Presente no mercado brasileiro há pouco mais de um ano, o OMODA E5 passa por uma importante atualização no País. O veículo chega com evolução no design e um conjunto elétrico mais potente, ampliando a experiência oferecida aos consumidores brasileiros. Com uma linguagem visual renovada, marcada por linhas fluidas e perfil aerodinâmico, o OMODA E5 reforça sua presença nas ruas sem abrir mão da identidade futurista que caracteriza o modelo. A atualização combina elementos de design mais marcantes com soluções que ampliam a praticidade e o conforto, mantendo a proposta de reunir tecnologia, sofisticação e versatilidade em um SUV totalmente elétrico.
A dianteira ganhou uma nova grade, com linhas mais agressivas e pronunciadas, ângulos mais marcados e superfícies mais limpas na região dos faróis. O conjunto é reforçado pelo característico X-Bumper, que acrescenta dinamismo e personalidade ao desenho. Na traseira, o destaque fica para o novo arranjo das lanternas, com assinatura luminosa “lightning”, inspirada no OMODA 7, modelo topo de linha da marca no Brasil.
A carroceria mantém a proposta minimalista e futurista, agora combinada a rodas de liga leve aerodinâmicas de 18 polegadas com novo design e conjuntos ópticos dianteiro e traseiro Full LED, com assinatura luminosa própria. O SUV também conta com luzes de condução diurna (DRL) em LED e teto solar com acionamento elétrico.
Com 4,54 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,58 metro de altura e 2,63 metros de distância entre-eixos, o OMODA E5 oferece uma configuração equilibrada para o uso urbano e rodoviário. A tampa do porta-malas tem acionamento elétrico e sensor de presença inteligente, permitindo abertura sem contato.
O principal avanço está no conjunto elétrico. O OMODA E5 passa a utilizar um novo motor elétrico síncrono de ímã permanente, com potência de até 155 kW, equivalente a 210 cv. O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h foi reduzido para apenas 7,2 segundos.
Como em todo veículo 100% elétrico, a entrega de torque é imediata, proporcionando respostas rápidas aos comandos do acelerador e condução linear. O conjunto apresenta eficiência de até 98,5%, contribuindo para uma experiência de condução mais dinâmica e eficiente.
O novo E5 chega em duas versões, equipadas com baterias de 50,6 kWh ou 60,9 kWh. Dependendo da capacidade escolhida, o sistema aceita carregamento rápido em corrente contínua (DC) de 110 kW a 130 kW, permitindo recarregar de 30% a 80% em até 16 minutos. Para complementar o desempenho, o SUV conta com suspensão dianteira McPherson e traseira independente multilink, configuração que busca equilibrar conforto ao absorver as irregularidades do asfalto e estabilidade em curvas.
A cabine também recebeu uma reformulação. O novo cockpit adota formas geométricas, acabamentos soft-touch e uma nova disposição do painel e da central multimídia, alinhada à mais recente linguagem de design da marca. Bancos, volante e portas são revestidos em material sintético premium, enquanto os bancos dianteiros passam a contar com aquecimento, além dos ajustes elétricos e da ventilação. O banco do motorista também passa a contar com a função de massagem.
Entre os equipamentos de conforto e conveniência estão o ar-condicionado digital automático dual zone, alavanca de câmbio posicionada na coluna de direção, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, e iluminação ambiente customizável.
A evolução também chega à tecnologia embarcada. O painel digital de instrumentos de 8,88 polegadas e a central multimídia touchscreen de 15,6 polegadas integram-se ao novo desenho do cockpit, enquanto diversas funções podem ser acionadas por comandos de voz.
O pacote inclui ainda Contactless Power-On, Smart Key para acionamento das portas, tampa traseira e alarme, carregador de celular por indução com refrigeração, Apple CarPlay e Android Auto com conexão sem fio, câmera com visão de 540°, seletor de modos de condução — Normal, Eco e Sport — e sistema de som Sony com 8 alto falantes.
Com o bom aproveitamento do espaço interno, o porta-malas de 372 litros amplia a versatilidade para diferentes situações de uso.
O pacote de segurança inclui sete airbags, sendo frontais duplos, laterais dianteiros, de cortina e airbag central dianteiro, além de sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sensor de chuva, espelho retrovisor interno eletrocrômico, acendimento automático dos faróis e monitoramento da pressão dos pneus (TPMS).
O sistema de frenagem conta com discos nas quatro rodas e tecnologias como ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Eletronic Brake Force Distribution), BAS (Brake Assist System) e BOS (Brake Override System), além de controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC e TCS). Também estão disponíveis os assistentes HAC (Hill Aclive Control) e HDC (Hill Declive Control), que auxiliam respectivamente em partidas em rampas e descidas.
O OMODA E5 também incorpora a tecnologia ADAS 2.5, composta por 15 recursos de assistência à condução. Entre eles estão piloto automático adaptativo (ACC), assistentes de congestionamento e velocidade em curvas (TJA e CSA), sistemas de prevenção de colisões frontais (FCW e AEB) e traseiras (RCW e RCTB), além do monitoramento de ponto cego (BSD), que auxilia o motorista durante mudanças de faixa.
A cobertura de garantia contempla sete anos para o veículo e oito anos para a bateria, reforçando o compromisso da marca com a evolução da mobilidade elétrica no País.
Fonte: OMODA & JAECOO / Ketchum
