O secretário de Transportes, Rodrigo Vieira, ao abrir à população as cinco estações da Linha 4, comemorou um feito que não acontecia no Rio de Janeiro desde os anos 90: a entrega de várias estações em um curto período. A última vez que isso aconteceu foi em 1998, quando foram inauguradas as estações Pavuna, Cardeal Arcoverde, Irajá, Colégio, Coelho Neto, Acari/Fazenda Botafogo e Engenheiro Rubens Paiva.
A Linha 4 avançou aproximadamente 15 quilômetros na malha metroviária da cidade, unindo a Zona Sul à Barra da Tijuca, na Zona Oeste, com as estações Nossa Senhora da Paz, Jardim de Alah, Antero de Quental, São Conrado e Jardim Oceânico. Antes disso, a última estação inaugurada tinha sido a Uruguai, terminal da Linha 1, em 2014, após 4 anos, quando foi aberta a Estação Cidade Nova e teve início o trecho compartilhado entre as linhas 1 e 2.
“Com a Linha 4 entregamos, de uma única vez, aproximadamente a mesma extensão de metrô subterrâneo construída na história do Rio de Janeiro. Nosso objetivo é continuar planejando e desenvolvendo a rede metroviária, para oferecer um transporte de alta capacidade e proporcionar cada vez mais qualidade de vida à população”, afirmou o secretário Rodrigo Vieira.
O metrô do Rio começou a operar em 1979, com as estações Praça XI, Central, Presidente Vargas, Cinelândia e Glória. Hoje, são 41 estações, sendo 20 da Linha 1, 16 da Linha 2 e 5 da Linha 4. Dessas, as mais acessadas são Central, Carioca, Botafogo, Uruguaiana e Pavuna.
