Com uma gama completa de versões, a Renault lança no Brasil a Niagara, picape intermediária que amplia os padrões do segmento ao combinar o conforto e a tecnologia de um SUV com a robustez e a versatilidade de uma picape.
A pré-venda da Renault Niagara tem início hoje para as versões Evolution MT 4×2, Evolution AT 4×2 e Iconic AT 4×2. Os primeiros 1.000 clientes que garantirem sua reserva neste período asseguram o preço de lançamento do modelo.
- As versões automáticas Evolution e Iconic chegam às concessionárias em 23 de novembro. Já a Evolution manual chegará no início de 2027, enquanto a topo de linha Outsider 4×4 passará a ser comercializada no mercado brasileiro em março de 2027.
- Renault Niagara Evolution MT 4×2: R$ 154.990 (R$ 139.990 preço de lançamento)
- Renault Niagara Evolution AT 4×2: R$ 164.990 (R$ 149.990 preço de lançamento
- Renault Niagara Iconic AT 4×2: R$ 194.990 (R$ 184.990 preço de lançamento)
- Renault Niagara Outsider AT 4×4: R$ 209.990
Todas as versões da Niagara são equipadas com o motor turbo TCe 1.3 flex, que entrega 270 Nm de torque. Tanto o câmbio manual quanto o automático EDC de dupla embreagem úmida contam com seis marchas.
O moderno conjunto motor e câmbio combina prazer ao dirigir, menor consumo de combustível e a melhor eficiência energética do segmento. A Niagara é nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, com consumo de 11 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina e 7,5 km/l e 8,8 km/l, respectivamente, com etanol. Com índice de 1,86 MJ/km, a Niagara registra a melhor eficiência energética do segmento, segundo o Inmetro.
A Niagara traz suspensão traseira independente multilink, desenvolvida para oferecer um equilíbrio entre conforto de rodagem, estabilidade e comportamento dinâmico, preservando ao mesmo tempo as capacidades exigidas para uma picape.
A Niagara é o primeiro veículo da Renault no Brasil a oferecer 8 anos de garantia ou 160.000 km, reforçando a confiança da marca na robustez, na qualidade e na confiabilidade do produto.
Design robusto e marcante
O design externo da Renault Niagara traz uma interpretação moderna dos códigos tradicionais das picapes. A dianteira se destaca pelo capô alto, pela ampla grade preta e pelo novo logotipo pixelado “RENAULT”, acompanhado por faróis full LED com sequência de boas-vindas e despedida.
Com linhas marcantes e porte robusto, nas versões 4×2 a Renault Niagara mede 4,91 m de comprimento, 1,83 m de largura sem os espelhos e 1,71 m de altura com barras de teto. A altura livre do solo de 22,3 cm, aliada aos ângulos de entrada e saída de 22,3°, contribui para sua versatilidade em diferentes condições de uso.
As proporções, os vincos marcantes da carroceria e as rodas de até 18 polegadas (versões Evolution AT e Iconic AT) reforçam o caráter robusto do modelo. Dependendo da versão, a Renault Niagara também incorpora assinatura luminosa em LED, barras de teto e diferentes elementos voltados ao uso fora de estrada.
Tecnologia e conforto de um SUV
A tecnologia embarcada é um dos pilares da Renault Niagara. O sistema multimídia integra o Google Automotive Services (GAS), reunindo Google Maps, Google Play e Google Gemini em uma experiência conectada e intuitiva. A incorporação do Gemini adiciona uma interação conversacional baseada em inteligência artificial, permitindo comandos e consultas de forma mais natural.
A versão Evolution conta com painel digital de 7 polegadas e tela multimídia openR link de 10 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Na versão Iconic, o pacote tecnológico inclui painel digital de 10 polegadas e tela openR link de 10 polegadas com Google Automotive Services integrado.
O interior da Renault Niagara foi concebido para aproximar a experiência de uma picape dos padrões de conforto de um SUV do segmento C.
