{"id":76925,"date":"2018-04-06T21:43:00","date_gmt":"2018-04-07T00:43:00","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/?p=76925"},"modified":"2018-04-06T21:43:00","modified_gmt":"2018-04-07T00:43:00","slug":"coluna-espaco-motor-por-joao-mendes-07-04","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhoje.inf.br\/wp\/coluna-espaco-motor-por-joao-mendes-07-04\/","title":{"rendered":"COLUNA ESPA\u00c7O MOTOR, por\u00a0JO\u00c3O\u00a0MENDES – 07\/04"},"content":{"rendered":"
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Volkswagen Virtus 1.6 MTI \u00e9 boa op\u00e7\u00e3o
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\nA Volkswagen entrou numa nova fase com o la\u00e7amento do Polo, um carro que surpreende por seus predicados e depois lan\u00e7ou o Virtus que \u00e9 a vers\u00e3o sed\u00e3 do Polo. O Virtus tamb\u00e9m impressiona muito e vou comentar aqui minha experi\u00eancia com a vers\u00e3o de entrada que \u00e9 a 1.6 MSI. Esta vers\u00e3o tem motor de 4 cilindros, 1.6 L que desenvolve 117 cavalos e tem c\u00e2mbio manual de 5 velocidades. Este sed\u00e3 impressiona pelo espa\u00e7o interno, tem 2,65 m de entre-eixos, acomoda bem quem vai no banco da frente e tamb\u00e9m quem vai no banco traseiro. Tem porta-malas de 521 litros, o que \u00e9 \u00f3timo e se deitar o banco, atrav\u00e9s de uma opera\u00e7\u00e3o simples, o espa\u00e7o quase dobra. Apesar de ser a vers\u00e3o de entrada ela j\u00e1 tem 4 air bags, chave com sistema de alarme com controle remoto, ar condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, computador de bordo, sistema Isofix para prender cadeirinha para crian\u00e7a, controle de tra\u00e7\u00e3o, indicador de mudan\u00e7a de marcha, vidros traseiros e dianteiros el\u00e9tricos, freios ABS com EDB, banco traseiro rebat\u00edvel, travamento central el\u00e9trico, r\u00e1dio Media Plus (equipado com SD\/USB\/Auxiliar\/Bluetooth), entre outros. Andando no carro a sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 muito boa,\u00a0 atura bem os buracos n\u00e3o comprometendo o conforto. As vezes parece um pouco duro mas em compensa\u00e7\u00e3o \u00e9 firme nas curvas em baixa ou at\u00e9 em altas velocidades. O motor 1.6 n\u00e3o tem uma arrancada de empolgar e com o carro cheio \u00e9 preciso usar bem as marchas para conseguir um bom desempenho. \u00c9 divertido acompanhar o consumo no computador de bordo e usando s\u00f3 gasolina consegui quase 12 km\/l na cidade e cheguei a fazer 18,7 km\/l na estrada. Apesar de ser um sed\u00e3 de entrada ele vence a concorr\u00eancia em v\u00e1rios itens e custa R$59.990.<\/p>\n

