VOLKSWAGEN POLO SÉRIE ESPECIAL ROCK IN RIO
O Polo Rock in Rio, produzido na planta de Taubaté, SP, é baseado no Polo Track equipado com o consagrado 1.0 L, 3 cilindros, Flex de 84 cv e câmbio manual.
Para a série especial Rock in Rio, o Polo Track traz roupagem exclusiva. As rodas e calotas são pretas como os retrovisores e a grade frontal. Nas laterais, no capô e na tampa do porta-malas tem a inscrição Rock in Rio. Como a série é uma referência ao maior evento de música do Brasil, no console tem a central multimídia VW Play com tela de 10” polegadas e conexão Apple CarPlay e Android Auto, sem fio, e o sistema de som tem seis alto-falantes.
Os bancos dianteiros e traseiros trazem revestimento exclusivo em duas cores com a marca do festival em baixo relevo. O painel também recebe emblema com o nome da série especial e tem acabamento em black piano.
O preço do Polo Rock in Rio é R$ 92.990, apenas R$1.210 a mais que o Polo Track, que é o Polo mais barato.
E a 10ª edição do Rock in Rio começa dia 13 de setembro e termina dia 22.
MARCAS MAIS VENDIDAS NO PRIMEIRO SEMESTRE
Fechados os números do primeiro semestre de 2024 o fabricante que mais vendeu automóveis e comerciais leves foi a Fiat com 220.685 unidades comercializadas.
Em 2º ficou a Volkswagen com 168.435,
3º Chevrolet 14.072,
4º Toyota 91.656,
5º Hyundai 87.933,
6º Renault 55.760,
7º Jeep 53.816,
8º Nissan 42.020,
9º Honda 38.476
10º BYD 32.476.
CARROS MAIS VENDIDOS EM JUNHO
A Hyundai assumiu a liderança dos carros de passeio mais vendidos no mês de junho com seu HB20 que teve 9.760 unidades comercializadas.
Ela bateu a Volkswagen, com o Polo, em apenas 77 unidades. O Polo ficou em 2º no ranking com 9.683 unidades.
Depois temos Chevrolet Onix 8.852, 4º Fiat Argo 7.423, 5º Chevrolet Onix Plus, o sedã mais vendido com 6.538, 6º Fiat Mobi 6.007, 7º Volkswagen T-Cross, SUV mais vendido do mês, com 5.936 unidades.
Fechando os 10 mais temos em 8º Chevrolet Tracker 5.918, 9º Hyundai Creta 5.885 e em 10º Volkswagen Nivus com 5.359.
RANKING DAS PICAPES MAIS VENDIDAS NO MÊS
A picape imbatível, Fiat Strada, não teve um bom mês nas vendas mas mesmo assim manteve a liderança do ranking com 7.551 unidades comercializadas.
Em 2º ficou a Fiat Toro 4.780,
3º Toyota Hilux 3.890,
4º Volkswagen Saveiro 3.182,
5º Ford Ranger 3.026,
6º Chevrolet Montana 2.349,
7º Chevrolet S10 2.197,
8º RAM Rampage 1.968,
9º Renault Oroch 861
10º Nissan Frontier 788.
MINI COOPER S CHEGA NA 5ª GERAÇÃO
Um dos raros casos da indústria automobilística onde um carro se mantém fiel ao seu conceito original é o do icônico Mini Cooper S que chega a quinta geração. Ele mantém sua silhueta compacta e outra característica marcante como as diversas possibilidades de personalização, com suas onze opções de cor de carroceria e até quatro opções de cor de teto, além das faixas.
Debaixo do capô, o novo Mini Cooper S é equipado com um motor 2.0 de 204 cv. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,6 segundos, enquanto a velocidade máxima chega a 240 km/h.
A transmissão automática é Steptronic de 7 velocidades e dupla embreagem.
O MINI Cooper S versão Exclusive custa R$239.990 e a versão Top R$269.990.
VEM AÍ A NOVA VOLKSWAGEN AMAROK
A Volkswagen iniciou na semana passada a produção da Nova Amarok, na fábrica de General Pacheco, na Argentina. Nascida em 2009, a picape teve trajetória de sucesso em seus 15 anos de presença no mercado. Foram mais de 740 mil unidades produzidas, das quais 64% foram dedicadas para exportação.
O Centro Industrial Pacheco foi selecionado entre as 122 fábricas do mundo para fabricar a primeira picape média do Grupo Volkswagen globalmente.
Foram produzidas versões com diversas configurações, motores 2.0 e 3.0 litros, e até mais de 120 mil unidades com volante do lado direito, destinadas aos mercados da Oceania, África e América Central. Em 2016 chegou a 2ª geração e em breve chega a 3ª.
HUAWEI APRESENTA CARREGADORES MAIS RÁPIDOS
A Huawei Digital Power, subsidiária da multinacional focada em desenvolver tecnologias para um mundo mais verde, começou a comercializar no Brasil um carregador elétrico ultrarrápido para veículos. O objetivo é carregar o carro na velocidade em que se toma um café, utilizando o lema “um segundo por quilômetro”.
Em sua capacidade máxima de 500A, ele é capaz de carregar o equivalente a 200 quilômetros em cinco minutos. Com uma unidade de potência de 720 kW, o carregador é modulável e escalável, isso significa que o produto pode receber melhorias com o tempo, e pode contemplar de duas a 12 unidades de carregamento, ou seja, pode carregar múltiplos veículos ao mesmo tempo.
ASSOCIAÇÃO PARA DESENVOLVER MELHORES BATERIAS
O grupo Stellantis, que tem as marcas Fiat, Peugeot, Citroen, Fiat, RAM entre outras, e a CEA, uma das instituições de pesquisa mais inovadoras do mundo, anunciaram um trabalho conjunto de cinco anos que visa o desenvolvimento próprio de células de bateria de última geração para veículos elétricos.
Este programa de pesquisa conjunta inclui o desenvolvimento de células de tecnologia avançada com melhor desempenho, maior vida útil e menor pegada de carbono, a custos competitivos, visando tornar os veículos elétricos mais acessíveis e sustentáveis no futuro.
A Stellantis trabalha para se tornar uma empresa com emissão zero de carbono até 2038.