Entre seus atributos, destacam-se uma configuração centrada no motorista, revestimentos soft touch, console central elevado com comando e-shifter e diferentes soluções de armazenamento.
A habitabilidade dos bancos traseiros foi outro foco do desenvolvimento do produto. A Niagara oferece 20 cm de espaço para os joelhos e encosto traseiro com 25° de inclinação, um diferencial que amplia o conforto dos ocupantes da segunda fileira, especialmente em viagens mais longas.
Reforçando a funcionalidade da cabine, a Renault Niagara dispõe de um compartimento de armazenamento com capacidade para 36 litros atrás da segunda fileira de bancos, ampliando a praticidade no dia a dia.
A versão Iconic traz ainda equipamentos como ar-condicionado automático digital de duas zonas com saídas para os ocupantes traseiros, iluminação ambiente em LED personalizável com 48 cores, carregador sem fio, banco do motorista com ajuste elétrico e revestimento premium.
Human First Program: segurança para todos os trajetos
O Human First Program é o programa abrangente de segurança automotiva da Renault, que se concentra em proteger todos os usuários, incluindo motoristas, passageiros, pedestres e ciclistas, com base em uma abordagem centrada no ser humano.
Graças à arquitetura eletrônica da plataforma RGMP, a Niagara integra até 26 sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), oferecendo o conjunto mais completo do segmento.
Confira o pacote completo:
- Alerta de distância segura (DW): exibe o tempo em relação ao veículo da frente, com cores ou símbolos para diferenciar entre uma distância segura e perigosa. Normalmente ativado quando o ACC não está sendo utilizado.
- Alerta de permanência em faixa (LDW): avisa o motorista se o veículo sai de sua faixa de rodagem por meio de um alerta sonoro ou vibração do volante.
- Alerta de ponto cego (BSW): detecta a presença de veículos (carros, caminhões, veículos de duas rodas, etc.) atrás e ao lado do veículo e determina se existe um possível risco de colisão. Neste caso, um sinal luminoso no retrovisor externo do lado do risco de colisão serve de alerta para o motorista.
- Alerta de possível colisão frontal (FCW): exibe o tempo em relação ao veículo da frente, com cores ou símbolos para diferenciar entre uma distância segura e perigosa. Normalmente ativado quando o ACC não está sendo utilizado.
- Alerta de saída segura dos ocupantes (OSE): identifica veículos vindos de trás no momento antes de entrar e sair do veículo, alertando de forma visual e sonora aos ocupantes.
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): permite sair com toda segurança de um espaço em marcha a ré, graças aos radares laterais traseiros que detectam e alertam sobre a aproximação de obstáculos nos cantos do veículo. Sistema de alerta que utiliza sensores de radar laterais traseiros para detectar tráfego cruzado em manobras de ré e é aplicável em situações de estacionamento perpendicular ou em ângulo. O motorista é avisado quando um objeto (veículo, moto, bicicleta, etc.) se aproxima na traseira do veículo com risco de colisão. Condições: Marcha traseira engatada e velocidade do veículo entre 12 km/h e 2 km/h.
- Assistente de partida em rampa (HSA): mantém o veículo parado em inclinação e, quando o motorista engata a marcha e acelera, o carro é liberado, facilitando a aceleração em subidas.
- Assistente de estacionamento semi-autônomo (HFP): o motorista pode estacionar sem tocar no volante, enquanto o veículo gerencia sozinho as manobras de baliza ou de ré.
- Assistente de permanência em faixa (LKA): detecta se o veículo sai de sua faixa de rodagem e aplica uma correção no volante para ajudar o motorista a se manter na faixa.
- Câmera de ré (RVC): permite que o motorista veja atrás do veículo ao dar ré, com guias dinâmicas que tornam as manobras mais fáceis e seguras.
- Câmera 360º (AVM): oferece uma visão 360° em tempo real para monitorar os arredores do veículo durante as manobras. Ideal principalmente para manobras de estacionamento e ao dirigir em espaços apertados. São quatro câmeras que simplificam a vida do condutor, alternando entre as vistas frontal, traseira, esquerda ou direita.
