{"id":50096,"date":"2017-06-02T21:39:46","date_gmt":"2017-06-03T00:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=50096"},"modified":"2017-06-02T21:39:46","modified_gmt":"2017-06-03T00:39:46","slug":"espaco-motor-por-joao-mendes-0306","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/espaco-motor-por-joao-mendes-0306\/","title":{"rendered":"ESPA\u00c7O MOTOR, por JO\u00c3O MENDES – 03\/06"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Nova refer\u00eancia, Fiat Argo
\n\"\"
\nA Fiat falou grosso ao lan\u00e7ar o seu hatch Argo, seu grande lan\u00e7amento do ano. O nome vem do grego, de uma hist\u00f3ria mitol\u00f3gica de um navio mas a Fiat tamb\u00e9m ressalta que \u00e9 o nome de uma constela\u00e7\u00e3o de muito brilho. Com esse carro a empresa acredita poder chegar na lideran\u00e7a do mercado e tamb\u00e9m retomar a lideran\u00e7a global das vendas no pa\u00eds. O Argo vem para substituir o Bravo, o Punto e as vers\u00f5es mais sofisticadas do Palio e chega num momento em que a empresa precisa de um produto novo para tentar essa retomada. Na sua apresenta\u00e7\u00e3o a Fiat comparou seu novo produto com Chevrolet Onix e Hyundai HB20, os l\u00edderes, mostrando que a novidade tem uma lista maior de equipamentos por um pre\u00e7o competitivo. A Plataforma \u00e9 nova, aproveita s\u00f3 parte da antiga do Punto, essa plataforma e o estilo do carro foram desenvolvidos no est\u00fadio da Fiat em Betim, MG, e s\u00e3o tr\u00eas as motoriza\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis, todas Flex, 1.0 de 77 cavalos, 1.3 de 109 cavalos e 1.8 de 139 cavalos e todas as vers\u00f5es possuem o sistema Start\/Stop, aquele que desliga o carro automaticamente nas pequenas paradas para economizar combust\u00edvel. Ao entrar no Argo a percep\u00e7\u00e3o \u00e9 de se entrar num carro mais sofisticado e com bom espa\u00e7o no banco traseiro. Ele \u00e9 maior e mais largo que seus concorrentes e o porta-malas \u00e9 maior que o do Onix e igual ao do HB20 com 300 litros. A dire\u00e7\u00e3o \u00e9 el\u00e9trica e a cabine bem silenciosa. A central multim\u00eddia com tela de 7\u201d tem inovadora tela em HD, High Definition, com Apple CarPlay e Android Auto, sistema de som com 6 auto falantes e, para facilitar, s\u00e3o duas entradas USB. Outro destaque \u00e9 o quadro de instrumento TFP que mostra muita informa\u00e7\u00e3o e \u00e9 configur\u00e1vel. O carro \u00e9 firme e bom de curva e na cidade as suspens\u00f5es atuam bem, normal para um hatch. O que impressiona \u00e9 a seguran\u00e7a ativa com diversos sistemas, controle de estabilidade, controle de tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampa e outros. Para n\u00e3o complicar a vida dos vendedores com uma tabela de pre\u00e7os com muitas vers\u00f5es a Fiat resumiu em sete. A vers\u00e3o de entrada \u00e9 a Drive 1.0 c\u00e2mbio manual por R$46.800 que com o sofisticado sistema multim\u00eddia passa para R$48.790. Depois tem a Drive, 1.3, manual, por R$53.900, Drive 1.3 com c\u00e2mbio automatizado GSR por R$58.900 e na sequ\u00eancia 4 vers\u00f5es com motor 1.8, Precision, manual, R$61.800, Precision, autom\u00e1tica, R$64.600, HGT, manual, R$67.800 e HGT, autom\u00e1tica, R$70.600. Para o lan\u00e7amento ser\u00e3o comercializadas 1000 unidades do Argo s\u00e9rie especial \u201cOpening Edition Mopar\u201d em cima da vers\u00e3o top, por R$75.200. Esse hatch tem tudo para a levar a Fiat de volta ao topo do segmento e do mercado mas isso vai depender n\u00e3o s\u00f3 do carro, que \u00e9 bom e tem predicados para isso, mas tamb\u00e9m da disposi\u00e7\u00e3o dos seus concession\u00e1rios e da comunica\u00e7\u00e3o que ser\u00e1 feita para o p\u00fablico.
