{"id":236494,"date":"2026-08-11T09:03:39","date_gmt":"2026-08-11T12:03:39","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=236494"},"modified":"2026-08-11T09:03:40","modified_gmt":"2026-08-11T12:03:40","slug":"industria-de-motocicletas-atinge-o-melhor-mes-de-julho-da-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/industria-de-motocicletas-atinge-o-melhor-mes-de-julho-da-historia\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastria De Motocicletas Atinge O Melhor M\u00eas De Julho Da Hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n\n

A ind\u00fastria de motocicletas registrou, em julho, o maior volume de produ\u00e7\u00e3o j\u00e1 alcan\u00e7ado para o m\u00eas em sua hist\u00f3ria. Levantamento da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo aponta que 190.794 unidades foram produzidas pelas fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM). O resultado representa crescimento de 36% em rela\u00e7\u00e3o a julho de 2025 e avan\u00e7o de 45,8% na compara\u00e7\u00e3o com junho deste ano.<\/p>\n\n\n\n

Com esse desempenho, o setor tamb\u00e9m alcan\u00e7ou o melhor resultado para os sete primeiros meses do ano desde 2008. Entre janeiro e julho, foram produzidas 1.254.191 motocicletas, volume 9,9% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO desempenho registrado em julho refor\u00e7a a trajet\u00f3ria positiva do nosso setor ao longo de 2026 e confirma a for\u00e7a da ind\u00fastria de motocicletas e a capacidade das fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus de responder \u00e0 demanda do mercado\u201d, afirma o presidente da Abraciclo, Marcos Bento.<\/p>\n\n\n\n

Bento destaca que, apesar do bom momento vivido pela ind\u00fastria, o setor acompanha de perto os desafios impostos pelos fen\u00f4menos clim\u00e1ticos. \u201cAs fabricantes est\u00e3o monitorando, em conjunto com as autoridades, o n\u00edvel dos rios e as condi\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o. Esse acompanhamento cont\u00ednuo \u00e9 fundamental para mitigar eventuais impactos na log\u00edstica de transporte e abastecimento dos centros de produ\u00e7\u00e3o\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n

Produ\u00e7\u00e3o por categoria e cilindrada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A categoria Street manteve a lideran\u00e7a da produ\u00e7\u00e3o em julho, com 98.571 motocicletas fabricadas, o que corresponde a 51,7% do volume total produzido no m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

A tabela a seguir apresenta o desempenho de cada categoria, com os respectivos volumes de produ\u00e7\u00e3o e as varia\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o a julho de 2025 e a junho deste ano.<\/p>\n\n\n\n

PRODU\u00c7\u00c3O DE MOTOCICLETAS<\/strong><\/td><\/tr>
<\/td>JULHO\/25<\/strong><\/td>JUNHO\/26<\/strong><\/td>JULHO\/26<\/strong><\/td><\/td><\/td><\/tr>
CATEGORIA<\/strong><\/td>A<\/strong><\/td>PARTICIPA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/td>B<\/strong><\/td>PARTICIPA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/td>C<\/strong><\/td>PARTICIPA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/td>C\/A<\/strong><\/td>C\/B<\/strong><\/td><\/tr>
Street<\/strong><\/td>70.563<\/td>50,3%<\/td>67.216<\/td>51,4%<\/td>98.571<\/td>51,7%<\/td>39,7%<\/td>46,6%<\/td><\/tr>
Trail<\/strong><\/td>30.060<\/td>21,4%<\/td>24.787<\/td>18,9%<\/td>36.028<\/td>18,9%<\/td>19,9%<\/td>45,4%<\/td><\/tr>
Motoneta<\/strong><\/td>18.022<\/td>12,8%<\/td>15.100<\/td>11,5%<\/td>25.400<\/td>13,3%<\/td>40,9%<\/td>68,2%<\/td><\/tr>
Scooter<\/strong><\/td>12.849<\/td>9,2%<\/td>12.994<\/td>9,9%<\/td>18.101<\/td>9,5%<\/td>40,9%<\/td>39,3%<\/td><\/tr>
Naked<\/strong><\/td>2.204<\/td>1,6%<\/td>2.119<\/td>1,6%<\/td>2.769<\/td>1,5%<\/td>25,6%<\/td>30,7%<\/td><\/tr>
Off-Road<\/strong><\/td>525<\/td>0,4%<\/td>2.622<\/td>2,0%<\/td>3.780<\/td>2,0%<\/td>620,0%<\/td>44,2%<\/td><\/tr>
Big Trail<\/strong><\/td>1.921<\/td>1,4%<\/td>1.968<\/td>1,5%<\/td>1.823<\/td>1,0%<\/td>-5,1%<\/td>-7,4%<\/td><\/tr>
Crossover<\/strong><\/td>1.694<\/td>1,2%<\/td>1.274<\/td>1,0%<\/td>1.669<\/td>0,8%<\/td>-1,5%<\/td>31,0%<\/td><\/tr>
Sport<\/strong><\/td>1.377<\/td>1,0%<\/td>1.410<\/td>1,1%<\/td>1.803<\/td>0,9%<\/td>30,9%<\/td>27,9%<\/td><\/tr>
Classic<\/strong><\/td>302<\/td>0,2%<\/td>643<\/td>0,5%<\/td>378<\/td>0,2%<\/td>25,2%<\/td>-41,2%<\/td><\/tr>
Cruiser<\/strong><\/td>312<\/td>0,2%<\/td>108<\/td>0,1%<\/td>349<\/td>0,1%<\/td>11,9%<\/td>223,1%<\/td><\/tr>
Super Sport<\/strong><\/td>283<\/td>0,2%<\/td>371<\/td>0,3%<\/td>11<\/td>0,0%<\/td>-96,1%<\/td>-97,0%<\/td><\/tr>
Touring<\/strong><\/td>120<\/td>0,1%<\/td>144<\/td>0,1%<\/td>111<\/td>0,1%<\/td>-7,5%<\/td>-22,9%<\/td><\/tr>
Sport Touring<\/strong><\/td>30<\/td>0,0%<\/td>119<\/td>0,1%<\/td>1<\/td>0,0%<\/td>-96,7%<\/td>-99,2%<\/td><\/tr>
TOTAL<\/strong><\/td>140.262<\/strong><\/td>–<\/strong><\/td>130.875<\/strong><\/td>–<\/strong><\/td>190.794<\/strong><\/td>–<\/strong><\/td>36,0%<\/strong><\/td>45,8%<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002Fonte: Associadas Abraciclo<\/p>\n\n\n\n

