{"id":51817,"date":"2017-06-23T22:10:33","date_gmt":"2017-06-24T01:10:33","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=51817"},"modified":"2017-06-23T22:10:33","modified_gmt":"2017-06-24T01:10:33","slug":"espaco-motor-por-joao-mendes-2406","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/espaco-motor-por-joao-mendes-2406\/","title":{"rendered":"ESPA\u00c7O MOTOR, por JO\u00c3O MENDES – 24\/06"},"content":{"rendered":"
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Renault Captur 1.6 agora com c\u00e2mbio autom\u00e1tico
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\nO SUV Captur j\u00e1 esta fazendo sucesso. Lan\u00e7ado em fevereiro deste ano ele agora tem a op\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT. A nova vers\u00e3o do Renault Captur tem o pomposo nome de 1.6 SCe X-TRONIC CVT e promete mais conforto e economia de combust\u00edvel. O c\u00e2mbio CVT (Continuously Variable Transmission) oferece rela\u00e7\u00f5es de marcha continuamente vari\u00e1veis, ou seja, tem \u201cmarchas infinitas\u201d. O maior diferencial em rela\u00e7\u00e3o a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico tradicional \u00e9 a aus\u00eancia de engrenagens. Este c\u00e2mbio, atrav\u00e9s de uma correia met\u00e1lica que une duas polias,\u00a0 permite acelera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, sem trancos, o que d\u00e1 a impress\u00e3o de que o carro nunca troca de marchas mas para que elas sejam trocadas manualmente e para que o carro possa acelerar r\u00e1pido ou reduzir automaticamente, 6 marchas s\u00e3o simuladas eletronicamente neste c\u00e2mbio X-TRONIC. Com ele o conjunto mec\u00e2nico fica 10% menor e 13% mais leve.\u00a0 Andei com o carro em trechos sinuosos, subidas e descidas e estradas e o c\u00e2mbio se portou bem com este motor 1.6. Na op\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica o c\u00e2mbio realmente traz muito conforto, engate o \u201cD\u201d, Drive, e esque\u00e7a, s\u00f3 pise no acelerador e freio. Se quiser trocar as marchas manualmente \u00e9 s\u00f3 deslocar a alavanca, situada no console, para a esquerda, e ir trocando a gosto. Segundo a Renault, o carro com este c\u00e2mbio CVT, \u00e9 3,5% mais econ\u00f4mico na estrada e no per\u00edmetro urbano gasta apenas 3% a mais que a vers\u00e3o com c\u00e2mbio mec\u00e2nico. Com motor 1.6 e c\u00e2mbio CVT a vers\u00e3o de entrada \u00e9 a Zen por R$84.900 e depois tem a Exclusive por R$88.400. Os opcionais\u00a0 s\u00e3o\u00a0 sistema Media Nav com a c\u00e2mera de r\u00e9 que custa R$2.500 e a pintura biton por R$1.400. O Renault Captur recebeu 4 estrelas em seguran\u00e7a no Latim Ncap e com esta vers\u00e3o com c\u00e2mbio CVT a Renault espera dobrar as vendas.<\/p>\n

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Peugeot 3008, nova refer\u00eancia no segmento
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\nPeguei o Novo Peugeot 3008 e j\u00e1 entrei na estrada. O percurso inicial saindo do Rio de Janeiro e indo a Petr\u00f3polis com muitas subidas e descidas, e o carro foi surpreendendo a cada momento. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 \u00f3tima com todos os comandos a m\u00e3o, nota 10 em ergonomia, o volante tem raio mais curto com base e topo achatados, diferente de todos os outros carros. O painel de instrumentos \u00e9 visualizado por cima do volante, \u00e9 o I-Cockpit, segunda gera\u00e7\u00e3o, todo digital em tela de 12,3\u201d e totalmente configur\u00e1vel. No centro do painel, uma tela elevada de 8\u201d, mostra a central multim\u00eddia com total conectividade, tela essa sens\u00edvel ao toque onde se monitora al\u00e9m a c\u00e2mera de r\u00e9, com guias din\u00e2micas, e uma vis\u00e3o 180\u00ba. Mais abaixo uma fileira de teclas com os comandos usuais mas com design moderno e sofisticado e acabamento em alum\u00ednio. Os revestimentos da cabine possuem materiais agrad\u00e1veis ao toque e mesclam pl\u00e1sticos com tecido enquanto os nos bancos prevalece o couro. No painel uma novidade, carregado de bateria de smartphone por indu\u00e7\u00e3o, mas para isso o aparelho tem que ser compat\u00edvel, alguns da Sansung j\u00e1 s\u00e3o e a Apple caminha neste sentido. Nos dois bancos dianteiros um massageador com 5 programas e pra dar mais charme na viagem teto panor\u00e2mico. O Novo 3008 tem uma nova plataforma, enquanto o antigo era mais um crossover, uma mistura de utilit\u00e1rio com tocada de sedan, o novo esta mais para um SUV com o maior porta-malas de categoria, 520 litros e ainda v\u00e1rios porta-objetos que totalizam 32 litros. Andando impressiona a firmeza nas curvas, as arrancadas e a disposi\u00e7\u00e3o do premiado motor 1.6 THP (turbo de alta press\u00e3o) que desenvolve 165 cavalos. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de 6 velocidades, com possibilidade das trocas manuais em borboletas junto do volante, e a dire\u00e7\u00e3o \u00e9 el\u00e9trica. No consumo de gasolina levou nota A do Inmetro com 9,4 km\/l na cidade e 9,6 km\/l na estrada mas na verdade os n\u00fameros podem ser bem melhores, depende do motorista. Ligar o motor \u00e9 num bot\u00e3o situado no console e a chave \u00e9 do tipo Keyless, acionar o freio de estacionamento \u00e9 numa tecla, e com muitos outros detalhes o carro mostra luxo e sofistica\u00e7\u00e3o com um pre\u00e7o bem menor que o da concorr\u00eancia tendo em vista que ele possui muitos atributos que a concorr\u00eancia nem oferece. Com um design lind\u00edssimo e uma longa lista de equipamentos o Novo Peugeot 3008 custa R$135.990. A Peugeot esta num momento hist\u00f3rico com um novo posicionamento de sua marca, melhorando cada vez mais sua imagem com seus clientes e valorizando melhor seus modelos usados.\u00a0 Na pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o vou dar mais detalhes deste lan\u00e7amento.<\/p>\n

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Marcas mais valiosas do mundo dos ve\u00edculos<\/p>\n

Lan\u00e7ado pela WPP e Kantar Millward Brown o Ranking 2017 BrandZ Top 100 Marcas Mais Valiosas do Mundo aponta que a Tesla, que produz carros el\u00e9tricos e com condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, foi a marca que ganhou mais valor, 32% em um ano. Ela nem esta no Brasil e agora ocupa a 8\u00aa posi\u00e7\u00e3o na frente da Land Rover e da Porsche. A Toyota continua sendo a marca mais valiosa, US$28,7 bilh\u00f5es, seguida pela BMW, Mercedes-Benz, Ford, Honda, Nissan, Audi, depois Tesla, Land Rover e Porsche fechando o Top 10. A Toyota vale mais que o dobro da Ford que esta em 4\u00ba lugar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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