo por 3% do volume total fabricado.  Em n\u00fameros absolutos, os modelos de baixa cilindrada lideraram o ranking, com 831.213 unidades e 78,2% do volume total. Em segundo lugar, ficaram as motocicletas de m\u00e9dia cilindrada, com 199.899 unidades e 18,8%. As posi\u00e7\u00f5es foram mantidas no ranking de junho: baixa cilindrada com 77,1% da produ\u00e7\u00e3o, m\u00e9dia cilindrada com 19,3% e alta cilindrada com 3,6%). Varejo Os emplacamentos de motocicletas alcan\u00e7aram um recorde hist\u00f3rico no primeiro semestre. Entre janeiro e junho, foram licenciadas 1.174.344 unidades, volume 14,1% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo do ano passado. Em junho, o mercado absorveu 194.249 unidades, resultado 8,3% acima do registrado no mesmo m\u00eas de 2025 e 1,8% inferior ao de maio. Considerando os 21 dias \u00fateis do m\u00eas, a m\u00e9dia di\u00e1ria de emplacamentos foi de 9.250 unidades. Exporta\u00e7\u00f5es          De janeiro a junho, as fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) exportaram 24.084 unidades, volume 29,4% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo do ano passado. Em junho, os embarques alcan\u00e7aram 4.990 motocicletas, crescimento de 62,8% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas de 2025 e de 19,7% na compara\u00e7\u00e3o com maio. 40 milh\u00f5es de unidades produzidas O polo de duas rodas em Manaus atingiu no primeiro semestre a marca hist\u00f3rica de 40 milh\u00f5es de motocicletas produzidas, consolidando-se como um dos principais polos mundiais – o maior fora do eixo asi\u00e1tico. Contando com a presen\u00e7a das principais fabricantes mundiais, \u00e9 reconhecido por sua tecnologia, inova\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a. Aliando alta capacidade produtiva, verticaliza\u00e7\u00e3o e competitividade, o complexo destaca-se ainda pelo respeito ao meio ambiente, com pr\u00e1ticas de ESG implantadas em todas as etapas de produ\u00e7\u00e3o. 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