A Yamaha Motor do Brasil anuncia a chegada ao país da série limitada da R1 GYTR, moto de uso exclusivo em pista concebida para colocar nas mãos de pilotos profissionais e amadores a mesma base técnica utilizada nas competições de mais alto nível.
As unidades desta edição especial são importadas oficialmente pela marca e preparadas em parceria com a equipe JDM78, responsável por toda a customização das motocicletas antes da entrega aos novos proprietários. A iniciativa é conduzida em formato de venda casada: cada motocicleta é comercializada já acompanhada da preparação assinada pela JDM78, que aplica acabamentos e componentes de competição adicionais às unidades trazidas pela Yamaha. A configuração base da R1 GYTR by JDM78 tem preço de R$ 278.000,00. No momento há algumas unidades disponíveis para entrega imediata no Brasil. Para mais informações, entre em contato pelo e-mail contato@missao78.com.br.
FICHA TÉCNICA
| ITEM | ESPECIFICAÇÃO |
| Motor | 4 tempos, 4 cilindros em linha, arquitetura CP4 (crossplane), 998 cc, refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
| Diâmetro x curso | 79,0 x 50,9 mm |
| Taxa de compressão | 13,0 : 1 |
| Chassi | Deltabox de alumínio, compacto, com sub-quadro em magnésio |
| Braço oscilante | Alumínio, tipo treliça, com quadro traseiro em magnésio |
| Suspensão dianteira | Garfo invertido KYB de 43 mm, nova geração, com ajustes independentes de compressão e retorno |
| Freio dianteiro | Sistema Brembo com cilindro-mestre e pinças Stylema, pastilhas de competição Z04 |
| Escape | Akrapovic Race em titânio, com silenciador central |
| Eletrônica | Pack eletrônico GYTR com chicote leve, ECU programável, controle de deslizamento, elevação, efeito de freio-motor e emulador de ABS |
| Acelerador | APSG ride-by-wire |
| Carenagem | Carenagem de competição em fibra de vidro e carbono, com asas aerodinâmicas inspiradas no MotoGP |
| Peso (com óleo e combustível) | 201 kg |
| Distância entre eixos | 1.405 mm |
| Capacidade do tanque | 17,0 litros |
NASCIDA PARA COMPETIR
A R1 GYTR integra a linha GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) e é construída com especificações de corrida testadas e desenvolvidas a partir das motocicletas da Yamaha vencedoras no WorldSBK. Fornecida com um pacote pronto para as pistas, a moto é entregue pela JDM78 nas etapas da Moto1000GP.
O motor é o CP4 de 4 cilindros e 998cc, descendente direto da motocicleta de competição M1 da MotoGP. A sequência de ignição desfasada (arquitetura crossplane) proporciona um torque linear e elevados níveis de tração na roda traseira, enquanto a sofisticada ECU programável GYTR coloca à disposição do piloto toda a potência para chegar mais rápido à bandeira quadriculada.
DESTAQUES TÉCNICOS
A R1 GYTR conta com carenagem de competição em fibra de vidro e carbono; nova geração de suspensão dianteira invertida KYB de 43 mm, com ajustes independentes de compressão e retorno; sistema de freios dianteiro Brembo, com cilindro-mestre e pinças Stylema combinadas a pastilhas de competição Z04; linha de escape Akrapovic Race em titânio, com sistema de silenciador central; e o pack eletrônico GYTR, que permite configurar com precisão o controle de deslizamento da roda, elevação, efeito do freio-motor e conta com emulador de ABS para desativar o sistema em pista.
JDM78 SPECS
- Semiguidões – Spider
- Tampa do tanque de combustível – Spider
- Protetor de alavanca de freio – Spider
- Regulador de freio – Spider
- Espaçadores de rodas – Spider
- Tensor de corrente transmissão – Spider
- Pedaleira Racing – Spider
- Quilha – Spider
- Suporte de cavalete – Spider
- Proteção dos eixos – Spider
- Tampa de abastecimento de óleo – Spider
- Manoplas – Circuit
- Par de pneus slick – Pirelli
- Flexível Freio – Hel
- Bomba de freio Racing – Brembo
- Kit carenagem – Laco Motos
- Limitador de direção
- Interruptor elétrico – JetPrime
- Amortecedor traseiro hidráulico
- Suspensão – KYB
- Chicote Racing
- Pintura – Design Pinturas Especiais
- Adesivos – Infected Grafs
- Quickshifter
USO EXCLUSIVO EM PISTA
Por se tratar de uma motocicleta voltada exclusivamente à competição, a R1 GYTR não é passível de emplacamento e seu uso é restrito a circuitos fechados, áreas privadas e eventos específicos em que a participação com veículos não matriculados seja permitida. O modelo está disponível exclusivamente através da equipe JDM78.
“Esta parceria com a JDM78 é uma forma de aproximar nossos clientes de mais alta performance da experiência de competição que a Yamaha vive no MotoGP e no Mundial de Superbike. A R1 GYTR representa o estado da arte em tecnologia de pista, e agora chega ao Brasil com a assinatura de uma das equipes mais respeitadas do automobilismo nacional.” — Giovana do Vale, Brand & Marketing & Racing da Yamaha Motor do Brasil
“Preparar as unidades da R1 GYTR que chegam ao Brasil é motivo de orgulho para toda a nossa equipe. Cada motocicleta é entregue com o mesmo padrão de acabamento e performance que aplicamos às nossas motos de competição.” — Alan Douglas, CEO da JDM78
Fonte: Yamaha do Brasil – Atendimento à Imprensa / Grupo Printer Comunicação