\nAudi RS6, a perua
\n\"\"
\nEm 1994 eu testei na Alemanha o Audi RS4 Avant, na \u00e9poca a perua mais r\u00e1pida do mundo. Como na Alemanha existem estradas sem limite de velocidade passei dos 240 km\/h, uma emo\u00e7\u00e3o sem igual, que adrenalina. Agora testei a RS6 Avant Performance, uma perua esportiva com motor 4.0 V8 biturbo FSi com absurdos 605 cavalos de pot\u00eancia. Seu c\u00e2mbio \u00e9 o autom\u00e1tico Tiptronic d 8 velocidades e ela faz de 0 a 100 km\/h em apenas 3,7 segundos com velocidade final de 305 km\/h. Acelera muito e faz curva com estabilidade impressionante al\u00e9m de frear com muita efici\u00eancia j\u00e1 que possui freio de material cer\u00e2mico como nos carros de competi\u00e7\u00e3o. Apesar de ser uma perua super esportiva tem interior sofisticado com detalhes no painel em fibra\u00a0 de carbono, head up display e toda conectividade. Essa perua Audi RS6 Performance tem pre\u00e7o de R$669.990 e possui apenas um opcional que \u00e9 o pacote design por R$12.000 que entre outras coisas possui os bancos e o console revestidos de couro alc\u00e2ntara com costura na cor azul. Quem se habilita?
\nSucesso da moto velocidade<\/p>\n

Com o sucesso do MotoGP na TV, com corridas emocionantes e disputadas at\u00e9 a \u00faltima curva, o p\u00fablico acaba se entusiasmando e vai assistir as provas nacionais onde as disputas tamb\u00e9m s\u00e3o emocionantes e onde um dos protagonistas \u00e9 Alex Barros o maior piloto brasileiro da modalidade que voltou a ativa. Mesmo com o mercado de motos patinando, com vendas bem abaixo do que j\u00e1 chegou a alcan\u00e7ar, os campeonatos de moto velocidade est\u00e3o bem profissionais. Que continue assim.
\nSal\u00e3o argentino<\/p>\n

Come\u00e7a no pr\u00f3ximo dia 10 a 8\u00aa Edi\u00e7\u00e3o do Sal\u00e3o de Buenos Aires na Argentina. Um dos destaques estar\u00e1 no estande da Ford, o Novo Ecosport que vem com muitas mudan\u00e7as para brigar de igual para igual com as muitas novidades que surgiram no segmento.
\nNovidades no mercado<\/p>\n

No m\u00eas de junho acontecem dois lan\u00e7amentos no\u00a0 Rio de Janeiro. A Renault apresenta o Captur com c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT e a Peugeot apresenta o Novo 3008.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nova refer\u00eancia, Fiat Argo A Fiat falou grosso ao lan\u00e7ar o seu hatch Argo, seu grande lan\u00e7amento do ano. O nome vem do grego, de uma hist\u00f3ria mitol\u00f3gica de um navio mas a Fiat tamb\u00e9m ressalta que \u00e9 o nome de uma constela\u00e7\u00e3o de muito brilho. Com esse carro a empresa acredita poder chegar na lideran\u00e7a do mercado e tamb\u00e9m retomar a lideran\u00e7a global das vendas no pa\u00eds. O Argo vem para substituir o Bravo, o Punto e as vers\u00f5es mais sofisticadas do Palio e chega num momento em que a empresa precisa de um produto novo para tentar essa retomada. Na sua apresenta\u00e7\u00e3o a Fiat comparou seu novo produto com Chevrolet Onix e Hyundai HB20, os l\u00edderes, mostrando que a novidade tem uma lista maior de equipamentos por um pre\u00e7o competitivo. A Plataforma \u00e9 nova, aproveita s\u00f3 parte da antiga do Punto, essa plataforma e o estilo do carro foram desenvolvidos no est\u00fadio da Fiat em Betim, MG, e s\u00e3o tr\u00eas as motoriza\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis, todas Flex, 1.0 de 77 cavalos, 1.3 de 109 cavalos e 1.8 de 139 cavalos e todas as vers\u00f5es possuem o sistema Start\/Stop, aquele que desliga o carro automaticamente nas pequenas paradas para economizar combust\u00edvel. Ao entrar no Argo a percep\u00e7\u00e3o \u00e9 de se entrar num carro mais sofisticado e com bom espa\u00e7o no banco traseiro. Ele \u00e9 maior e mais largo que seus concorrentes e o porta-malas \u00e9 maior que o do Onix e igual ao do HB20 