No acumulado do ano, as tr\u00eas primeiras posi\u00e7\u00f5es foram mantidas no ranking: Street (642.209 motocicletas e 51,2% do total fabricado), Trail (248.628 unidades e 19,8%) e Motoneta (162.100 motocicletas e 12,9%).       <\/p>\n\n\n\n

         Em n\u00fameros absolutos, os modelos de baixa cilindrada mantiveram a lideran\u00e7a, com 985.788 unidades produzidas e participa\u00e7\u00e3o de 78,6% no total. As motocicletas de m\u00e9dia cilindrada ficaram em segundo lugar, com 231.432 unidades (18,5%).<\/p>\n\n\n\n

          O principal destaque foi o crescimento porcentual das motocicletas de alta cilindrada. Na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2025, a produ\u00e7\u00e3o avan\u00e7ou 30,7%, totalizando 36.971 unidades, o equivalente a 2,9% do volume fabricado.<\/p>\n\n\n\n

Na an\u00e1lise mensal, os modelos de baixa cilindrada lideraram a produ\u00e7\u00e3o no s\u00e9timo m\u00eas do ano, com 154.575 unidades, o equivalente a 81% do total fabricado. Em seguida, vieram as motocicletas de m\u00e9dia cilindrada, com 31.533 unidades (16,5%), e as de alta cilindrada, com 4.686 unidades (2,5%).<\/p>\n\n\n\n

Varejo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No varejo, o mercado de motocicletas tamb\u00e9m registrou o melhor desempenho da hist\u00f3ria para um m\u00eas de julho e para o acumulado dos sete primeiros meses do ano. Em julho, foram licenciadas 199.236 motocicletas, volume 3,1% superior ao registrado no mesmo m\u00eas de 2025 e 2,6% maior que o de junho. Considerando os 23 dias \u00fateis do m\u00eas, a m\u00e9dia di\u00e1ria de emplacamentos foi de 8.662 unidades.<\/p>\n\n\n\n

No acumulado de janeiro a julho, os licenciamentos somaram 1.373.580 motocicletas, alta de 12,3% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Exporta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n

       Em julho, as fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) embarcaram 3.289 unidades, crescimento de 22,8% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

