A Aston Martin tem o orgulho de apresentar o Valen, o carro de produção com motor dianteiro mais potente do mundo e o supercarro V12 com motor dianteiro mais potente nos 113 anos de história da empresa. Como o mais recente membro de uma linhagem ilustre de modelos especiais de doze cilindros e produção limitada, o Valen explora temas de design provocativos e extremos de desempenho em busca de impacto visual máximo e uma experiência de direção verdadeiramente distinta.
Levando os limites do design e da engenharia ao extremo para criar um supercarro de capacidade e presença únicas, o Valen ostenta uma carroceria totalmente em fibra de carbono e é impulsionado pela versão mais potente do motor V12 biturbo de 5,2 litros da marca, entregando 850 cv e 1.000 Nm de torque já a partir de 2.500 rpm. Combinado com componentes específicos e uma extensa calibragem de software para os sistemas de direção, suspensão e freios, o Valen oferece uma configuração focada no motorista, à altura de seu desempenho bruto.
Dotado de um design e caráter marcantes, o Valen exigia um nome com igual imponência e significado. Derivado da palavra latina “valens”” – com etimologia que remete a “forte” ou “poderoso” –, Valen foi o nome perfeito para o modelo V12 com motor dianteiro mais potente da Aston Martin, dando continuidade à longa linhagem de nomes iniciados pela letra “V”.
O projeto, a mais recente criação especial da divisão de personalização da marca, a “Q by Aston Martin” (responsável por modelos como Valour, Valiant e DBR22, entre outros), foi concretizado graças à capacidade única e ao conhecimento e experiência do recém-criado departamento de Operações de Veículos Especiais (SVO) da Aston Martin.
Adrian Hallmark, CEO da Aston Martin, declarou: “Como o mais recente membro de uma linhagem de modelos de série especial e produção limitada da nossa divisão de personalização, a Q by Aston Martin, o desempenho excepcional do Valen exigia um design capaz de capturar a dinâmica visceral e a potência inigualável do nosso motor V12. Com mais potência, menor peso e uma sonoridade espetacular, seu design impactante é acompanhado por um desempenho igualmente impressionante”.
Reforçando a posição do Valen como o supercarro de motor dianteiro mais potente, o modelo conta com uma transmissão ZF de 8 velocidades com trocas mais rápidas e precisas. O sistema utiliza estratégias de mudança de marcha comprovadas em competições (desenvolvidas para o programa de corridas Vantage GT4 da Aston Martin), proporcionando trocas mais ágeis e envolventes em todos os modos de condução, o que reduziu o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h para aproximadamente 3,0 segundos*. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 344 km/h.
Para Simon Newton, Diretor de Desempenho de Veículos da Aston Martin, definir o caráter dinâmico do Valen foi uma experiência particularmente gratificante: “Quando a base de um projeto é o carro de produção com motor dianteiro mais potente do mundo, você sabe que vai se divertir. O Valen canaliza o propósito dinâmico mais explícito de um verdadeiro carro esportivo e amplia essa energia e foco para liberar todo o potencial do veículo. Tudo o que fizemos no trem de força e no chassi foi guiado pelo mesmo objetivo: intensificar o caráter e a capacidade do carro para oferecer uma experiência verdadeiramente emocionante, acessível a motoristas de todos os níveis, mas que será absolutamente apreciada pelos entusiastas mais exigentes”.
Para extrair o máximo do motor V12, o Valen adota uma filosofia de modos de condução focada em desempenho. Os modos Sport, Sport+ e Track criam uma verdadeira sensação de urgência e foco, condizente com os níveis de desempenho e dinâmica de supercarros.
Também foi dada atenção especial ao mapeamento do acelerador do Valen, que varia de acordo com o modo de condução. Para uma condução mais dinâmica em estrada nos modos Sport e Sport+, o pedal do acelerador utiliza um mapeamento mais curto, entregando mais potência logo no início do curso do pedal. Já o modo Track troca essa urgência por uma entrega mais longa e progressiva, priorizando a precisão no limite de desempenho.