com 300 litros. A dire\u00e7\u00e3o \u00e9 el\u00e9trica e a cabine bem silenciosa. A central multim\u00eddia com tela de 7\u201d tem inovadora tela em HD, High Definition, com Apple CarPlay e Android Auto, sistema de som com 6 auto falantes e, para facilitar, s\u00e3o duas entradas USB. Outro destaque \u00e9 o quadro de instrumento TFP que mostra muita informa\u00e7\u00e3o e \u00e9 configur\u00e1vel. O carro \u00e9 firme e bom de curva e na cidade as suspens\u00f5es atuam bem, normal para um hatch. O que impressiona \u00e9 a seguran\u00e7a ativa com diversos sistemas, controle de estabilidade, controle de tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampa e outros. Para n\u00e3o complicar a vida dos vendedores com uma tabela de pre\u00e7os com muitas vers\u00f5es a Fiat resumiu em sete. A vers\u00e3o de entrada \u00e9 a Drive 1.0 c\u00e2mbio manual por R$46.800 que com o sofisticado sistema multim\u00eddia passa para R$48.790. Depois tem a Drive, 1.3, manual, por R$53.900, Drive 1.3 com c\u00e2mbio automatizado GSR por R$58.900 e na sequ\u00eancia 4 vers\u00f5es com motor 1.8, Precision, manual, R$61.800, Precision, autom\u00e1tica, R$64.600, HGT, manual, R$67.800 e HGT, autom\u00e1tica, R$70.600. Para o lan\u00e7amento ser\u00e3o comercializadas 1000 unidades do Argo s\u00e9rie especial \u201cOpening Edition Mopar\u201d em cima da vers\u00e3o top, por R$75.200. Esse hatch tem tudo para a levar a Fiat de volta ao topo do segmento e do mercado mas isso vai depender n\u00e3o s\u00f3 do carro, que \u00e9 bom e tem predicados para isso, mas tamb\u00e9m da disposi\u00e7\u00e3o dos seus concession\u00e1rios e da comunica\u00e7\u00e3o que ser\u00e1 feita para o p\u00fablico. Audi RS6, a perua Em 1994 eu testei na Alemanha o Audi RS4 Avant, na \u00e9poca a perua mais r\u00e1pida do mundo. Como na Alemanha existem estradas sem limite de velocidade passei dos 240 km\/h, uma emo\u00e7\u00e3o sem igual, que adrenalina. Agora testei a RS6 Avant Performance, uma perua esportiva com motor 4.0 V8 biturbo FSi com absurdos 605 cavalos de pot\u00eancia. Seu c\u00e2mbio \u00e9 o autom\u00e1tico Tiptronic d 8 velocidades e ela faz de 0 a 100 km\/h em apenas 3,7 segundos com velocidade final de 305 km\/h. Acelera muito e faz curva com estabilidade impressionante al\u00e9m de frear com muita efici\u00eancia j\u00e1 que possui freio de material cer\u00e2mico como nos carros de competi\u00e7\u00e3o. Apesar de ser uma perua super esportiva tem interior sofisticado com detalhes no painel em fibra\u00a0 de carbono, head up display e toda conectividade. Essa perua Audi RS6 Performance tem pre\u00e7o de R$669.990 e possui apenas um opcional que \u00e9 o pacote design por R$12.000 que entre outras coisas possui os bancos e o console revestidos de couro alc\u00e2ntara com costura na cor azul. Quem se habilita? Sucesso da moto velocidade Com o sucesso do MotoGP na TV, com corridas emocionantes e disputadas at\u00e9 a \u00faltima curva, o p\u00fablico acaba se entusiasmando e vai assistir as provas nacionais onde as disputas tamb\u00e9m s\u00e3o emocionantes e onde um dos protagonistas \u00e9 Alex Barros o maior piloto brasileiro da modalidade que voltou a ativa. Mesmo com o mercado de motos patinando, com vendas bem abaixo do que j\u00e1 chegou a alcan\u00e7ar, os campeonatos de moto velocidade est\u00e3o bem profissionais. Que continue assim. Sal\u00e3o argentino Come\u00e7a no pr\u00f3ximo dia 10 a 8\u00aa Edi\u00e7\u00e3o do Sal\u00e3o de Buenos Aires na Argentina. Um dos destaques estar\u00e1 no estande da Ford, o Novo Ecosport que vem com muitas mudan\u00e7as para brigar de igual para igual com as muitas novidades que surgiram no segmento. Novidades no mercado No m\u00eas de junho acontecem dois lan\u00e7amentos no\u00a0 Rio de Janeiro. 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