A KTM inicia oficialmente sua nova fase no mercado brasileiro. Sob a gestão da Bajaj do Brasil, que passou a comandar as operações da marca austríaca no país, chegam ao mercado nacional as novas KTM 390 Adventure R e KTM 390 Adventure X — as primeiras protagonistas de um ciclo de lançamentos que vai reposicionar a KTM no segmento de trails de média cilindrada, o que mais cresce no mercado brasileiro.
As duas versões serão montadas na fábrica da marca em Manaus (AM), com componentes vindos da Índia, onde os modelos da linha 390 já são produzidos por meio parceria global entre KTM e Bajaj. A produção local marca o compromisso de longo prazo da empresa com o Brasil e chega acompanhada da expansão da rede de concessionárias, hoje com 12 endereços em todo o território nacional.
Uma plataforma, duas personalidades
As novas 390 Adventure R e X compartilham a mesma base mecânica: o moderno motor monocilíndrico LC4c de 399 cc, arrefecido a líquido, com 45 cv de potência e 3,97 kgf.m de torque, acoplado a um câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante e quickshifter bidirecional de série. O tanque de 14 litros tem desenho ergonômico que favorece a pilotagem em pé, enquanto o sistema de escape em aço inoxidável, inspirado no da 390 Enduro R, dispensa o silenciador traseiro convencional.
A 390 Adventure X é a porta de entrada da família: pensada para o uso urbano e as viagens no asfalto, traz rodas de liga leve de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira com pneus de uso misto, suspensões WP APEX de curso mais contido, assento com 825 mm de altura, eletrônica com dois modos de pilotagem (Street e Offroad), painel LCD de 5 polegadas e ABS com modo off-road.
Já a 390 Adventure R é a mais aventureira da linha, configuração que despertou a curiosidade do público brasileiro ao ser apresentada pela marca na etapa brasileira da MotoGP, em Goiânia. Ela adota rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira, suspensão WP APEX na dianteira com compressão e retorno ajustáveis e traseira com retorno e pré-carga ajustáveis, maior vão livre do solo (272 mm), painel TFT colorido de 5 polegadas e ABS com calibração específica para o fora de estrada, além dos modos de pilotagem Street, Off-road e Rain, reforçando sua vocação para trilhas e grandes travessias.
As duas versões contam com Cornering ABS, Cornering Traction Control e acelerador eletrônico ride-by-Wire, tecnologias que contribuem para uma pilotagem mais segura, precisa e controlada em diferentes condições.
Os modelos também são compatíveis com top case e malas laterais. Para ampliar o conforto e a praticidade durante a pilotagem, cruise control e manoplas aquecidas estão disponíveis como acessórios opcionais, que podem ser adquiridos separadamente.
As novas KTM 390 Adventure X e 390 Adventure R chegam às concessionárias KTM de todo o Brasil a partir de outubro, com preço público sugerido de:
- KTM 390 Adventure X — R$ 33.990,00
- KTM 390 Adventure R — R$ 37.990,00