O compromisso do Valen com o desempenho estende-se a uma redução de peso significativa de até 110 kg em relação à plataforma V12 base, um dos focos centrais do projeto. Isso é alcançado por meio do uso de diversos materiais de baixo peso inspirados no automobilismo, incluindo fibra de carbono, alumínio, titânio e magnésio. Um pacote opcional de redução de peso, que inclui braços de suspensão e mangas de eixo usinados a partir de blocos sólidos de alumínio, além de parafusos de chassi em titânio, proporciona, por si só, uma economia de 16,9 kg.
Novas rodas de magnésio leves são de série, minimizando a massa não suspensa para melhorar ainda mais a resposta da direção e aprimorar o controle e o conforto de condução do Valen. Essas rodas são equipadas com pneus Pirelli P Zero R (275/35 ZR21 na dianteira, 325/30 ZR21 na traseira) e/ou P Zero Winter 2 (275/35 R21 na dianteira, 325/30 R21 na traseira) com ajuste Aston Martin, desenvolvidos especificamente para o Valen para garantir um equilíbrio ideal entre o uso diário e o desempenho dinâmico em pista. Esses pneus de alto desempenho, feitos sob medida, oferecem aderência lateral e longitudinal superior, ajustada para manter um nível de acessibilidade e controle para o motorista, proporcionando o máximo em desempenho. O Valen também adota a mais recente tecnologia Cyber Tyre da Pirelli**, a única tecnologia de hardware e software capaz de compartilhar dados de pneus em tempo real com os sistemas de controle dinâmico do veículo. Desenvolvido em conjunto com a Bosch Engineering, o sistema está totalmente integrado à arquitetura digital do carro, permitindo que os sistemas ESP, ABS e de controle de tração adaptem continuamente seus limites, otimizando o controle e a segurança.
Uma combinação de mudanças significativas no hardware e ajustes de calibração de software específicos para o ESP, amortecedores, direção, cambagem e sistema de freios proporciona uma mudança marcante no caráter do veículo, conferindo ao Valen uma assinatura dinâmica única. Uma assinatura com a capacidade de aprimorar a resposta, a precisão e o controle sem sacrificar o conforto e o refinamento necessários em um carro que os proprietários desejam usar em viagens longas.
A rigidez lateral dianteira e traseira concentrada proporciona resposta precisa e mudanças de direção confiantes. A redução dos movimentos de rolagem e inclinação em resposta aos comandos do motorista aumenta a sensação de agilidade em comparação com a plataforma V12 original, preservando um equilíbrio de dirigibilidade divertido para máximo prazer ao dirigir.
Um foco intenso de desenvolvimento foi dedicado à direção, ajustada para proporcionar sensibilidade, conexão e rigidez do sistema por meio do chassi e do software. O esforço na direção foi ajustado para maior resposta, permitindo que o Valen se comporte como se fosse um carro mais curto e mais leve.
O Valen utiliza um subchassi traseiro fixo, juntamente com molas específicas para o modelo, molas auxiliares e amortecedores semiautivos Bilstein DTX. A calibração da direção maximiza a sensação de agilidade e explora os limites de aderência da dianteira, mas com um cuidado meticuloso para garantir que essa energia rotacional seja compensada por altos níveis de tração, proporcionando uma sensação de unidade e conexão confiantes entre a frente e a traseira.
Para garantir que todos os pontos de contato entre o carro e o motorista tenham uma sensação e resposta coesas, o servofreio da Valen mantém o pedal firme para uma precisão excepcional e total confiança do motorista, permitindo a modulação precisa dos freios de carbono-cerâmica de 410 mm na dianteira e 360 mm na traseira, tanto em altas quanto em baixas velocidades.
Por meio de seu novo sistema de escapamento de titânio leve, o Valen tem uma trilha sonora à altura de seu desempenho. O sistema foi desenvolvido especificamente para o Valen e apresenta novos microsilenciadores que garantem a conformidade com os regulamentos de homologação, além de reduzir o peso e aprimorar a qualidade do som, que é essencial para desfrutar plenamente de um carro com motor V12. É uma parte fundamental da estratégia intensificar a emoção para criar um carro com um caráter visual, dinâmico e sonoro inconfundível. O sistema de escape quádruplo do Valen evoca a linguagem de design de um hipercarro com motor central, moldado na forma de um supercarro com motor dianteiro central, com quatro ponteiras de escape divididas em duas superiores e duas inferiores. Essas ponteiras são feitas de titânio impresso em 3D, com foco na leveza e no acabamento dos materiais. As saídas superiores do escape estão sempre abertas, enquanto as inferiores possuem válvulas que se abrem dependendo do modo de condução, para uma trilha sonora emocionante.