- Controle de velocidade adaptativo com Stop &Go (ACC): ajusta automaticamente a velocidade do carro para manter uma distância segura do veículo à frente, freia no trânsito e retoma o movimento sozinho (3s-3min). Ideal para uma condução mais tranquila em congestionamentos.
- Farol alto inteligente (AHL): realiza a comutação automática do farol alto. A câmera detecta a aproximação de veículos em sentido contrário ou à frente e ajusta automaticamente a iluminação para evitar o ofuscamento dos demais motoristas. O funcionamento é acima de 40 km/h.
- Frenagem automática de emergência (AEBS): alerta quando há risco de colisão, podendo acionar a frenagem se o motorista não reagir. Detecta obstáculos à frente: veículos parados ou em movimento, vulneráveis (pedestres e ciclistas) na faixa de velocidade entre 8 e 85 km/h. Emite um alerta visual e sonoro e depois aciona os freios do veículo ao se aproximar rapidamente do obstáculo à frente, pedestres ou ciclistas evitando ou minimizando uma colisão.
- Frenagem automática de emergência frontal e em curvas (AEB JA): quando o veículo faz uma curva à esquerda, o sistema calcula a distância entre os carros ou pessoas, emite um alerta visual e sonoro e depois aciona os freios do veículo ao se aproximar rapidamente do obstáculo à frente, pedestres ou ciclistas evitando ou minimizando uma colisão.
- Limitador de velocidade (SL): limita a velocidade máxima de um veículo, que pode ser fixa ou programável pelo motorista.
- Reconhecimento de placas de velocidade (TSR): a câmera do veículo lê as placas de trânsito e o valor de velocidade legal é exibido no painel. Se a velocidade atual for superior à velocidade legal, emite um alerta visual. Se a velocidade for inferior, o motorista pode ativar o piloto automático na velocidade reconhecida pelo sistema
- Sensor de fadiga (DDAW): monitora o comportamento do motorista e emite alertas quando sinais de fadiga ou desatenção são detectados. Utiliza dados dos sensores do veículo para avaliar padrões de direção e posicionamento na faixa.
- Sensores de estacionamento dianteiro: alerta sobre os obstáculos à frente do veículo, para poder estacionar com confiança.
- Sensores de estacionamento laterais: alerta sobre os obstáculos na lateral do veículo, para poder estacionar com confiança.
- Sensores de estacionamento traseiro: estacione sem esforço com radares sinalizando os obstáculos na sua traseira graças às dicas sonora e visual, ajudando em suas manobras.
- Frenagem traseira automática de emergência: alerta quando há risco de colisão traseiro, podendo acionar a frenagem se o motorista não reagir. Detecta obstáculos na região traseira do veículo como veículos parados ou em movimento, vulneráveis (pedestres e ciclistas). Emite um alerta visual e sonoro e depois aciona os freios do veículo ao se aproximar rapidamente do obstáculo à frente, pedestres ou ciclistas evitando ou minimizando uma colisão.
- Sistema de controle de aderência (Extended Grip): adapta automaticamente a atuação dos controles eletrônicos para otimizar a aderência em diferentes tipos de terreno, proporcionando mais segurança, controle e confiança ao dirigir em superfícies de baixa aderência.
- Sistema inteligente de controle de descida (HDC): mantém automaticamente uma velocidade baixa e constante em declives acentuados, proporcionando mais segurança, estabilidade e confiança ao motorista em terrenos off-road ou superfícies de baixa aderência.
- Sistema de mitigação ao capotamento (ROM): monitora continuamente a dinâmica do veículo e, ao detectar risco de tombamento, atua automaticamente nos freios e na potência do motor para aumentar a estabilidade e ajudar a manter o controle do veículo.
- Sistema de multi frenagem em colisão (MCB): freia automaticamente o veículo após uma colisão, reduzindo a chance de acidentes subsequentes e aumentando a segurança dos ocupantes e demais usuários da via. Esse sistema utiliza a combinação do AEBS e ESP (bloco ABS).