        No acumulado do ano, foram exportadas 27.373 motocicletas, volume 28,6% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Fonte:  SD&PRESS Consultoria <\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A ind\u00fastria de motocicletas registrou, em julho, o maior volume de produ\u00e7\u00e3o j\u00e1 alcan\u00e7ado para o m\u00eas em sua hist\u00f3ria. Levantamento da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo aponta que 190.794 unidades foram produzidas pelas fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM). O resultado representa crescimento de 36% em rela\u00e7\u00e3o a julho de 2025 e avan\u00e7o de 45,8% na compara\u00e7\u00e3o com junho deste ano. Com esse desempenho, o setor tamb\u00e9m alcan\u00e7ou o melhor resultado para os sete primeiros meses do ano desde 2008. Entre janeiro e julho, foram produzidas 1.254.191 motocicletas, volume 9,9% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo de 2025. \u201cO desempenho registrado em julho refor\u00e7a a trajet\u00f3ria positiva do nosso setor ao longo de 2026 e confirma a for\u00e7a da ind\u00fastria de motocicletas e a capacidade das fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus de responder \u00e0 demanda do mercado\u201d, afirma o presidente da Abraciclo, Marcos Bento. Bento destaca que, apesar do bom momento vivido pela ind\u00fastria, o setor acompanha de perto os desafios impostos pelos fen\u00f4menos clim\u00e1ticos. \u201cAs fabricantes est\u00e3o monitorando, em conjunto com as autoridades, o n\u00edvel dos rios e as condi\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o. Esse acompanhamento cont\u00ednuo \u00e9 fundamental para mitigar eventuais impactos na log\u00edstica de transporte e abastecimento dos centros de produ\u00e7\u00e3o\u201d, explica. Produ\u00e7\u00e3o por categoria e cilindrada A categoria Street manteve a lideran\u00e7a da produ\u00e7\u00e3o em julho, com 98.571 motocicletas fabricadas, o que corresponde a 51,7% do volume total produzido no m\u00eas. A tabela a seguir apresenta o desempenho de cada categoria, com os respectivos volumes de produ\u00e7\u00e3o e as varia\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o a julho de 2025 e a junho deste ano. PRODU\u00c7\u00c3O DE MOTOCICLETAS JULHO\/25 JUNHO\/26 JULHO\/26 CATEGORIA A PARTICIPA\u00c7\u00c3O B PARTICIPA\u00c7\u00c3O C PARTICIPA\u00c7\u00c3O C\/A C\/B Street 70.563 50,3% 67.216 51,4% 98.571 51,7% 39,7% 46,6% Trail 30.060 21,4% 24.787 18,9% 36.028 18,9% 19,9% 45,4% Motoneta 18.022 12,8% 15.100 11,5% 25.400 13,3% 40,9% 68,2% Scooter 12.849 9,2% 12.994 9,9% 18.101 9,5% 40,9% 39,3% Naked 2.204 1,6% 2.119 1,6% 2.769 1,5% 25,6% 30,7% Off-Road 525 0,4% 2.622 2,0% 3.780 2,0% 620,0% 44,2% Big Trail 1.921 1,4% 1.968 1,5% 1.823 1,0% -5,1% -7,4% Crossover 1.694 1,2% 1.274 1,0% 1.669 0,8% -1,5% 31,0% Sport 1.377 1,0% 1.410 1,1% 1.803 0,9% 30,9% 27,9% Classic 302 0,2% 643 0,5% 378 0,2% 25,2% -41,2% Cruiser 312 0,2% 108 0,1% 349 0,1% 11,9% 223,1% Super Sport 283 0,2% 371 0,3% 11 0,0% -96,1% -97,0% Touring 120 0,1% 144 0,1% 111 0,1% -7,5% -22,9% Sport Touring 30 0,0% 119 0,1% 1 0,0% -96,7% -99,2% TOTAL 140.262 – 130.875 – 190.794 – 36,0% 45,8% \u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002Fonte: Associadas Abraciclo No acumulado do ano, as tr\u00eas primeiras posi\u00e7\u00f5es foram mantidas no ranking: Street (642.209 motocicletas e 51,2% do total fabricado), Trail (248.628 unidades e 19,8%) e Motoneta (162.100 motocicletas e 12,9%).                 Em n\u00fameros absolutos, os modelos de baixa cilindrada mantiveram a lideran\u00e7a, com 985.788 unidades produzidas e participa\u00e7\u00e3o de 78,6% no total. As motocicletas de m\u00e9dia cilindrada ficaram em segundo lugar, com 231.432 unidades (18,5%).           O principal destaque foi o crescimento porcentual das motocicletas de alta cilindrada. Na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2025, a produ\u00e7\u00e3o avan\u00e7ou 30,7%, totalizando 36.971 unidades, o equivalente a 2,9% do volume fabricado. Na an\u00e1lise mensal, os modelos de baixa cilindrada lideraram a produ\u00e7\u00e3o no s\u00e9timo m\u00eas do ano, com 154.575 unidades, o equivalente a 81% do total fabricado. Em seguida, vieram as motocicletas de m\u00e9dia cilindrada, com 31.533 unidades (16,5%), e as de alta cilindrada, com 4.686 unidades (2,5%). Varejo No varejo, o mercado de motocicletas tamb\u00e9m registrou o melhor desempenho da hist\u00f3ria para um m\u00eas de julho e para o acumulado dos sete primeiros meses do ano. Em julho, foram licenciadas 199.236 motocicletas, volume 3,1% superior ao registrado no mesmo m\u00eas de 2025 e 2,6% maior que o de junho. Considerando os 23 dias \u00fateis do m\u00eas, a m\u00e9dia di\u00e1ria de emplacamentos foi de 8.662 unidades. No acumulado de janeiro a julho, os licenciamentos somaram 1.373.580 motocicletas, alta de 12,3% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2025. Exporta\u00e7\u00f5es        Em julho, as fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) embarcaram 3.289 unidades, crescimento de 22,8% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano passado.         No acumulado do ano, foram exportadas 27.373 motocicletas, volume 28,6% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo de 2025. 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