O ronco do Valen foi cuidadosamente ajustado para proporcionar uma experiência sonora mais focada no desempenho, reduzindo as frequências graves e amplificando os agudos. As dimensões otimizadas do sistema aprimoram a progressão para um crescendo, enquanto as saídas superiores do escape são afinadas como tubos de órgão para gerar ressonância em altas rotações do motor, resultando em um aumento significativo de personalidade e presença.
Estilo
O Valen apresenta uma reinterpretação da icônica fórmula de motor dianteiro da Aston Martin. Ao falar sobre o ímpeto criativo por trás do design do Valen, Marek Reichman, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Criação da Aston Martin, disse: “O Valen nos deu a oportunidade de explorar e expressar emoções mais extremas por meio de uma nova linguagem formal e tratamento de superfície. Assim, o Valen representa uma mudança significativa em relação ao que vimos antes; linhas esculpidas com precisão refletem a dinâmica agressiva, uma postura imponente que enfatiza a configuração de motor dianteiro e tração traseira e um design de interior personalizado que cria um ambiente de cockpit mais esportivo. O Valen é um supercarro provocante com motor dianteiro que exala potência e vocação esportiva, sem deixar de celebrar o luxo elevado, os detalhes meticulosos e as assinaturas de design inconfundíveis que caracterizam um Aston Martin topo de linha”.
O design frontal dramático do Valen caracteriza-se por faróis estreitos e profundamente recuados, abrigados sob a borda dianteira afiada de um capô de linha descendente. Esse visual, combinado com o formato mais angular da entrada de ar do radiador, a grade de malha geométrica ousada e o divisor (splitter) dianteiro de ângulos acentuados, confere ao carro uma personalidade marcante.
O capô apresenta uma única saída de ar superior com perfurações na borda traseira. Nas laterais, o tradicional friso lateral foi redesenhado, tornando-se mais afiado e alongado, e agora está totalmente integrado a uma grande saída de ar funcional, que extrai o ar da caixa de roda e o direciona ao longo das laterais arredondadas. Esse elemento estende-se por quase toda a extensão da porta, antes de dar lugar aos para-lamas traseiros alargados que cobrem as rodas de trás.
A seção inferior das laterais é dominada por uma soleira escalonada, criando uma cintura estreita que realça o aspecto musculoso dos para-lamas dianteiros e traseiros. Geradores de vórtice em formato de dente de serra, posicionados na borda traseira das soleiras, captam o fluxo de ar de alta velocidade sob o carro para reduzir a sustentação e gerar carga aerodinâmica. Janelas laterais fixas complementam o perfil do Valen e demonstram o compromisso em criar um carro com identidade única.
O estilo da traseira do Valen é igualmente ousado. Em vez de um vidro traseiro fixo e uma tampa de porta-malas convencional, ambos foram substituídos por uma tampa única e integrada. Equipada com um aerofólio na parte superior, essa tampa dá acesso a um porta-malas de 170 litros, disponível com um conjunto de malas feito sob medida (pacote Touring) para aproveitar ao máximo o espaço. Uma capa protetora macia e personalizada pode ser estendida para proteger a pintura ao colocar ou retirar as malas.
Uma barra de luz exclusiva, que atravessa toda a largura da traseira, posiciona-se abaixo da seção traseira elevada; esta atua como um flap “Gurney” para gerar carga aerodinâmica com o mínimo de arrasto, dispensando a necessidade de aerofólios típicos de carros de competição. Abaixo da faixa de luz, há um painel perfurado para extrair o ar quente ao redor do escapamento. O sistema de exaustão conta com duas saídas elevadas, posicionadas acima do difusor traseiro ascendente, emitindo uma sonoridade digna de um supercarro com motor V12.
