A JETOUR apresenta pela primeira vez no Brasil o novo G700, durante o Festival Interlagos 2026. A avant-première marca o primeiro contato do público brasileiro com o SUV híbrido plug-in de luxo, que será lançado oficialmente no País até o final deste ano. Primeiro integrante da Série G a desembarcar no Brasil, o G700 representa um novo patamar dentro do portfólio global da JETOUR, combinando dimensões imponentes, alto desempenho, capacidade off-road e uma proposta de maior sofisticação.
Com 5.198 mm de comprimento, 2.050 mm de largura e 1.956 mm de altura, além de 2.870 mm de distância entre-eixos, o G700 tem porte de SUV de grandes dimensões. O modelo utiliza um sistema híbrido plug-in que combina motor 2.0 turbo a dois motores elétricos, com tração integral. O motor a combustão oferece 211 cv (155 kW) de potência e 340 Nm (34,7 kgfm) de torque. Já o primeiro motor elétrico (posicionado na dianteira) entrega 286 cv (210 kW) e 360 Nm (36,7 kgfm), enquanto o segundo motor elétrico – posicionado na traseira – gera 408 cv (300 kW) e 435 Nm (44,3 kgfm).
O modelo exposto no Festival Interlagos 2026 tem um conjunto que entrega 665 kW, equivalentes a 905 cv de potência total instalada. O torque total instalado é de 1.135 Nm (115,7 kgfm). Com esse conjunto, a configuração exposta é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. Em relação a capacidades fora de estrada, o G700 apresentado em Interlagos conta com um ângulo de entrada de 35° e ângulo de saída de 28°. Além disso, tem capacidade de transpor trechos alagados com até 900 mm (90 cm) de profundidade.
O G700 é equipado com uma bateria de 34,13kWh com capacidade de carregamento DC de até 170 kW. Em outras palavras, é possível recarregar a bateria do G700 de 30% a 80% em apenas 10 minutos. Soma-se a essa capacidade da bateria o tanque de combustível de 100 litros, garantindo excelente alcance ao modelo JETOUR.
Na parte interna, o modelo utilizado na avant-première mostra porque o G700 é referência em luxo e sofisticação nos mercados onde já atua ao redor do mundo. O SUV tem 80% da cabine coberta em material “soft touch” (macio ao toque) e utiliza o couro premium “Nappa”. Além disso, traz tela central de 15,6 polegadas e um painel de instrumento panorâmico transversal – que percorre toda a parte superior do painel, logo abaixo do para-brisa – que conta com 35,4 polegadas. O sistema de som traz a assinatura da renomada marca Lexicon, com 18 alto-falantes espalhados estrategicamente para proporcionar uma experiência premium e sofisticada. O teto-solar panorâmico duplo do modelo exposto percorre quase todo o teto do veículo.
Nesta primeira apresentação ao público brasileiro, a JETOUR antecipa parte das características do G700. Configurações, equipamentos, versões, preços e demais especificações destinadas ao mercado nacional serão divulgados durante o lançamento oficial do veículo, previsto para acontecer ainda em 2026.
Antes de chegar ao Brasil, o G700 já construiu uma trajetória internacional. O modelo fez sua estreia global em Dubai, em novembro de 2025, e posteriormente chegou a mercados como Qatar, Equador, Panamá e México. Também participou do Moab Off-Road Rally, nos Estados Unidos.
Globalmente, a JETOUR posiciona o G700 como um SUV híbrido premium para todos os terrenos. Seu projeto combina estrutura voltada ao uso off-road com tecnologias de eletrificação e uma cabine desenvolvida para oferecer espaço e conforto aos ocupantes.
A estreia brasileira do G700 no Festival Interlagos antecipa, portanto, mais um passo na ampliação do portfólio da JETOUR no País. O modelo chega para ocupar uma nova posição dentro da gama e ampliar a atuação da marca no segmento de SUVs eletrificados de maior porte.
Fonte: webershandwick.com.br
