{"id":50194,"date":"2017-06-02T23:12:56","date_gmt":"2017-06-03T02:12:56","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=50194"},"modified":"2017-06-02T23:20:00","modified_gmt":"2017-06-03T02:20:00","slug":"firjan-propoe-medidas-de-combate-a-violencia-no-rio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/firjan-propoe-medidas-de-combate-a-violencia-no-rio\/","title":{"rendered":"Firjan prop\u00f5e medidas de combate \u00e0 viol\u00eancia no Rio"},"content":{"rendered":"
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Na Baixada, o Arco Metropolitano \u00e9 uma das \u00e1reas mais perigosas e com maiores \u00edndices de roubos de cargas
Fotos: Ivan Teixeira \/ Arquivo<\/figcaption><\/figure>\n

O estado do Rio registrou 811.854 mil crimes em 2016, m\u00e9dia de uma ocorr\u00eancia a cada 39 segundos. O dado \u00e9 do estudo \u201cAvan\u00e7o da criminalidade no estado do Rio de Janeiro \u2013 Retrato e propostas para a seguran\u00e7a p\u00fablica\u201d, divulgado pelo Sistema FIRJAN. De acordo com a Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias, a crise econ\u00f4mica do governo do estado e dos munic\u00edpios contribui diretamente para o agravamento da situa\u00e7\u00e3o, por conta da redu\u00e7\u00e3o da presen\u00e7a das for\u00e7as de seguran\u00e7a p\u00fablica nas ruas e tamb\u00e9m das a\u00e7\u00f5es de investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O estudo destaca que o estado do Rio se tornou o mais perigoso do pa\u00eds para o transporte de cargas, com 9.862 registros de roubo no ano passado. \u00c9 a maior incid\u00eancia deste tipo de crime em 25 anos. O n\u00famero equivale a 43,7% das ocorr\u00eancias nacionais e o custo foi de R$ 619 milh\u00f5es. O Sistema FIRJAN aponta que o crime traz preju\u00edzos para os transportadores, donos de cargas e clientes, al\u00e9m de provocar o desabastecimento formal de produtos e alimentar o com\u00e9rcio ilegal.<\/p>\n

Ressalta ainda que o aumento deste tipo de crime est\u00e1 ligado \u00e0 estrat\u00e9gia de financiamento das fac\u00e7\u00f5es criminosas, que utilizam o produto roubado para a compra de drogas e armas, financiando o tr\u00e1fico internacional. Para a Federa\u00e7\u00e3o, o processo \u00e9 facilitado pela fragilidade das fronteiras estaduais e nacionais. No caso estadual, por exemplo, a Federa\u00e7\u00e3o chama a aten\u00e7\u00e3o para o d\u00e9ficit no quadro da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal. Em todo o pa\u00eds, faltam 2.716 policiais, ou 21% do que seria necess\u00e1rio, de acordo com a legisla\u00e7\u00e3o. J\u00e1 o estado do Rio registra um d\u00e9ficit de 28,3% em rela\u00e7\u00e3o ao in\u00edcio da d\u00e9cada de 2000.<\/p>\n

Para combater o avan\u00e7o da criminalidade, o Sistema FIRJAN defende a\u00e7\u00f5es permanentes e n\u00e3o pontuais. A principal delas \u00e9 a cria\u00e7\u00e3o de um Cintur\u00e3o de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria Integrada, formado por postos de fiscaliza\u00e7\u00e3o conjunta de \u00f3rg\u00e3os federais e estaduais, localizados em pontos estrat\u00e9gicos das rodovias e portos. Nestes postos poder\u00e3o funcionar a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, o DNIT e as secretarias estaduais de Seguran\u00e7a P\u00fablica, Fazenda e Sa\u00fade.<\/p>\n

O estudo prop\u00f5e que o Cintur\u00e3o do Rio de Janeiro possua 13 postos, sendo um deles na rodovia Presidente Dutra, em Queluz (SP), pr\u00f3ximo \u00e0 divisa dos estados, por onde circulam 30 mil ve\u00edculos por dia. Este posto, que serviria de projeto-piloto, teria uma a\u00e7\u00e3o integrada dos dois estados, pois liga as duas principais regi\u00f5es metropolitanas do pa\u00eds. A localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica provocaria uma ruptura no esquema de tr\u00e1fico de drogas e armas e no contrabando na rota RJ-SP.<\/p>\n

Os outros pontos sugeridos para a instala\u00e7\u00e3o do cintur\u00e3o em territ\u00f3rio fluminense ficam em Itagua\u00ed, Serop\u00e9dica, Duque de Caxias, Mag\u00e9, Itabora\u00ed, Paraty, Tr\u00eas Rios, Sapucaia, Santo Ant\u00f4nio de P\u00e1dua, Itaperuna, Bom Jesus do Itabapoana e Campos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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