O carro de exibição apresenta uma cor desenvolvida pela divisão Q Ultra: Vermelho Andromeda Acetinado (“Satin Andromeda Red”). O acabamento acetinado realça as linhas marcantes do design, mantendo o impacto visual da variação de tonalidade característica do Vermelho Andromeda. O Vermelho Andromeda Red combina tons profundos, acobreados e dourados intensos, que mudam dinamicamente para subtons de azul. Uma inovação em cores atemporais através de pigmentos de altíssimo luxo, combinados com pigmentos de tecnologia Chromaflair. Uma gama impressionante de tonalidades variáveis, alcançáveis mesmo em ambientes com pouca luz, trazendo novas perspectivas com um movimento de cor envolvente e sofisticado.
Com uma carroceria de fibra de carbono de construção artesanal, o Valen está disponível com a opção de um exterior deslumbrante em fibra de carbono totalmente exposta. Este exemplo requintado de maestria no trabalho com materiais revela detalhes meticulosos, como o padrão de trama em “espinha de peixe” da fibra de carbono percorrendo o centro do carro. Além disso, a fibra de carbono exposta pode ser tingida em diversas cores, com acabamento acetinado ou brilhante, oferecendo até mesmo a possibilidade de os clientes trabalharem com a equipe “Q by Aston Martin” para criar e desenvolver seu próprio tom personalizado.
O interior do Valen foi desenvolvido com base em um princípio claro de leveza visual, refletindo a significativa redução de massa projetada em todo o veículo. Um elemento central nesse conceito é o console central esguio, viabilizado por componentes avançados impressos em 3D e que incorpora o painel de comandos focado em performance introduzido no Valhalla. Voltado para o piloto, o console inclinado cria um ambiente de cockpit, reforçando a conexão entre condutor e máquina.
A cabine do Valen oferece a escolha entre bancos “Sports Plus” recém-desenvolvidos (projetados para combinar suporte com conforto em longas distâncias) ou bancos de performance leves em fibra de carbono (para uma experiência de direção mais focada). Essas opções permitem que os clientes personalizem o cockpit de acordo com suas necessidades e o uso previsto para o veículo.
Uma nova hierarquia de níveis de acabamento interno simplifica o processo de escolha sem limitar as possibilidades de personalização. Os clientes escolhem inicialmente entre uma combinação de couro semianilina e Alcantara ou couro semianilina integral, antes de selecionar uma das cinco configurações de distribuição de materiais (Monotono, Duotono, Duotono Claro, Tritono e Focado no Piloto). Tomando como exemplo o novo padrão de costura acolchoada desenvolvido para o Valen, as áreas de aplicação desse acolchoado aumentam progressivamente a cada nível de acabamento: dos painéis e forros das portas e bancos, passando pelas portas e bancos, até incluir o revestimento do teto na especificação de topo de linha. A opção adicional de uma configuração focada no piloto (que destaca o banco do condutor) e um pacote de detalhes em cores contrastantes garantem uma variedade praticamente ilimitada de combinações.
Além disso, elementos impressos em 3D são utilizados em toda a cabine, ecoando a abordagem adotada em modelos Aston Martin especiais de edição limitada anteriores, como o Valkyrie e o DBS Zagato. Essas seções perfuradas remetem às saídas de ar externas, conferindo um apelo visual diferenciado e contribuindo para uma maior sensação de leveza e simplicidade. O console central também é novo, incorporando elementos do Valhalla. A tela sensível ao toque central apresenta uma inclinação mais acentuada para se integrar melhor à geometria elegante do design interior minimalista.
Elementos funcionais, como as saídas de ar, foram modificados para criar um ambiente ainda mais limpo, e uma nova paleta de cores de anodização foi desenvolvida, ampliando as possibilidades de personalização e acabamento exclusivo oferecidas pelo serviço Q by Aston Martin.
A produção do Valen é limitada a 150 unidades, com as primeiras entregas previstas para o segundo trimestre de 2027.
Fonte: UK Motors – Aston Martin São Paulo – Assessoria de Imprensa LetraNova Comunicação
