Em 2026, a Mitsubishi Motors comemora um marco histórico: 35 anos de atuação oficial no Brasil. Para celebrar esse legado de três décadas e meia de paixão por performance, inovação e espírito 4×4, a marca reforça sua presença no Festival Interlagos 2026 com uma estrutura inédita.
Instalada no tradicional primeiro box do circuito paulistano, a Mitsubishi Motors transforma seu espaço em um verdadeiro Museu Mitsubishi. Os visitantes serão transportados para uma jornada no tempo por meio de uma coleção exclusiva de veículos históricos e ícones automotivos, complementada por um telão de LED que exibirá em detalhes a linha do tempo da marca no país.
Veículos que marcaram a trajetória da marca dos três diamantes ao longo das últimas três décadas e meia serão expostos para o público, que também poderá guiar a linha atual dos modelos da marca pelas retas e curvas do lendário circuito que já recebeu lendas do automobilismo mundial como Ayrton Senna, Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Emerson Fittipaldi, Rubens Barrichello, Felipe Massa e muitos outros.
Quadros explicativos ao lado de cada carro exposto e uma linha do tempo dinâmica exibida em uma tela de LED de três metros de comprimento farão os visitantes mergulharem como nunca na história da Mitsubishi Motors no mercado brasileiro.
Além dos boxes, a marca também estará presente com outro espaço exclusivo no centro do autódromo, oferecendo ao público presente no Festival um exclusivo test-drive off road a bordo da Triton Katana, uma das mais modernas e premiadas picapes dos últimos anos.
Para Mauro Luis Correia, CEO da HPE Automotores do Brasil, empresa responsável por toda a comercialização e fabricação da linha Mitsubishi no mercado brasileiro, “a nossa presença nessa edição do Festival Interlagos vai celebrar, junto a um público apaixonado por carros, os 35 anos de história da nossa marca no Brasil. Queremos oferecer uma experiência única, que sai do padrão de uma simples exposição da atual linha de veículos, para uma imersão na história que escrevemos no mercado brasileiro ao longo dessas três décadas e meia”.
Ícones celebrados
Como forma de celebrar o legado e o atual momento da Mitsubishi Motors no mercado brasileiro, o espaço da marca durante o Festival Interlagos contará com 11 veículos expostos, sendo oito deles clássicos que marcaram a história da montadora nessas três décadas e meia, além de três exemplares da linha atual de veículos, incluindo a nova Triton BF///MS, picape exclusiva desenvolvida por meio de uma collab com a maior comunidade desse segmento no Brasil.
Mitsubishi Lancer GS-R 1600 (1975)
Não dá para começar a falar da trajetória da Mitsubishi Motors no Brasil sem citar o icônico Lancer GS-R 1600. Esse exemplar, único disponível no país, provou ao mundo que a marca dos três diamantes nasceu para vencer.
O modelo dominou os ralis mais difíceis da África e Austrália nos anos 70 e estabeleceu o DNA de resistência e performance que são características da marca até hoje.
Ele não era somente um carro rápido com motor leve e tração traseira, mas uma máquina que suportava condições extremas quando outros não resistiam. O Lancer GS-R 1600 foi o primeiro de uma linhagem de carros campeões que tiveram nas pistas o laboratório de testes perfeito para conquistar o público nas ruas.
Mitsubishi Eclipse GS-T (1994)
Com motor turbo 4G63 e um design futurístico, o Mitsubishi Eclipse GS-T se tornou o desejo absoluto de uma geração e foi imortalizado nas telas de cinema e nas mãos de entusiastas de performance.
A sigla GS-T (Grand Sport Turbo) entregava o que prometia: aceleração visceral e uma dirigibilidade que fazia qualquer trajeto parecer uma pista de corrida. Foi com o Mitsubishi Eclipse GS-T que a marca entrou na cena “tuner” mundial.
Se o Eclipse GS-T era um marco cultural e astro por onde passava, a Mitsubishi Motors decidiu criar algo ainda mais extremo como forma de mostrar toda sua técnica de engenharia automotiva. Foi assim que nasceu o Mitsubishi 3000 GT VR4.