A segurança passiva também é destaque na Renault Niagara graças aos seis airbags: dois frontais (condutor e passageiro), dois laterais e dois do tipo cortina, que são itens de série em todas as versões.
Robustez e versatilidade: picape inteligente e funcional
Inaugurada com o Kardian, a Renault Group Modular Platform (RGMP) é altamente versátil e permite passar de um modelo urbano como o Kardian (4,11 m de comprimento, 2,60 m de entre-eixos e 1,77 m de largura) para um veículo do segmento superior, como o Boreal (4,56 m de comprimento, 2,70 m de entre-eixos e 1,84 m de largura) e também uma picape como a Niagara (4,91 m de comprimento, 2,95 m de entre-eixos e 1,83 m de largura nas versões Evolution e Iconic), garantindo elevado desempenho dinâmico, conforto e versatilidade para diferentes tipos de veículos.
A Renault Niagara tem uma caçamba com 938 litros de volume, capacidade de carga de 654 kg na versão Evolution e 601 kg na versão Iconic, e até 710 kg de capacidade de reboque em todas as versões, a maior capacidade do segmento entre as picapes intermediárias.
A caçamba incorpora soluções pensadas tanto para atividades profissionais quanto recreativas, entre elas abertura elétrica da tampa da caçamba, revestimento protetor, oito ganchos de amarração, tomada 12V e iluminação. A versão Iconic traz também uma capota rígida retrátil, que garante maior proteção para a carga.
Oito ganchos de ancoragem posicionados nas laterais da caçamba garantem que objetos e equipamentos fiquem bem presos durante o transporte. De fácil acesso, a tomada de 12V permite conectar rapidamente acessórios e ferramentas elétricas diretamente na caçamba. O porta-copos integrado à tampa traseira da caçamba é mais um toque de praticidade durante atividades de lazer ou trabalho em campo.
Multi-Sense: modos de condução que se adaptam a diferentes situações
Graças à arquitetura eletrônica RGMP, a Niagara oferece modos de condução que adaptam o comportamento do veículo a diferentes estilos e condições de uso. O sistema atua na calibração da direção, do motor e da transmissão, ajustando parâmetros como a resposta do acelerador, o nível de assistência da direção e a configuração do painel de instrumentos.
A versão Evolution dispõe de quatro modos de condução: Eco, Normal, Snow e Terrain.
- Na versão Iconic, a experiência é ampliada pelo sistema Multi-Sense, que oferece seis configurações: Eco, Comfort, Sport, Terrain, Perso e Smart. Integrado à iluminação ambiente de 48 cores, o sistema permite um nível ainda maior de personalização da experiência de condução.
- Comfort: modo equilibrado que entrega conforto, segurança e facilidade de condução para o uso diário.
- Eco: modo de condução para reduzir o consumo de combustível e para uso em estrada.
- Normal: modo equilibrado que entrega conforto, segurança e facilidade de condução para o uso diário.
- Perso: modo totalmente personalizável, permitindo ajustar motor, direção, agilidade do veículo e iluminação ambiente para uma experiência de condução personalizada.
- Smart: modo inteligente que adapta automaticamente o veículo à situação e ao estilo de condução, ajustando os parâmetros entre os modos Sport, Comfort e Eco para oferecer a melhor experiência sem exigir ação do motorista.
- Sport: modo que melhora a performance, entregando potência mais rápido, respostas imediatas e aceleração superior.
- Snow: otimiza a tração e a estabilidade em pisos escorregadios, com respostas mais suaves do acelerador para maior segurança e controle.
- Terrain: modo que utiliza o sistema de controle de aderência (Extended Grip), que gerencia de forma inteligente a tração do veículo para maximizar a aderência em diferentes condições de terreno. O resultado é mais segurança, controle e confiança ao trafegar por superfícies de baixa aderência.