Chery Tiggo2 chama a aten\u00e7\u00e3o
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\nO Grupo CAOA comprou a Chery no Brasil e virou a CAOA Chery. Eu acho meio complicado um nome composto para uma marca de autom\u00f3veis mas enfim, vamos ver como o mercado se comporta. Essa uni\u00e3o lan\u00e7a seu primeiro produto, o Chery Tiggo2 ou CAOA Chery Tiggo2, no documento do carro esta s\u00f3 Chery mas nesse momento de transi\u00e7\u00e3o a coisa vai ficar meio complicada mesmo. O SUV compacto tem linhas muito bonitas e chama a aten\u00e7\u00e3o, ficou moderno e eficiente. O Tiggo2 tem motor Flex 1.5 16V que desenvolve at\u00e9 110 cavalos com torque de 14,9 Kgfm. O c\u00e2mbio \u00e9 manual de 5 velocidades, a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 dianteira e as rodas de liga leve de 16\u201d.\u00a0 A altura do solo \u00e9 de 186 mm, o comprimento \u00e9 de 4.200 mm, com bom espa\u00e7o para os passageiros dos bancos traseiros j\u00e1 que o entre-eixos \u00e9 de 2.555 mm. De s\u00e9rie tem ar condicionado, computador de bordo, aviso de limite de velocidade, controle da press\u00e3o dos pneus, air bag duplo, regulagem da altura dos far\u00f3is, vidros el\u00e9tricos, retrovisores el\u00e9tricos, som, luz de neblina traseira, sensor de estacionamento, luz diurna, bancos de tecido com couro sint\u00e9tico, indicador de troca de marchas e 21 porta-objetos. Essa \u00e9 a vers\u00e3o Look que tem pre\u00e7o sugerido de R$59.990 e al\u00e9m dela tem a vers\u00e3o ACT por R$66.490 que soma o volante funcional, c\u00e2mera de r\u00e9, controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampa, teto solar, central multim\u00eddia com tela de 8\u201d e ar condicionado autom\u00e1tico. O \u00fanico opcional \u00e9 o teto preto pintado por R$1.500,00, um pre\u00e7o exagerado j\u00e1 que ele pode ser adesivado por muito menos e com o mesmo efeito visual. Andando com o Tiggo2 a experi\u00eancia \u00e9 boa, a posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 comfortavel, os comandos est\u00e3o a m\u00e3o e o painel \u00e9 bonito e revestido de bons materiais. Nas curvas n\u00e3o compromete mas nas retomadas \u00e9 preciso ter paci\u00eancia, o motor demora um pouco a \u201cencher\u201d mas em compensa\u00e7\u00e3o \u00e9 econ\u00f4mico. A boa altura do solo garante ultrapassar os quebra-molas sem problemas e defende o carro das muitas imperfei\u00e7\u00f5es das nossas ruas e estradas. Com muitos concorrentes no segmento o Tiggo2 chega no mercado com a press\u00e3o de ser o primeiro produto do Grupo Caoa Chery e para quem gostou do modelo eu sugiro que compre a vers\u00e3o ACT que pela diferen\u00e7a de pre\u00e7o vale o esfor\u00e7o.<\/p>\n

Triton yachts no Rio Boat show<\/p>\n

Novidades para quem deseja comprar o primeiro barco ou trocar de modelo ser\u00e3o apresentadas pela marca brasileira Triton Yachts durante o Rio Boat Show 2018. De 14 a 22 de abril na Marina da Gl\u00f3ria, no Rio de Janeiro, o estaleiro com mais de 20 anos no mercado nacional e comandado por um dos mais experientes projetistas n\u00e1uticos do pa\u00eds, apresentar\u00e1 ao p\u00fablico cinco op\u00e7\u00f5es de lanchas de lazer que variam de 7 a mais de 15 metros de comprimento. Quem visitar o estande da Triton Yachts poder\u00e1 conhecer em primeira m\u00e3o as novidades da marca para 2018: a Triton 300 Sport e a Triton 520 Fly. Outros modelos que j\u00e1 fazem sucesso no mercado nacional tamb\u00e9m estar\u00e3o em exposi\u00e7\u00e3o como a Triton 250 Open, a Triton 340 e a Triton 360 HT. \u201cO Rio Boat Show \u00e9 uma grande vitrine do mercado n\u00e1utico nacional. Muitos de nossos clientes assim como outras pessoas interessadas no universo n\u00e1utico est\u00e3o aguardando o evento para conhecer as novidades e fechar neg\u00f3cios. Por isso, al\u00e9m de lanchas de sucesso da marca, estamos levando para o sal\u00e3o n\u00e1utico dois novos modelos\u201d, conta um dos diretores da Triton Yachts Allan Cechelero. Mais sobre a Triton no site\u00a0www.tritonboats.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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