Mitsubishi 3000 GT VR4 (1995)
Este modelo foi a vitrine tecnológica definitiva da década de 90. O Mitsubishi 3000 GT VR4 era inteligente. Com tração integral, quatro rodas esterçantes e aerodinâmica ativa (com aerofólios que se moviam sozinhos), ele desafiava as leis da física em cada curva.
O modelo foi um dos “Supercarros Japoneses” que confrontaram as marcas europeias mais tradicionais, entregando tecnologia que muitos carros de luxo só teriam décadas depois.
Mas o rally nunca saiu do DNA 4×4 da Mitsubishi Motors. Mesmo criando máquinas de asfalto, a Mitsubishi decidiu aplicar essa tecnologia extrema de volta ao deserto ao criar o Pajero Evolution.
Mitsubishi Pajero Evolution (1998)
O Pajero Evolution nasceu como forma de homologar o carro de competição do Paris-Dakar. Com para-lamas largos, suspensão independente nas quatro rodas e um visual agressivo, ele foi construído com um único objetivo: ser o veículo mais rápido do mundo fora de estrada.
Foram produzidas poucas unidades, o que o torna uma das peças mais raras e desejadas por colecionadores. Ele representa o ápice da força bruta combinada com a agilidade de um carro de rally.
Enquanto o Pajero Evolution conquistava o mundo, a Mitsubishi fincava suas raízes de vez em solo brasileiro, mais precisamente no coração do Brasil, em Goiás.
Mitsubishi L200 4X4 GLS (1998)
Foi na fábrica da Mitsubishi Motors em Catalão (GO), que nasceu a Mitsubishi L200 4×4 GLS, primeiro modelo fabricado em solo brasileiro. A picape não só abriu as portas do mercado nacional para a marca como também redefiniu o segmento no país ao unir em um veículo a força para o trabalho com o conforto para o lazer.
Seja no agronegócio ou em expedições turísticas, a L200 se tornou o veículo que os brasileiros buscavam para encarar as mais diversas aventuras. Ela provou desde o início de sua história que uma picape pode ser robusta e, ao mesmo tempo, prazerosa de dirigir.
Enquanto a L200 4×4 GLS dominava as estradas de terra brasileiras, nas pistas de rally ao redor do mundo, um nome se tornava lenda: Lancer Evolution VI.
Mitsubishi Lancer Evolution VI – Tommi Mäkinen Edition (2000)
Ao lado do piloto Tommi Mäkinen*, a Mitsubishi Motors criou o Lancer Evolution VI – Tommi Mäkinen Edition. Conhecido como “Evo 6.5”, esta série especial celebrava os quatro títulos mundiais do lendário piloto da marca no WRC.
Com o para-choque dianteiro redesenhado e as icônicas rodas Enkei brancas, este carro é a transferência direta das pistas de rally para as ruas. Cada detalhe foi pensado para a performance máxima: desde o turbo de resposta rápida até a suspensão ajustada para o asfalto.
Toda a expertise em tração integral e agilidade urbana foi compactada para criar um dos carros mais amados do Brasil: o Mitsubishi Pajero TR4.
*Lendário piloto finlandês de rally e reconhecido como um dos maiores nomes da história do Campeonato Mundial de Rally (WRC) com quatro títulos mundiais consecutivos entre 1996 e 1999, pilotando pela equipe oficial Mitsubishi.
Mitsubishi Pajero TR4 (2004)
Fenômeno no Brasil, o Pajero TR4 atravessou gerações com seu design compacto, porém valente. Foi este modelo que reforçou o DNA da marca e uniu no dia a dia de milhares de brasileiros o espírito 4×4 ao estilo de vida dos grandes centros urbanos.
O Pajero TR4 foi imbatível em seu segmento por anos e é lembrado com nostalgia até hoje. Ele não era somente um carro, mas um convite constante para apreciar aventuras off-road.