Prazer ao dirigir com máxima eficiência
Em todas as versões, a Niagara traz o reconhecido motor turbo TCe 1.3 flex, que entrega 160 cv (etanol) e 156 cv (gasolina) de potência e 270 Nm de torque máximo. Nas versões Evolution AT e Iconic AT, o câmbio é o eficiente automático de dupla embreagem úmida (EDC) de seis marchas.
Essa combinação garante uma condução suave, reativa, prazerosa e com economia de combustível. A Niagara é nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, com consumo de 11 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina e 7,5 km/l e 8,8 km/l, respectivamente, com etanol. Com índice de 1,86 MJ/km, a Niagara registra a melhor eficiência energética do segmento, segundo o Inmetro.
A Niagara traz suspensão dianteira do tipo MacPherson e traseira independente multilink, desenvolvida para oferecer um equilíbrio entre conforto de rodagem, estabilidade e comportamento dinâmico, preservando ao mesmo tempo as capacidades necessárias para uma picape.
Conheça as versões em pré-venda em detalhes:
Evolution MT 4×2 – R$ 154.990 (R$ 139.990 preço de lançamento)
Principais equipamentos de série:
- 6 airbags (2 dianteiros, 2 laterais e 2 do tipo cortina)
- ar-condicionado digital
- bancos traseiros com apoio de braço
- barras de teto funcionais
- botão seletor com 4 modos de condução
- chave de presença
- cluster digital de 7”
- console central com apoio de braço
- faróis 100% em LED
- freio de estacionamento eletrônico
- openR link de 10” (multimídia)
- painel e portas em soft-touch
- rodas de liga leve 17“
- sensores de chuva e crepuscular
- sistema de som com 6 alto-falantes
- 17 sistemas avançados de assistência à condução (ADAS):
- Alerta de distância segura (DW)
- Alerta de permanência em faixa (LDW)
- Alerta de possível colisão (FCW)
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Câmera de ré (RVC)
- Farol alto inteligente (AHL)
- Frenagem automática de emergência (AEBS)
- Frenagem automática de emergência frontal e em curvas (AEB JA)
- Limitador de velocidade (SL)
- Reconhecimento de placas de velocidade (TSR)
- Sensores de estacionamento traseiro
- Sensor de fadiga (DDAW)
- Sistema de controle de aderência (Extended Grip)
- Sistema inteligente de controle de descida (HDC)
- Sistema de mitigação ao capotamento (ROM)
- Sistema de multi frenagem em colisão (MCB)
Evolution AT 4×2– R$ 164.990 (R$ 149.990 preço de lançamento)
Todos os equipamentos da versão Evolution MT, mais:
- câmbio automático EDC de 6 velocidades
- roda de liga leve 18“
- seletor de marcha e-shifter
- 18 sistemas avançados de assistência à condução (ADAS). Todos da versão Evolution MT, mais:
- Controle de velocidade adaptativo com Stop &Go (ACC)
Iconic AT 4×2– R$ 194.990 (R$ 184.990 preço de lançamento)
Todos os equipamentos da versão Evolution AT, mais:
- ar-condicionado digital de duas zonas
- banco com ajuste elétrico para o motorista
- bancos com revestimento premium
- carregador por indução
- capota rígida retrátil
- cluster digital de 10”
- console central elevado com saídas de ar para os bancos traseiros
- espelhos retrovisores com rebatimento elétrico
- iluminação ambiente personalizável com 48 cores
- Multi-Sense com 6 modos de condução
- openR link de 10” com Google Automotive Services (Google Maps, Google Play e Gemini)
- rodas de liga leve 18“ diamantadas
- 26 sistemas avançados de assistência à condução (ADAS). Todos da versão Evolution AT, mais:
- Alerta de ponto cego (BSW)
- Alerta de saída segura dos ocupantes (OSE)
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Assistente de estacionamento semi-autônomo (HFP)
- Câmera 360º (AVM)
- Frenagem traseira automática de emergência (AEBS)
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento laterais
Fonte: Sala de Imprensa | Renault do Brasil