Mitsubishi Lancer Evolution IX (2006)
Considerado o ápice da linhagem “Evolution” clássica, o Lancer Evolution IX marca a despedida do lendário motor 4G63 antes de uma mudança de plataforma. O sedã uniu o aprendizado da Mitsubishi nas pistas do Campeonato Mundial de Rally (WRC) com inovações de ponta, destacando-se a introdução do sistema MIVEC (comando de válvulas variável).
Trabalhando em conjunto com a tração integral permanente e os avançados sistemas Active Center Differential (ACD) e Super Active Yaw Control (Super AYC), o “Evo 9” desafiava as leis da física, oferecendo potência brutal e precisão cirúrgica nas curvas. Com atualizações aerodinâmicas funcionais — como o agressivo para-choque redesenhado para resfriamento do intercooler —, o modelo eternizou-se como um devorador de pistas, carregando o mais puro e resistente DNA 4×4 da marca dos três diamantes
Mitsubishi Outlander PHEV (2027)
Ao lado da linha Pajero, o Outlander é até hoje um dos mais renomados e icônicos SUVs do mundo. O modelo é uma evolução do Airtrek, que começou a ser comercializada no Brasil em 2003.
A partir de 2007 o nome Outlander foi adotado e, a partir de 2009, o SUV robusto com foco no uso familiar caiu definitivamente no gosto do público brasileiro ao adotar as linhas da geração da época do sedã Lancer.
Em 2016, ele foi o primeiro SUV Plug In Híbrido a desembarcar no Brasil, em uma época em que ninguém ainda falava sobre eletrificação de veículos.
Sua mais nova geração chegou ao mercado brasileiro em 2025, como o mais luxuoso e tecnológico veículo já fabricado na história da Mitsubishi Motors.
Equipado com o avançado sistema S-AWC (Super All Wheel Control), ele mantém a tradição 4×4 da marca, mas agora com uma entrega de torque instantânea e silenciosa. É a evolução da marca, focada em um futuro mais limpo e tecnológico.
E o futuro não para por aqui. Design e inovação continuam em foco para a Mitsubishi Motors que conta também com o SUV Eclipse Cross em seu lineup.
Eclipse Cross Black (2027)
Design audacioso, conectividade, segurança ativa e robustez com tração 4×4 redefinem o que se espera de um SUV moderno e dinâmico.
O Mitsubishi Eclipse Cross carrega o nome do lendário esportivo dos anos 90, mas projeta a marca para uma nova década de inovação. É um carro que respeita seu passado, mas vive o futuro.
A história da Mitsubishi Motors está longe de terminar, seja no Brasil ou no mundo. De 1975 até hoje, cada curva e cada trilha nos trouxe até aqui.
Triton BF///MS Série especial (2027)
Ícones de uma geração. É assim que podemos traduzir a Triton e a comunidade BF///MS.
A Mitsubishi Motors, junto a Guilherme Maia, fundador da BF///MS (maior canal de picapes do Brasil), lançou neste ano a Triton BF///MS, uma série especial feita sob demanda que atende um perfil de público exigente e que entende do segmento.
Rodas em liga leve aro 20, bancos em tecido tecnológico, teto preto, detalhes em preto brilhante, sistema de assistência de abertura e fechamento da porta da caçamba, sobre tapetes em borracha, estribos laterais elétricos e diversos outros detalhes conferem à série especial o seu lugar de direito na história da Mitsubishi Motors.
O modelo é uma amostra da grande capacidade da fábrica da HPE Automotores em Catalão de produzir veículos personalizados na mesma linha de montagem dos veículos tradicionais.
Veículos adaptados para uso de órgãos governamentais, de segurança nacional e até de competição são produzidos sob demanda, com alta qualidade.
Serviço:
O Festival Interlagos abre suas portas ao público no próximo dia 27 de agosto, a partir do meio-dia e vai até o dia 30.
Festival Interlagos
Data: de 27 a 30 de agosto
Autódromo de Interlagos – Av. Sen. Teotônio Vilela, 261 – Interlagos
